连续亏损六年、累计亏损超300亿的北汽蓝谷，终于靠极狐（ARCFOX）迎来了一次难得的“触底反弹”！

📈 最新战报：极狐6月销量创历史新高，达到 25,646台（同比增长219.3%）！今年上半年累计交付超8万台。两年前全年才卖3万辆的极狐，是如何在惨烈的淘汰赛中堪堪站稳脚跟的？

放下身段，走下神坛：曾经定位24万+高端市场，却深受“网约车、营运车”固有标签拖累。极狐痛定思痛，聚焦10-15万元区间，推出阿尔法T5、S5、考拉S，更凭借 6万级的纯电A0小车“贝塔T1” 疯狂铺量（5月销量占比达47%），成功将个人购车比例提升至80%！

纠缠五年，与华为相处的“新模式”：作为华为HI模式的首个合作伙伴，极狐曾因跳票、渠道、定价（阿尔法S HI版近40万）等问题陷入泥潭。如今，极狐推出“元境智能”，除个别高端版搭载华为系统外，大部分车型转向自研，重新找回了自我节奏。

硬币的另一面：增收不增利？虽然销量暴涨，但北汽蓝谷预计今年上半年仍将净亏损17.7亿至19.7亿元。靠“平价小车”撑起的半壁江山，单车利润微薄。未来，极狐能否靠新推出的高端旗舰“问道序列”真正跨过盈亏平衡线、摆脱旧标签，依然是一场硬仗。

从高端试水到平价求生，极狐用销量证明了“活下去才是硬道理”。你看好极狐接下来的发展吗？