15700转。比亚迪唐L电机多少？30000转。转速差了一半，宝马却把这台电机当成核心卖点，拿出来开发布会。
你第一反应大概是：宝马疯了吧？
别急。它没疯。
励磁电机不依赖稀土，不用看矿主的脸色，也不怕高温退磁。国内主流车企全在卷永磁同步，卷转速，卷功率密度。宝马绕开了这条路，赌的是另一种账：稀土价格今天一个样明天一个样，环保卡脖子，万一哪天断供，整个产线都得停。它选的励磁，材料上不被人拿捏。
代价是电刷有磨损。听起来像老古董？有评论说，10年30万公里换一次电刷，材料加人工不超1000元。一台车开10年，在电刷上花的钱不到1000元。
那些号称终身免维护的电机，换个电池包要多少？
这笔账，宝马算得门儿清。
说白了，当行业都在用最大数字吸引眼球时，宝马选择用一项账面数据落后的技术，去赌用户更在意长期使用中的稳定与维护成本。这局不好破，不是因为转速追不上，是因为人家压根没打算跟你玩同一个游戏。
新款iX3定价26.99万元，直接撞上Model Y、极氪001、智界R7。它没敢卖贵，说明它知道自己在参数表上不占便宜。它赌的就是你开久了之后，发现这车不掉性能、不换电池、不心疼稀土涨价。
你挑车的时候，是按别人定的排行榜选，还是按自己每天开的路选？
别急着笑宝马。
1.5万转。
扎在点上了。晒图笔记大赛