昊梵体育网

比亚迪今年的车海战术，光是“8系”SUV就做了三台：海狮08、第三代唐、腾势N8，颇有一种“不管你想买什么，我总能给你安排一台”的感觉从品牌和产品定位来看，第三代唐是三者中最入门的一款，整体风格也更加稳重、保守。尤其是相比海狮08明显更年轻、运动的设计，第三代唐更像是为那些喜欢传统大尺寸SUV、同时又比较看重空间和实用性的中年消费者准备的海狮08则刚好处在两者中间，无论是设计还是产品调性都更加年轻，同时在纯电续航、动力以及智能化配置上也更上一层楼定位最高的自然是腾势N8。毕竟背靠腾势这个豪华新能源品牌，它在设计、座舱以及产品定位上都会比王朝和海洋网更往上走当然，腾势N8真正能拉开差距的还是技术层面，像是130度大电池带来的1003km纯电续航，以及“易三方”三电机四驱技术，都是另外两款车型所不具备的原来现在的车替我想了这么多

#车若初见#阿维塔9系曝光，定位大六座SUV，视频放出的内容清晰度一般，能够看到车身轮廓，辐条轮毂，感应式门把手和品牌标识，应该是5座6座可选，纯电增程双动力，华为全家桶，主流的底盘配置，再加上阿维塔自己的原创设计。阿维塔现在最贵的车是阿维塔012，价格来到了70万，这台车会定多少钱，​车若初见阿维塔9系曝光，定位大六座SUV，视频放出的内容清晰度一般，能够看到车身轮廓，辐条轮毂，感应式门把手和品牌标识，应该是5座6座可选，纯电增程双动力，华为全家桶，主流的底盘配置，再加上阿维塔自己的原创设计。阿维塔现在最贵的车是阿维塔012，价格来到了70万，这台车会定多少钱，小伙伴们有没有预期~

原来轿车之外，还有一个L50的SUV，我觉得是常规SUV，而不是60那种轿跑SUV。​​​

路虎的第一台纯电SUV来了。13.8万美元起，333英里续航，800V、350kW快充，0-60mph4.3秒。外观和燃油版比几乎没有变化#电车出海##大v聊车##路虎#​路虎的第一台纯电SUV来了。13.8万美元起，333英里续航，800V、350kW快充，0-60mph4.3秒。外观和燃油版比几乎没有变化​

最近在看10万内的小型纯电SUV，翻来覆去把零跑A10和比亚迪元UP对比了好几天，终于摸透这两台车的核心差别了。零跑A10起售价门槛很低，同价位里续航能跑到400多公里，日常市区通勤、买买菜接接娃完全够用，预算卡得紧的朋友上手压力特别小。车身轴距短一点，在老小区窄车位里钻来钻去特别灵活，停车一把就能进，对新手司机很友好。元UP的车身尺寸更大，轴距更长，后排坐三个人也不会挤得肩膀蹭肩膀，长时间坐也能跷个二郎腿。比亚迪的门店网点多，日常售后保养找起来很方便，版本选择覆盖的区间更全，想要更高配置也能挑到合适的款。说实话这两台车根本不存在谁吊打谁，完全是看你钱包和平时的用车场景。预算卡死就想花最少的钱拿长续航代步，直接看零跑A10就完事。想要更均衡的空间表现，更省心的品牌售后，日常家用出行频次高，选元UP会更顺手。最近打算提这两台车的兄弟，你们那边落地多少钱？评论区唠唠让大家抄个作业。【来自懂车帝车友圈】

同为8系旗舰SUV腾势N8、蔚来ES8、理想L8把座舱放在一起对比，能看出来腾势N8内饰这一次提升巨大！新钱轻奢的格调，豪华质感直接拉满，实车比图片还要惊艳！​​​

同为8系旗舰SUV腾势N8、蔚来ES8、理想L8把座舱放在一起对比，能看出来腾势N8内饰这一次提升巨大！新钱轻奢的格调，豪华质感直接拉满，实车比图片还要惊艳！​同为8系旗舰SUV腾势N8、蔚来ES8、理想L8把座舱放在一起对比，能看出来腾势N8内饰这一次提升巨大！新钱轻奢的格调，豪华质感直接拉满，实车比图片还要惊艳！​

