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据说买国产新能源汽车就要选一线品牌,质量性能才有保障: 第一梯队:比亚迪、理想、

据说买国产新能源汽车就要选一线品牌,质量性能才有保障:
第一梯队:比亚迪、理想、蔚来、智己、东风、吉利、奇瑞

第二梯队:随便……

哈哈哈,借用一位友友的开场白来套路一下腾势N8L闪充版上市,搭载比亚迪第二代刀片电池和闪充技术优势,5分钟充好、9分钟充饱,即使是在零下30度的极寒地区,也只多充三分钟而已。纯电续航430km,日常通勤一周一充;综合续航高达1550km,长途自驾毫无压力。

腾势N8L闪充版在2026年6月23日上市并同步开启全国交付就贡献了 4002辆销量。成为了腾势品牌6月销量增长的核心增量车型,直接拉动了腾势品牌整个6月的总销量首次突破2万台大关。

评论列表

山中老翁
山中老翁 3
2026-07-22 05:42
电车我只选比亚迪原因很简单,比亚迪至少10不会品牌消失。新势力的品牌真不好说。总觉得还会有 哪吒 高合 威马他们的故事发生。
名满华夏
名满华夏 1
2026-07-22 18:22
近几年,恭喜蔚小理问零取得长足进步,它们的累计销量,多数在100-200万之间。与此同时,比亚迪的汉,海鸥,海豚,元Plus,宋Plus累计销量也在100-200万之间,大部分已成长为全球车型。至于唐,来到了八九十万辆,与百万辆仅有一步之遥。至于新能源汽车销量总数,比亚迪1700万辆,其次特斯拉近千万辆。与此同时,比亚迪的汉唐夏合计207万辆。方程豹46万辆,腾势50万辆,均价超20万。若认为里面包含9万辆钛3,14万辆燃油唐,还有海内外海豹ev与海狮07弥补数量。分摊5年时间月均5万辆。在海外更是售价不菲,充分弥补国内均价。