二胎家庭,平时带上父母一起出门,一家六口经常要同行,老的五座车已经明显不够用,打算换一台六座。另外自己也想体验下现在的新能源新配置,像闪充、空气悬架这些,就预约了4S店,实地试了腾势N9闪充版,试驾了能有四十多分钟。
车子看着块头不小,上手倒是出乎预料的好开,拐弯掉头都挺顺手,没有开大车那种笨重感。过坑洼路面的时候颠簸处理得不错,不会颠得人难受。动力输出比较温和,踩油门不会猛地窜出去,老人孩子坐车不容易晕车,家用这块是够用的。
跑快速路车里还算安静,正常说话不用刻意提高音量。
空间是我这次重点看的。二排座椅坐起来很舒服,老人坐着也放松。第三排成年人短途坐没问题,就是过道不算宽,上下车需要稍微侧身,后来听试驾员说,才了解到二排座椅可以移动,能够拓宽通道,这点倒是挺方便的。
车机系统方面,反应流畅不卡顿,快速路上试了辅助驾驶,跟车、变道还是挺稳妥的,跑长途的话应该能减轻不少开车压力,不得不感叹,智能化的功能确实能带来便利。
闪充算是这台车一大亮点,不过极速补能需要搭配它的专属充电桩。普通公共快充也能正常充电,只是享受不到闪充的极速效果,选车这点要结合自己周边充电环境考虑。
整体感受,这次试驾既是为家里换家用车做功课,也体验了一把新能源的新科技。整车的家用属性很贴合我们多人口家庭的需求,可以列入备选。有想法的朋友建议还是到店亲自感受下!【来自懂车帝车友圈】






二胎家庭,平时带上父母一起出门,一家六口经常要同行,老的五座车已经明显不够用,打算换一台六座。另外自己也想体验下现在的新能源新配置,像闪充、空气悬架这些,就预约了4S店,实地试了腾势N9闪充版,试驾了能有四十多分钟。 车子看着块头不小,上手倒是出乎预料的好开,拐弯掉头都挺顺手,没有开大车那种笨重感。
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