9 月 1 日，美国智库战争研究所对外出具一份研判报告：自今年 6 月 1 日起，中国海警于台湾以东约 200 海里海域，搭建起一套连贯不间断的常态化巡逻机制。


咱们先把这几个月海警的"排班表"摊开看看。6月1号，岱山舰编队头一个冲进台东海域，拉开了执法巡查的序幕。


到了7月4号，秀山舰编队准点到位，接替岱山舰继续盯着，轮换过程严丝合缝，没留半点空档。紧接着8月4号，岱山舰再次返回接手，随后普陀山舰在8月也进驻了那片海域，一轮接着一轮接力巡逻。


9月3号，中国海警局新闻发言人姜略也正式对外说清楚了，普陀山舰编队正在那片海域开展常态化执法巡查，8月以来就一直持续加强相关海域管控。


搁以前，咱们的海上力量去台东，大多属于短期巡航，转一圈表达一下态度就走了。外部势力也正是抓住了这个时间差，总觉得这片海是他们的"机动通道"，是没人管的"空白地带"，时不时过来搞点小动作，给岛内某些人打气撑腰。可现在完全不是那么回事了。


编队一轮轮接力驻守，不再是临时路过，而是长期扎根在那里开展日常执法。护渔、搜救、船舶查验，该干的活儿一样没落下。


过去几十年，美军、日本自卫队心里都默认这里是他们的"安全走廊"，外部势力的舰船经常借着这片所谓的"空白区"悄悄靠近台湾。日本和菲律宾前段时间还私下眉来眼去，打算绕开中国，在台东海域搞什么划界谈判。


说白了，就是想在我们家门口划分地盘，蚕食咱们的海洋权益。他们的如意算盘就是，西边的台海咱们管控严，东边太平洋一侧防守相对薄弱，可以从这里找到突破口。


可海警三班倒常态化值守一落地，这条通道不再畅通无阻，外部势力想偷偷摸摸搞动作，一举一动全在咱们的监控范围之内。


很多网友可能有个误解，觉得出海巡逻只是摆摆样子，没多大实际作用。这话站不住脚。海上主权这玩意儿，从来不是光靠口头声明就能守住的。你得长期待在那里，持续开展执法行动，管辖权才能真正落到实处。


过去几十年日本运油船和各类国际巨轮默认的所谓"免费免检通道"，一夜之间彻底宣告失效了。这片海的旧规矩，随着海警船的常态化值守，已经被重写了。


回头看看2024年金门海域那档子事，当时出了渔船意外事故之后，福建海警随即在厦金水域开启了不间断的常态化巡查，打破了过去所谓"中线"的默契，管控真空彻底被填上了。

更值得琢磨的是，这次的动作比以往任何时候都更细、更系统。海警的船在前面执法，交通部门的船在后面拉网式排查外籍货船，甚至连科考船都跟着过去了。


向阳红22号、蓝海201号这些科研船也在相关海域开展环境调查和渔业资源调查，海底地形、水文数据一点一点在采集。


过去这片海对咱们来说是"隔着窗户看"，现在是咱们的人拿着尺子站在院子里量，连地基有多深都摸得一清二楚。台当局那边呢，反应也是一次比一次急眼。


过去几个月，只要大陆海警船出现在台湾东部海域，他们还能紧急调派"高雄舰"去搞所谓的"监控"。可到了9月3号这天，他们除了搬出《联合国海洋法公约》嚷嚷几句"假执法、真扩权"，实际动作已经拿不出手了。


从派船对峙到只动嘴皮子，这种转变本身就说明了一个问题：他们手里那点牌，越打越少。大陆这套打法从来不是靠一纸声明，而是靠船一艘一艘地开、巡航一次一次地跑。


从所谓的"海峡中线"到金门海域，再到现在的台湾以东，每一步都是先派船、再持续、最后常态化。等到你反应过来想反制，发现人家已经在那儿扎了根，完全动不了了。


说白了，这片海的规矩彻底变了。以前是靠外部势力的"默认"在运行，现在是要按咱们的规矩来。美国智库这份报告虽然标题起得唬人，但它其实是用自己的数据承认了一个事实：咱们在台岛以东那片海域，不再走了。


过去因为管辖权重叠，出了事经常扯皮——船被扣了找谁？渔民遇险了谁救？现在大陆海警把日常管辖做实了，谁来管、怎么管、按什么规矩管，都清清楚楚。


往后看，这套模式大概率还会继续往前推。台湾以东稳了，下一步可能就是绕着台湾本岛画更大的圈。每拿下一块，实控版图就扩大一块。


信源：
国际在线
-06/11/content_118542601.shtml
中国海警微信公众号：中国海警位中国台湾岛以东海域依法开展常态化执法巡查

美国战争研究所 ISW 原始研判报告（9 月 1 日）
-taiwan/the-prc-normalizes-law-enforcement-east-of-taiwan/