比亚迪“海獭”登陆日本，首周订单直接干到了5000辆，一口气完成全年销售目标的50%。这本该是市场用脚投票的结果，却戳到了某些人的肺管子。
一些日本网民开始“内斗”：一边围攻下单的本国车主，嘲讽他们是“叛徒”；一边质疑网上夸车的声音全是拿了钱的“中国水军”。自家车企转型慢、竞争力下滑不去反思，反倒把怒火烧向了掏钱支持新技术的同胞，这格局，属实是越活越回去了。
比亚迪“海獭”登陆日本，首周订单直接干到了5000辆，一口气完成全年销售目标的50%。这本该是市场用脚投票的结果，却戳到了某些人的肺管子。
一些日本网民开始“内斗”：一边围攻下单的本国车主，嘲讽他们是“叛徒”；一边质疑网上夸车的声音全是拿了钱的“中国水军”。自家车企转型慢、竞争力下滑不去反思，反倒把怒火烧向了掏钱支持新技术的同胞，这格局，属实是越活越回去了。
