空气悬架大家都知道是好东西，但真的了解试驾过一些带空悬的车就会发现，不是说有这个配置就是好车。有些车带空悬甚至还不如普通的螺簧调的好，甚至经常有空气悬架断裂、失效的话题吵得火热。说白了，堆配置是条捷径，把耐久标准做扎实才是真考验。

站在咱消费者视角来看，空悬不是一个“上车即巅峰”的快消品，好用并且全生命周期的无忧体验才是我们真正想要的，比如奕境上车的空悬。从行业标准维度看，奕境X9走的是高标准降维路线。联合瑞玛普莱德定制双腔空悬，标配铝合金焊接气室，没有爆裂风险，-40℃依然可以稳定工作，5-6年使用后性能衰减可以控制在5%以内。

奕境本身作为华为“境”系列的旗舰品牌，是东风57年整车制造底蕴与华为乾崑全栈智能技术的深度共创产物，也是华为乾崑CEO靳玉志亲口认证的技术最新最全、无保留的落地载体，ADS 5、896线激光雷达、鸿蒙座舱6这些全系标配的智能化还不够，车辆本身硬实力也同样经得起考验，空悬高标准上车只是奕境对用户高标准负责的一个缩影。