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李想今天说了一句话,让我对“最丑MPV”这五个字,重新想了一遍。 他官宣新一代理想MEGA,9月2号发布。我反复品的不是新车有什么升级,是老款那份成绩单——两年多卖了3万多台,50万以上高端MPV累计销量冠军。 一台当年被全网群嘲“像地铁车头”的车,硬是在最贵的MPV市场站稳了。这事放五年前,没

李想今天说了一句话,让我对“最丑MPV”这五个字,重新想了一遍。

他官宣新一代理想MEGA,9月2号发布。我反复品的不是新车有什么升级,是老款那份成绩单——两年多卖了3万多台,50万以上高端MPV累计销量冠军。

一台当年被全网群嘲“像地铁车头”的车,硬是在最贵的MPV市场站稳了。这事放五年前,没人敢信。

李想在长文里说:“我们赶在全世界之前把它造出来了。”我品出另一层意思:你们觉得它怪,是因为以前没见过。模仿的风险永远比原创低,但李想偏不。

这次新款,专治老车主骂得最狠的地方。5.35米的大车,原来调头要6.35米,现在全系标配后轮转向,压到5.5米级。

激光雷达从1颗加到4颗,侧向后向全补齐。这哪是改款,是照着黑粉的清单一条一条打钩。

最让我觉得有意思的,是小米高管徐洁云转发了李想的微博,就四个字:“MEGA是好车。”

竞品高管公开说你好话,比一百条广告都管用。李想这次不解释造型了,把短板全补上,然后告诉你:9月2号见。

新一代MEGA能不能把“争议”变成“溢价”?我说,能。评论区聊聊。
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