信不信由你，如今的国内汽车市场，这已经是不争的事实：
​1，凯迪拉克的＂美式豪华＂，中国消费者不稀罕了；
2、沃尔沃的＂北欧安全＂，中国消费者不买单了；
3，雷克萨斯的＂日式匠心”，中国消费者不动心了；
4，凯迪拉克的“总统座驾”，中国消费者不在意了。


在华为中国行南宁站看到星海V6，智驾真的下放到家用车了✨

这次华为中国行2026·南宁站现场，偶遇东风风行星海V6。一边是华为的算力、数智化技术展示，一旁停着这台主打家庭出行的大六座SUV，还挺有画面感。

以前提到华为智驾，大多是二十万以上车型的专属。现在这套乾崑ADS 5 SE放到十万级家用车上，算是把高阶智驾往下普及了。高速NCA领航、城区LCC车道巡航，还有160多种场景的自动泊车，窄路会车、防加塞这些日常开车痛点，都交给系统辅助。对于经常全家出游、或是新手司机来说，这些功能吸引力不小。

车型定位是中大型六座SUV，三排布局，解决三代同堂全家出行的需求。外观线条很柔和，没有硬派SUV那种笨重感，灰色实车看着低调耐看。车尾设计简约，兼顾家用稳重感。

最触动我的一点，是科技普惠这件事。
早些年，智能驾驶是高端车的“奢侈品”，普通家庭想都不敢想。现在东风风行和华为合作，把这套智驾系统装进十万级的家用大六座里，意味着普通工薪家庭，也能体验到这套辅助驾驶，而不是只有高端车型用户才能享受。

当然，家用车归根到底还是看空间、续航、可靠性。这台车提供400km/510km两个续航版本，日常通勤、周末短途自驾基本够用。六座布局，第二排独立座椅，第三排不再是“应急小板凳”，带老人孩子出门，每个人都能坐得舒展。

车展现场背景板写着“数智世界 一触即达”，以前总觉得数智、AI是机房里的服务器，离普通人很远。现在看着这台家用车，突然觉得：技术的意义，就是慢慢走进日常，落到每一次接送家人、每一趟家庭出游里。

不知道大家怎么看，十万出头预算，你会优先考虑带智驾的大六座电车吗？