昊梵体育网

1984年进中国、连当40年销冠,2019年巅峰423万辆; 2024年比亚迪427万辆掀了王座, 2025年大众在华269万辆、跌36%,连吉利都超了,掉到第三。 更扎心的是新能源: 在华占比只有4.3%,市场渗透率已经54% 自己定的2026年目标是10%。 年轻人叫它"父辈的品牌",这话是大众中国区负责人自己承认的。 先关 ​

1984年进中国、连当40年销冠,2019年巅峰423万辆;2024年比亚迪427万辆掀了王座,2025年大众在华269万辆、跌36%,连吉利都超了,掉到第三。

更扎心的是新能源:在华占比只有4.3%,市场渗透率已经54%自己定的2026年目标是10%。年轻人叫它"父辈的品牌",这话是大众中国区负责人自己承认的。

先关南京厂,现在轮到德国本土:88年里二战、石油危机、金融危机都没关过德国工厂,这次要关4座、裁5万人。

大众不是被谁打败的,是自己慢的。它还能回到前三吗?

大众汽车拟裁员5万人 史上最大重组