2022年理想L9先把“智驾小蓝灯”量产上车，接着问界、小鹏、小米、比亚迪全跟进。本来这灯是学奔驰概念车+美国SAE标准，想用蓝光告诉路人“我在用机器开”，降低误判。结果没几年就变味了：灯越做越大、越亮，车顶瞭望塔式蓝灯纯属显摆，车主拿它当高配徽章，低配还私自改装。
为啥突然被叫停？根子上是它从来没合法过。国标GB 4785-2019只允许白黄红琥珀，蓝不在内，且国内蓝闪长期是警车救护车专属；26种法定车灯里也没“智驾提示灯”这一项。2021年工信部曾给L3+留过“ADS标志灯”口子，但2024年正式标准全删了——因为市面上全是L2车硬装。再加夜间眩光刺眼、亮蓝灯的车算法保守总被加塞，反而添乱。
新规只卡新申报车型，已售车不召回，后续多半OTA关灯。少个低成本营销招牌，车企以后得靠真本事说话。智驾好不好，不该看灯亮不亮，得看坐进去安不安心。