理想最近的几个动作很有感，且可能影响深远：一是新一代理想MEGA由原来的55.98万，升级并且降价到50.98万，大盘不好的情况下，李想不在坚持不合时宜的高毛利了；二是理想L8的定位由原来的“豪华增程六座SUV”更改为“旗舰五座增程SUV”，L7由“旗舰五座SUV”更改为“豪华六座SUV”，定位和价格的变​理想最近的几个动作很有感，且可能影响深远：一是新一代理想MEGA由原来的55.98万，升级并且降价到50.98万，大盘不好的情况下，李想不在坚持不合时宜的高毛利了；二是理想L8的定位由原来的“豪华增程六座SUV”更改为“旗舰五座增程SUV”，L7由“旗舰五座SUV”更改为“豪华六座SUV”，定位和价格的变化，使得技术和价格更匹配，定位更合理，“五座旗舰L8”给新技术的时候，更能放开束缚和限制。（而不像以前的五座旗舰L7给技术的时候是不能超过豪华定位的数字更高的L8的）三是可能被忽略的，尽可能尽早的全系更改为半隐藏式门把手，早早的符合了2027年的国家标准。有的车企品牌2026年底申报上市的车型还是全隐藏式。这可能是真实潜在车主，最高的的一个选车时候的沉默因素；四是理想i8静默上市，挖了一个前备箱，主打一个高效率的听劝。虽然不是一切为了销量，但是销量更值得期待理想mega

网友太给力了，这两天透露出了仰望品牌两款新车，行政旗舰轿车、豪华SUV。这两款车怎么命名？大胆猜测一波，另开一条线，用新字母系列。理由很简单，放到U系列里不合适，叫U5、U6不合适，叫U10、U11也不太合适。现在的U系列，U7、U8、U9，主打的都是极致的性能，偏运动向。这两款车偏豪华向，所以，​网友太给力了，这两天透露出了仰望品牌两款新车，行政旗舰轿车、豪华SUV。这两款车怎么命名？大胆猜测一波，另开一条线，用新字母系列。理由很简单，放到U系列里不合适，叫U5、U6不合适，叫U10、U11也不太合适。现在的U系列，U7、U8、U9，主打的都是极致的性能，偏运动向。这两款车偏豪华向，所以，要不就叫L8、L9吧，L、Luxury，豪华

捷尼赛思全尺寸电动SUV—GV90光看这个造型都被震惊住了，完全长在审美上啊，好看又独特，尺寸大，还配对开门，高级感满满​​​

仰望旗舰行政轿车嘛仰望这Logo，放在轿车上好看，还是SUV上好看[思考]​仰望旗舰行政轿车嘛仰望这Logo，放在轿车上好看，还是SUV上好看[思考]​

长城H10真实车主用车感受，优缺点一次性说透喜提方盒子硬派SUV长城H10，开了一段时间，聊聊最真实的体验，打算入手的车友可以参考。✅先说优点车身看着很大，实际转向灵活，小区掉头停车没有压力。底盘厚重，滤震效果不错，烂路行驶很舒服。Hi4插混四驱，动力切换平顺无顿挫。市区纯电通勤够用，长途亏电油耗7‑8L，还支持对外放电，露营神器。配置诚意很足，全系激光雷达、高阶智驾、座椅通风加热按摩。6座版第二排乘坐舒适，后备箱空间大，座椅放倒露营可以当床，家用出行很合适。❌吐槽缺点亏电满载爬坡，发动机噪音偏大。方盒子造型风阻高，高速120码风噪明显。承载式车身只是城市SUV，外观硬派，不适合重度越野。后排座椅放倒不能做到完全纯平。✅总的来说，非常适合家用、自驾露营；重度越野爱好者慎选。各位大大，请您动动发财的小手，评论区来说说你们的看法！长城H10国产车SUV车主真实感受

两台跌破发行价的SUV又喜欢又不敢买都是正儿八经的豪华SUV豪华车suv男人的座驾​​​

如何用硬核实力刷新全地形豪华SUV的驾乘期待？“8”在automotive世界中，常代表旗舰与性能。神行者8以“8”之名，不仅是对路虎经典车型的致敬，更是对“全地形豪华SUV”标准的重新书写。它的“8系实力”，体现在四个维度：尺寸之“8”：车长5118mm、轴距3040mm，为大六座布局提供坚实基础。第三排966mm腿部空间，让“真七座”不再是噱头，而是日常可用的舒适空间。动力之“8”：1.5T增程器+前后双电机+宁德时代骁遥电池，WLTC纯电续航221公里，综合续航超1200公里。800V高压平台支持超快充，彻底消除里程焦虑。智能之“8”：华为乾崑智驾ADS5增强版+高通骁龙8397芯片+NPU暴涨12倍，让智驾系统不仅“能用”，更“好用”。AI智感情绪系统“指挥官”能根据乘客状态自动调节空调、音乐与座椅，实现“懂你”的智能交互。越野之“8”：三把锁+双腔空悬+后轮转向+i-ATS智能全地形系统，赋予它“全地形通吃”的能力。无论是雪地、沙地还是岩石路，都能自动匹配最佳模式，让驾驶者专注享受旅程，而非担忧路况。神行者8的“8”，是实力的浓缩，是期待的兑现。它不靠情怀营销，而是用每一项硬核配置，告诉市场：真正的豪华全地形SUV，应该是什么样子。

