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为什么发达国家对中国都不友好?   算笔账就懂:全球人均GDP超3万美元的发达经

为什么发达国家对中国都不友好?
 
算笔账就懂:全球人均GDP超3万美元的发达经济体一共31个,总人口拢共才7亿多。全世界80亿人里,能过上高福利优渥生活的人不足一成。如今足足14亿中国人,要挤进这块财富蛋糕的分割席。
 
说白了,这从来不是什么意识形态的分歧,更不是什么价值观的冲突,就是蛋糕不够分了,以前中国做衬衫、做鞋子、做玩具,干的是最苦最累利润最薄的活,发达国家坐在产业链顶端收专利费、收品牌溢价、收金融铸币税,日子过得舒舒服服。
 
那时候他们对中国"友好"得很,又是"中美国"又是"利益攸关方",夸你勤劳、夸你效率高、夸你是全球化的最大受益者。
 
可现在不一样了,中国不满足于只做低端制造了,开始往高端爬了,新能源汽车、光伏、锂电池、大飞机、芯片、高端装备,这些以前都是发达国家的自留地,是他们维持高收入高福利的命根子,现在中国来了,而且一来就是全产业链碾压的架势,你说他们慌不慌?
 
我给你算笔账。光伏,中国占了全球80%以上的产能,从硅料到组件,从设备到安装,一条龙全包,以前欧洲搞光伏,一套组件卖天价,现在中国货一出来,价格直接打骨折。欧洲那些光伏企业,死的死、卖的卖,最后还得买中国的板子,你说欧洲人心里舒服吗?不舒服,但没办法,不用中国的,能源转型就搞不下去。
 
新能源汽车更明显,2021年的时候,中国新能源车出口还没多少,三年过去,中国已经是全球第一大汽车出口国了,比亚迪、蔚来、小鹏、理想,一窝蜂往欧洲、东南亚、拉美冲。德国、日本这些传统汽车强国,一下子就慌了。
 
汽车工业是什么?是德国的经济支柱,是日本的立国之本,养活了几百万工人,关联着上下游无数产业,中国电动车一来,他们的燃油车优势就没了,市场份额哗哗往下掉,你说他们能对中国友好吗?
 
所以,我认为这才是问题的本质,不是什么民主不民主、自由不自由,是饭碗问题,你动了人家的奶酪,人家当然要跟你急,意识形态只是个幌子,今天可以拿这个说事,明天可以拿那个说事,核心就一个——你不能跟我抢高端产业,你就老老实实待在产业链底端给我打工。
 
现在发达国家没有一个心甘情愿地把蛋糕让出来,他们用各种手段打压我们、围堵我们、脱钩我们,技术封锁、贸易壁垒、安全审查、舆论抹黑,什么招都来,可问题是,拦得住吗?
 
中国不是日本,不是韩国,不是那种你一施压就趴下的小国,中国有14亿人的大市场,有完整的工业体系,有全世界最大的工程师队伍,有集中力量办大事的制度优势。
 
你越封锁,我越要自己搞;你越脱钩,我越要自主可控,芯片被卡脖子,我们就自己造;大飞机被垄断,我们就自己搞C919;操作系统被卡,我们就搞鸿蒙,这么多年下来,哪一项不是越挫越勇?
 
可以说,中国的崛起本质上是在打破一种不公平的国际秩序,过去几百年,西方靠殖民、靠掠夺、靠技术垄断,过上了人上人的日子,全世界大多数人给他们打工,现在中国带着14亿人往上走,靠的是勤劳、是智慧、是公平贸易,不是靠抢不是靠骗,这本来就是应该的,是历史的正义。
 
说到底,国与国之间的关系,最终还是实力说了算,你弱的时候,人家对你"友好",那是怜悯、是施舍、是觉得你威胁不到他;你强了,人家开始对你不友好了,说明你真的打到他的痛处了,说明你走的路是对的,什么时候他们不得不接受现实、坐下来跟你平等对话了,那才是我们真正强大的时候。

评论列表

用户10xxx20
用户10xxx20 4
2026-08-10 17:01
无知。

抬杠 回复 用户10xxx25 08-10 23:40
根本就不是事实,意识形态和社会制度所至。即使发展中国家大多数对中国都不友好,中国游客在国外是不受尊敬的。发达国家不怕你高科技,几乎所有领域都有其全球独一无二赛道,想挤进人家顶级专属很难,世界早已分工明了。中国所有门类几乎永远处于追赶状态,这已经形成了闭环。中国抢到了电动车赛道,是有原因的,并非遥遥领先,为了世界环保,特斯拉向全球免费开放核心技术,否则,中国电动汽车达到当前水准至少三十年。全世界顶级高科技公司几乎百分之百被发达国家或发达经济体所垄断,几乎全领域全方位垄断,这是事实。中国只有华为抢到了5G赛道一杯羹,这多亏了一个俄罗斯人的算法。

用户10xxx25 回复 08-10 20:15
这是事实,怎么是无知,你抢他饭碗,没了利益可图,他必定会打压你,这是一个国家崛起必定经过的过程,没什么大惊小怪,努力做好自己,胜利必定属于我们