我国已停产十大汽车品牌：
1、哈飞，2015年停产
2、夏利，2018年停产
3、中华，2020年停产
4、永源汽车，2015年停产
5、双环汽车，2016年停产
6、广汽吉奥，2016年停产
7、青年莲花，2017年停产
8、华泰汽车，2019年停产
9、力帆汽车，2020年破产
10、众泰汽车，2020年停产


三代凯美瑞，多少人的家用轿车回忆✨

翻看凯美瑞三代车型变迁，仿佛看见国内家用中型车的一段发展历程。

📌第七代（2006‑2011）
这一代可以说是凯美瑞真正在国内站稳脚跟的一代。外观四平八稳，线条圆润大气，没有夸张的设计，主打中庸之道。
当年很多家庭、公司的代步用车都选它。口碑就是皮实耐造、座椅舒服，居家商务都能hold住。街上银灰色的七代凯美瑞随处可见，至今路面上依旧能看到不少还在服役的老车，足以印证它可靠耐用的标签。

📌第八代（2011‑2017）
相比七代的稳重，八代开始往年轻方向转变。车身线条变得更加利落，整车气质摆脱了完全老成的商务感。
内饰质感、做工细节都有明显升级。这个时期B级车市场竞争越来越激烈，凯美瑞不再一味追求“老好人”形象，开始兼顾年轻人审美，家用属性进一步放大。

📌第九代（2017至今）
TNGA架构加持之后，算是一次彻底蜕变。外观大刀阔斧革新，大尺寸格栅，更犀利的灯组，底盘、车身结构全部更新。
不再只是一台舒服代步车，安全配置、智能配置全面跟上时代。混动版本也普及开来，油耗表现成为很大亮点。风格上既能满足家庭日常，也不会显得沉闷老气。

从稳重商务，到时尚运动，再到全面革新。凯美瑞这么多年，没有轰轰烈烈，却一直稳扎稳打。
很多人的第一台B级车，或者家里长辈的座驾，就是它。

时代在变，买车的需求也在变。有人怀念老款那种踏实省心，也有人喜欢新款的科技和颜值。

👉你的记忆里，是哪一代凯美瑞？有没有坐过或者开过这台车？

丰田凯美瑞 老车回忆 汽车历史