ES8驾驶体验
受身边朋友购车需求启发，我针对性试驾了蔚来ES8，专门规划城市道路与快速路组合路线，全方位测试这款中大型SUV的家用综合实力，体验其通勤及家庭出行场景的实际表现。
车辆座舱质感让人印象深刻，车内触达区域多为真皮、Alcantara软质材料，搭配实木与金属饰条，做工精细、拼接规整。座椅填充物厚实，贴合人体曲线，身高1米76的驾乘者调整好坐姿后，前排空间宽裕，久坐无疲惫感。15.6英寸AMOLED中控屏显示清晰、车机反应灵敏，搭配256色动态氛围灯，营造出舒适的车内氛围，功能按键布局合理，上手操作便捷。
动态驾乘表现十分均衡，电门调校线性顺滑，动力输出响应及时，城市拥堵跟车从容不迫。快速路行驶时动力储备充足，加速平顺、超车利落。底盘调校偏向舒适，悬架可有效过滤路面细碎震动与减速带冲击，高速巡航和侧风环境下，车身姿态稳定，驾乘安全感十足。
整车静谧性表现亮眼，40-120km/h车速下，外界噪音隔绝效果出色。依托多层隔音玻璃、0.259低风阻系数、平顺双电机及优质悬挂系统，风噪、胎噪与机械噪音均控制得当，车内交谈、听音不受干扰。
综合来看，蔚来ES8在舒适、动力、空间层面，高度契合家用出行需求。同时车型也存在短板，购车门槛偏高，纯电能耗使用成本高于燃油、混动车型，辅助驾驶辅助算法仍有优化空间。整体而言，该车型适合预算充足、充电便捷，追求高品质家用驾乘体验的消费者。【来自懂车帝车友圈】