长安汽车执行副总裁杨大勇说现有120多个汽车品牌中最终可能只有二十多个能存活，副总裁贺刚则预测智驾行业2028年左右完成首轮洗牌，届时具备竞争力的方案商仅剩五六家。两个判断叠加在一起，指向同一个结论：行业集中度正在加速提升。长安显然在为"留下来"做准备。
9月4日发布的天枢领航，搭载央企首个自研一段式端到端大模型，基于超2000万段配对数据训练，建立了超40万个虚拟仿真场景，覆盖城市拥堵、无保护左转、窄路会车、前车爆胎、暴雨、隧道明暗变化等工况。日均仿真训练里程超330万公里，问题数据可重新回灌至训练体系用于模型迭代。
当你的数据飞轮转起来之后，后来者追赶的难度会指数级增长。这大概就是长安敢预判洗牌的底气所在。长安汽车：智驾行业2028完成首轮洗牌
