今年的成都车展完全变了味儿，往年媒体日全是新势力高管赶场开发布会，各种概念和噱头满天飞，今年新势力集体安静，反而是传统车企靠价格直接把流量攥在手里。
上汽大众ID. ERA 5S直接甩出8.99万元的限时权益价，宝马新世代iX3预售价26.99万起，全场传开的消息全是价格。展车旁的销售刚讲完座椅材质和智驾功能，弹幕里全在刷落地价，过道里都有人举着购车券揽客，高管少了，区域负责人、经销商和主播把空位全补上了。
最后算下来，整个展期卖了32994台，成交额冲到55.8亿，92.78万人次逛展，连研学路线、票根经济都带火了，22万平的展馆看着没缩，车企的账算得比往年细太多，流量直接给销量让了路。
