昊梵体育网

灵蜥数字底盘,大车开出小车感 试驾智己LS6,底盘是最大惊喜。全系标配新一代灵蜥数字底盘和后轮转向系统,转向角度双向18°。四驱版最小转弯半径仅4.49米——车长近5米的中大型SUV,掉头灵活得像开紧凑型车。小区窄路一把就能掉过头来。 过减速带“咚咚”两声干脆利落,震动被迅速吸收。高速变道和湿滑路面

灵蜥数字底盘,大车开出小车感
试驾智己LS6,底盘是最大惊喜。全系标配新一代灵蜥数字底盘和后轮转向系统,转向角度双向18°。四驱版最小转弯半径仅4.49米——车长近5米的中大型SUV,掉头灵活得像开紧凑型车。小区窄路一把就能掉过头来。
过减速带“咚咚”两声干脆利落,震动被迅速吸收。高速变道和湿滑路面稳定性印象深刻。“灵蜥爆胎稳定控制”能让高速弯道爆胎依然能稳定行驶;“主动防侧翻2.0”可降低45%侧倾风险。高配车型还提供空气弹簧和智能电控阻尼减振器,兼顾舒适和操控。
有车主评价说底盘感受“非常稳,转弯侧倾感不明显,过颠簸路面既能吸收震动又保留一定路感”。日常代步用舒适模式就行,这台车的底盘调校确实有东西。【来自懂车帝车友圈】