丰田又拿了全球车企销量第一，这是事实，为什么很多人就呲牙咧嘴的扑上来发飙？
手机可以三年就换个新的，汽车和手机不同，汽车属于长周期耐用消费品并且关乎人命安全，并不是单纯靠某项黑科技，就能够吊打同行。造好一台车的底层根基，首先是安全、耐用、整机可靠性。而可靠性的沉淀，来自几十年海量市场验证、海量用户反馈，一代一代持续迭代优化，这是需要时间慢慢堆出来的工程积累实践，不是三五年一蹴而就的，网上那些护主的粉丝，你们的心智这么幼稚么？
自主品牌在智能座舱、智驾、三电技术层已经走到世界前列；但在整车长期可靠性、复杂工况下的稳定性上依然存在差距，这份短板需要时间，需要海量市场数据慢慢打磨。爱国应当建立在理性之上，如丧考妣的谩骂和侮辱只会羞辱你自己，拉低你们那个品牌的影响，说你们是品牌的负资产一点也不冤枉。
有人说丰田拿世界第一是靠美国市场，而美国不允许中国汽车进入，属于保护下的第一销量，这话不假，上半年丰田在美国销量是124万台，扣除美国销量，丰田还有415万台的全球销量，对比国内头部新能源车企，差距两倍有余，你们是眼瞎还是算术不好？
丰田今日的成就是全球多区域市场长期经营、渠道建设、产品适配共同堆出来的结果。承认差距，不等于否定国产汽车的进步。近些年自主品牌的崛起肉眼可见，新能源赛道完成弯道突破，出海也在稳步推进。
看到对手的长处，看清自己的短板，继续埋头打磨产品，才是国产汽车真正追赶超越的正道。
奉劝那些鸡飞狗跳的所谓死忠粉，就别来狂吠了。爱国？你们不配。