我焯，这豪华SUV有点对味儿目测承载式，L113不短，大饼轮，轴距很长，估计和U8L差不多，坪山库里南？汽车资讯大v聊车新车​​​

25到35万这个价位的大五座SUV卷到离谱，最近身边好几个朋友纠结问界M6、理想L6、蔚来ES6还有刚出的小米YU7，挨个陪试驾完我都快成半个参数党了。先看尺寸这块，理想L6车高1735mm最方正，后排头部空间完全不顶头，塞下两个婴儿车加全套露营装备都没问题，纯纯多娃家庭专属。小米YU7轴距干到3000mm，腿部空间最敞，但轿跑溜背压到1608mm，1米8的人坐后排直接蹭头发，带老人出门太憋屈。问界M6就胜在均衡，4960mm车长、2950mm轴距，姿态流畅不臃肿，空间和外观没明显短板。选的逻辑其实特别简单，华为死忠粉、要均衡空间直接冲M6，没家用充电桩图省心选理想L6，换电刚需爱踩油门爽一把就上蔚来ES6，真别光看参数，坐进去开两圈，身体比表格会选多了。

银河战舰700对比长城H10，两台方盒子硬派SUV正面比拼。战舰700动力更强，加速更快，电池规格占优，偏向越野性能；长城H10定位家用，风格稳重。同样是插混硬派路线，一台主打性能爆发力，一台偏向家庭出行。就看买车更看重越野实力，还是日常家用舒适度。你喜欢哪一款？​银河战舰700对比长城H10，两台方盒子硬派SUV正面比拼。战舰700动力更强，加速更快，电池规格占优，偏向越野性能；长城H10定位家用，风格稳重。同样是插混硬派路线，一台主打性能爆发力，一台偏向家庭出行。就看买车更看重越野实力，还是日常家用舒适度。你喜欢哪一款？​

银河战舰700对比长城H10，两台方盒子硬派SUV正面比拼。战舰700动力更强，加速更快，电池规格占优，偏向越野性能；长城H10定位家用，风格稳重。同样是插混硬派路线，一台主打性能爆发力，一台偏向家庭出行。就看买车更看重越野实力，还是日常家用舒适度。你喜欢哪一款？​​​

风云T7犀牛电池600km续航超能跑600公里续航只卖9.49万？让车圈都沉默了！8月26日，奇瑞风云T7正式杀入市场，全系标配65度大电池、CLTC续航直给600公里，更夸张的是，抢先置换价居然只要9.49万元起！这已经不是“卷”了，长续航纯电SUV的底线，今天被奇瑞硬生生拉进了十万级门槛。看完它的“反向虚标”神操作，我更心动了。多家媒体实测，这车续航成绩跑到了667km甚至681.6km，最高纪录比官方标称的还多出13%！妥妥的“反向虚标”实锤。别人是标600跑500，它是标600跑680，这波能耗控制，我只想说，奇瑞，你也太实诚了。补能更是快得离谱，30%充到80%只需20分钟，也就是买杯咖啡、刷几条短视频的功夫，300公里续航瞬间回血。长途焦虑？在风云T7这里，根本不存在的。二、安全，才是它最大的豪华！价格下探了，安全会不会打折？风云T7用实力说“不”。电池包披上了“6D锁子甲”31层防护，IP68防水超国标96倍，侧边抗挤压能力翻倍，更经受了1008小时盐雾和105秒烈火考验。这哪是电池，这简直是电池界的“钢铁侠”。车身更是硬核堆料，80%高强度钢占比、18.84%热成型钢，配合九横五纵笼式结构，直接对标2026版E-NCAP五星标准。更狠的是，全系标配9安全气囊，连远端气囊和一体式气帘都是标配。在这个价位，能把安全做到如此极致的，恐怕只有奇瑞了。三、这价格，这配置，还让不让别人活了？看看价格表：指导价仅需9.79万-11.89万元，算上抢先置换补贴，9.49万元就能开走这台续航600km的纯电SUV。更“过分”的是，智能配置全系拉满：15.6英寸2.5K巨幕中控屏、骁龙8775舱驾一体芯片全是标配。高配版更是搭载猎鹰500智驾系统，支持300多种场景的自动泊车——新手秒变老司机。上市短短24小时，订单狂飙至23188台。这惊人的热度，足以证明市场对这台“全球车”的认可。毕竟它可是历经21国、145万公里耐久验证，先征服世界再回国，品质底子硬得很。当600km长续航、顶级安全、满配智能和9.49万元的价格同时出现在一台车上，奇瑞风云T7已经不是简单的“价格屠夫”，而是重新定义了十万级纯电SUV的价值标杆。别再犹豫了，在这个价位，你很难找到第二台这么能跑的，更难找到第二台这么全面的。风云T7，正在用实力告诉你：美好出行的权利，本该人人平等。

