新四大汽车集团市场占有率：
1、吉利汽车：市占率11.7%
​2、 比亚迪：市占率11.4%
​3、 长安汽车：市占率6.3%
​4、 奇瑞汽车：市占率4.7%

国内车市格局正在发生深刻变化，吉利、比亚迪、长安、奇瑞组成的新四大汽车集团，合计占据可观的市场份额，成为支撑行业前行的中坚力量。走进2026成都国际车展，从展馆布局到现场人流，能够直观感受到头部自主品牌崛起带来的行业变革。

本届车展规模盛大，海量新车集中亮相，自主品牌占据展馆当中的核心位置，各大集团纷纷带来全系列产品矩阵。吉利凭借多元的产品布局，兼顾家用、运动与高端赛道，不同价位的车型充分覆盖大众消费需求；比亚迪完整展现油电并行的产品思路，家族多款重磅车型同台陈列，吸引大批观众驻足体验；长安携旗下多款新作登场，在混动与纯电赛道持续发力；奇瑞带来丰富的展车阵容，兼顾家庭代步与户外出行，为消费者提供众多选择。

四大集团各有自身的发展路径，却有着共同的追求，那就是立足本土用户的真实用车需求打磨产品。不再简单堆砌配置，而是在整车调校、能耗表现、乘坐体验上持续深耕。轿车、SUV、多乘员车型品类齐全，无论是城市通勤，还是长途自驾，都可以找到对应的产品方案。车展现场，不少观众不再盲目追逐海外车标，愿意坐进展车，亲身感受空间、做工与驾乘感受，消费心态变得更加务实理性。

市场份额的数据，是千万普通消费者用购车选票投出来的结果。这份成绩不是一蹴而就，来自长年累月的技术积累，来自对供应链的打磨，更来自对国内出行场景的深度理解。当然市场依旧保持多元包容，合资品牌同样拥有自身的受众群体，不同消费偏好都能够得到满足。行业良性竞争，也在倒逼所有车企持续提升产品实力，最终受益的还是广大购车用户。

成都车展就像一扇窗口，映照出中国汽车产业的发展脉络。从过去跟随模仿，到如今自主集团扛起市场大梁，背后是整个制造业的升级。对于普通消费者而言，纷繁的数据只是参考，选车依旧要回归自身，结合预算、日常通勤条件、家庭出行场景，亲身对比实车，才能挑选出适配自己生活的座驾。产业向前奔跑的同时，适合普通人的出行工具，才是汽车发展最朴素的意义。

2026成都国际车展