没有对比就没有差距！

2026年上半年，长安预计净利润7.4亿至9.7亿。
2026年上半年，长城预计净利润23.5亿到26亿。
2026年上半年，奇瑞净利润85.67亿。
2026年上半年，吉利净利润96.84亿。

近100亿的利润从哪来？2026成都车展吉利展台上，上半年燃油SUV销冠——第四代博越L i-HEV给出了答案。

最狠的是智驾平权。 这台车在13万级价位，直接上了30万内燃油SUV唯一的激光雷达，配27颗传感器+128TOPS芯片的千里浩瀚H5方案——高速NOA、城区领航、主动避让货车全部到位。放在半年前，这配置得20万往上。

其次是混动技术。 第三代i-HEV智擎混动，1.5TD专用发动机热效率48.41%全球量产第一，WLTC工况下80%时间由电机驱动。百公里油耗仅4.67L，满油续航超1160km——不用充电，却比插混还省。

座舱全系标配Flyme Auto+15.4英寸2.5K屏+龍鷹一号芯片，前排加热通风按摩腿托一应俱全。4730mm车长+2785mm轴距，空间越级。

参考现款12.99万的定价，i-HEV版大概率落在13-15万区间。用销冠的体量把激光雷达混动SUV打到这个价位——利润96亿的吉利，靠的不是运气，是技术平权的硬实力。