MEGA的后悬看着很长，但实际上也只有1155mm，放在9系SUV里只能算中下长度，比如澎程N901240mm、魏牌V9X1200mm、L91185mm。为什么视觉上这么长，大概是轮子太小，245/60R18，直径29.57英寸，而目前的9系，31英寸车轮已是常态。​MEGA的后悬看着很长，但实际上也只有1155mm，放在9系SUV里只能算中下长度，比如澎程N901240mm、魏牌V9X1200mm、L91185mm。为什么视觉上这么长，大概是轮子太小，245/60R18，直径29.57英寸，而目前的9系，31英寸车轮已是常态。​

MEGA的后悬看着很长，但实际上也只有1155mm，放在9系SUV里只能算中下长度，比如澎程N901240mm、魏牌V9X1200mm、L91185mm。为什么视觉上这么长，大概是轮子太小，245/60R18，直径29.57英寸，而目前的9系，31英寸车轮已是常态。​​​

零跑C系SUV怎么选？其实不用纠结配置，先问自己一个问题：平时到底坐几个人？1—5人出行，选C10，12.58万起，660km续航+800V，家用最均衡。经常6个人，直接C16六座，14.88万起，2+2+2布局，三代同堂也不至于挤成一团。喜欢露营、装东西，C16五座更合适，后排放倒就是大床，还有冷暖冰箱和后排大​零跑C系SUV怎么选？其实不用纠结配置，先问自己一个问题：平时到底坐几个人？1—5人出行，选C10，12.58万起，660km续航+800V，家用最均衡。经常6个人，直接C16六座，14.88万起，2+2+2布局，三代同堂也不至于挤成一团。喜欢露营、装东西，C16五座更合适，后排放倒就是大床，还有冷暖冰箱和后排大屏。如果更在意驾驶感受，那就C11，14.38万起，双叉臂+无框车门，开起来更有质感。简单总结：C10求均衡，C16求空间，C11求操控。别被配置表绕晕了，买SUV，先想清楚自己到底怎么用。大v聊车配置拆解局

SUV颜值天花板|捷尼赛思GV80捷尼赛思中大型豪华SUV将运动张力与优雅美学融于一身完美演绎SUV的无畏姿态与媲美轿车的优雅气质#捷尼赛思GV80#​SUV颜值天花板|捷尼赛思GV80捷尼赛思中大型豪华SUV将运动张力与优雅美学融于一身完美演绎SUV的无畏姿态与媲美轿车的优雅气质​

腾势9.5系旗舰SUV设计说明🔥腾势全新全尺寸旗舰SUV「9.5系」概念设计坚守腾势家族前脸DNA，保留标志性分体式灯组，延续品牌识别特征，向上拔高旗舰定位。整车采用方正宽体全尺寸车身，低趴厚重姿态，大尺寸轮毂加持，气场拉满。尾部搭载环抱式环形贯通灯带，科技仪式感十足，首尾造型语言相互呼应。不堆砌多余装饰，以形体比例、灯光美学诠释新能源豪华。既有腾势家族的传承底色，又塑造出品牌顶端SUV独有的庄重与稀缺感，面向追求高阶豪华体验的高端用户。#腾势汽车#豪车腾势9.5系旗舰SUV设计说明🔥腾势全新全尺寸旗舰SUV「9.5系」概念设计坚守腾势家族前脸DNA，保留标志性分体式灯组，延续品牌识别特征，向上拔高旗舰定位。整车采用方正宽体全尺寸车身，低趴厚重姿态，大尺寸轮毂加持，气场拉满。尾部搭载环抱式环形贯通灯带，科技仪式感十足，首尾造型语言相互呼应。不堆砌多余装饰，以形体比例、灯光美学诠释新能源豪华。既有腾势家族的传承底色，又塑造出品牌顶端SUV独有的庄重与稀缺感，面向追求高阶豪华体验的高端用户。#腾势汽车#豪车

真的模仿不来，论SUV的设计，还得是路虎啊！路虎揽胜GT外观爆光，还是太超前了。就路虎的设计，养活了一大批车企，有些车抄袭揽胜，有些车抄袭卫士，有些车抄袭极光。估计抄袭揽胜GT的，很快就会上市。对了，还记得本田的歌诗图，也有类似这样的设计，大溜背SUV！

全新猛士M817探享新境界全新猛士M817是硬派SUV里的科技先锋，动力强悍，安全可靠，可适配用户多元出行！打造新时代通勤越野新标杆，性价比超高！