宝马X5大换代！鼻孔直接收窄，这设计你打几分？
宝马全新一代X5最让人意外的点，根本不是堆了多少新鲜黑科技，而是把被全网骂了快十年的大鼻孔，直接给收窄了！
之前大家一提到宝马，第一反应几乎都是“鼻孔又变大了”。
从3系到7系，双肾格栅一个比一个夸张，网友吐槽到嘴都麻了，宝马愣是半分不改，铁了心要把大鼻孔做成自家独一份的家族标识。
结果这次全新换代的X5，直接把所有人都整懵了。
申报图刚放出来，一堆老宝马车主盯着图揉眼睛：这真的是宝马？

之前几乎占了半张前脸的巨型双肾直接缩了，变成两条平行的窄格栅，活像大鹏把张得太开的翅膀收了回去。
设计路子直接往70年代的经典款上靠，说好听点叫致敬经典，说直白点就是“返祖”。
时尚圈本来就是个圈，转来转去又把当年的老审美捡回来了。

实话说这次的前脸看着真的顺眼太多。
没有大鼻孔挡在正中间，全新的大灯组一亮起来，整台车的精气神直接拉满，完全没了之前那种“为了大而硬凑”的违和感。

侧面藏的小心思更多。
门把手直接挪到了车窗边框的位置，开门的机关做在了门楣上，第一次摸这台车的人，围着车转三圈都未必能找到开门的地方。
腰线从车头一直顺到车尾，整个车身侧面是一块溜光的大平面，跟被刀直接削过一样，前后门板平得像刚刨好的实木桌面，质感一下就上来了。

最绝的还是车尾。
一条贯穿式动态灯带横在中间，质感跟百年灵的表带似的，运动感隔着屏幕都快溢出来。
后尾箱盖上还拼了一块超大的几何色块，像随手泼上去的墨，年轻感直接拉满，第一眼看着有点怪，看久了反倒越看越有味道。

说句实在话，汽车设计这事儿，从来都是吵来吵去没个定论。
前几年满大街跑大鼻孔宝马的时候，多少人追在后面骂丑，可人家是宝马，硬生生把自己的审美做成了行业里绕不开的标杆。
你当初吐槽得有多狠，等下一代车型出来，回头看就会觉得上一代反而越看越经典。
人都是这样，看习惯了丑的就觉得是正常的，突然变好看了，第一反应反倒先懵了。

这次华晨宝马更是摸透了国内用户的心思，直接把轴距拉到了3165毫米，比海外版足足长了13公分。
后排空间大到什么程度？跷二郎腿都嫌晃得慌，累了直接半躺着歇会儿都完全没问题，精准戳中了国内中产买中大型SUV既要面子又要舒服的核心需求。

参考海外版的配置来看，这次智能化直接跳了好几个台阶。
中控的屏幕布局相当大胆，副驾前面单独塞了一块大屏，后排左右两边也各配一块，再也没有以前“整台车只有驾驶员有娱乐”的尴尬，全家出行每个人都能玩自己想看的内容。

动力底子还是宝马那套大家熟得不能再熟的配方，但参数悄悄往上调了不少。
2.0T版本直接干到287马力，3.0T的直列六缸也悄悄提了动力，摆明了就是要精准对标同级别所有对手。

说真的，之前多少人吐槽宝马“油改电改得四不像，油车设计也越来越放飞自我”，这次全新X5一放出来，不少老粉直接喊出了“爷青回”。
最后想问一句，这次改头换面的新X5，你觉得是帅到炸，还是丑得你完全接受不了？