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SUV到啦🌃超5米尺寸，加长120mm轴距全家人乘坐都宽敞舒适天花板级智能，毫秒级懂你的智能座舱可城可野全能，不管天气、不管路况，说走就走一步到位豪华，无需多言的实力名片

阿维塔9系可能我不是9系SUV的受众，感觉阿维塔的9系设计有点过于复杂，也看不出阿维塔之前的家族风格。不知道9系用户能不能接受？​​​

吉利这次是铁了心要跟新能源抢饭碗。一台近5米长的大SUV，塞进后轮转向，配上192线激光雷达，还喊出转弯半径4米88。这是什么概念？一台比汉兰达还长的燃油车，掉头比你家那台老卡罗拉还灵活。听着就像把大象训练成跳芭蕾，技术上有点东西，但总觉得哪里不对。我盯着那个配置单看了半天，心里冒出一个问题：这车到底是给谁造的？你说给家庭用户吧，15万到20万这个价位，买的就是孩子在后排吃饼干、周末拉着老人去趟郊区。空悬和后轮转向，说句不好听的，一年用得上几回？再往深处想一步——让研发团队花大价钱搞一套蟹行模式，最后变成车主在亲戚面前表演一次的彩蛋，这买卖划算吗？同样是这届车展，隔壁合资品牌的展台冷清得能听见回声。配置单上印了满满一页字，看的人也就翻两下。不是人家的车不行，是你心里清楚，那上面一半的英文缩写，开到换车那天都不知道是干嘛的。说白了，把一堆顶配参数塞进一辆车里，换来的可能是日常用车时，多数功能从未被真正用过一次的满足感。这种满足感值多少钱？因人而异。也不是说吉利傻。它不傻。在这个价位，不把参数表堆满，连进场竞争的资格都没有。就像你去相亲，总不能上来就聊自己做饭多好吃吧，先得把车房亮出来，人家才愿意坐下听你聊柴米油盐。我真不是拦着谁买。只是看车的时候多问一句：那套用不上的高阶智驾，和后排多出来的两指腿部空间，你到底为哪个掏的钱？别等提了车才发现，花大价钱买的那堆技术和功能，你最常用的，还是方向盘和刹车踏板。这感觉怎么说呢——像买了台顶配电脑，天天用它写Word文档。

N70Pro版，中大型五座增程SUV，20.99万元起，N70Max版，大五座四驱增程SUV，23.99万元起。接下来，其他车企的日子又不好过了。小米澎程​​​

明眼人都看出来了不是张馨予买不起贵车，更不是何捷买不起，15万的国产SUV，低调务实不扎眼，刚好适配何捷现在的工作。​何捷去年刚换了工作，如今在广州大学上班，设想他每天朝九晚五进出校园，开一辆太扎眼的车真不合适。​说实话，凭两口子的实力，什么车买不来？但人家偏偏选了个最不起眼的，这不是抠，是清醒，是人家聪明。​日子是自己过的，不是给别人看的，该花的地方不计较，该省的地方不好面子。​两个人安安稳稳，细水长流，比什么面子都实在。​你们说，是不是这个理儿？

20万以内想买豪华四驱SUV，或许可看看沃尔沃XC40。金九优惠力度还蛮大的​​​

坦克SUV8月份销量解析：1、现在的坦克，已经不再是，单纯的越野玩具。它能搞定通勤、家用、越野全场景，这才是越来越多人选择它的根本原因。2、截止8月份，坦克品牌累计交付突破96.23万辆，距离百万用户里程碑只剩临门一脚；3、全新坦克300上市首月就拿下10512辆，成功站稳20万以上高端市场，而且新能源车型占比高达64.8%；4、坦克在非承载越野市场市占率近50%，每两台硬派越野就有一台是坦克！

【纯电续航802km！上汽新车官宣：全系标配全线控底盘】全新一代智己LS6，对现在的智己来说是非常关键的一款车！LS6是智己"NEXT・2028"战略落地的第一款车，换句话说，智己接下来几年的技术路线，都要靠这台车先打个样。新车定位超级大五座智能SUV，车长4921mm、宽1988mm、高1678mm，轴距2950mm，超​【纯电续航802km！上汽新车官宣：全系标配全线控底盘】全新一代智己LS6，对现在的智己来说是非常关键的一款车！LS6是智己"NEXT・2028"战略落地的第一款车，换句话说，智己接下来几年的技术路线，都要靠这台车先打个样。新车定位超级大五座智能SUV，车长4921mm、宽1988mm、高1678mm，轴距2950mm，超级增程和纯电两套动力一起给。8月的成都车展上，智己发布全新战略的同时给它正式定档，9月10日也就是本周四开启预售，预售权益价20.99万元起。说实话，选在这个时间点入场并不轻松。20万级大五座SUV是目前卷得最狠的区间，前面有智驾能力很强的小鹏G6，旁边有华为全栈赋能的智界R7。全新一代LS6最狠的地方在于，增程和纯电同时布局，还把全线控数字底盘和四轮转向做成全系标配，这套打法在20万级目前确实找不出第二家。如果你也在等这台车，那我们一项一项来聊，先说它最核心、也是最值钱的部分——底盘！这次全系标配全线控数字底盘，按照航空级思路做安全冗余，制动用上大陆MKC2线控制动，再配合智慧四轮转向，四个轮子的制动力和转角都交给系统统一调度。说得直白一点，低速掉头挪车更灵活，高速紧急变线更稳，即便单点出问题，冗余设计也能留出备份。高配车型还往上叠加全场景空气悬架和电控可变阻尼，车身高低、悬架软硬都能跟着路况实时调节。要知道，这个价位空悬通常只是高配专属，四轮转向更是稀罕物，而LS6直接把线控底盘铺到了全系。接下来是大家同样关心的续航。新车基于全新NEO架构打造，采用全域800V高压平台，增程和纯电都在这套架构上开发。纯电版CLTC最高续航802km，增程版满油满电CLTC综合续航超过1500km。市区通勤可以当纯电车开，出远门又没有里程焦虑，两种用车场景一台车覆盖。至于各版本的电池容量、充电倍率和续航梯度，官方还没有全部放出来，要等预售当天的配置表，现在不能只按照动力形式简单推算。动力参数目前公布得还不多，只确认纯电、增程双动力并行，具体电机功率和零百加速还要再等几天。参考全域800V的规格和智己一贯的性能取向，这台车的动力底子不用担心，反倒是增程器的介入质感、四驱版的加速成绩，更值得发布当天重点关注。空间方面，2950mm的轴距放在大五座SUV里属于宽裕水平，后排腿部空间和后备箱容积都有不错的硬件底子。1988mm的车宽让后排坐三个人也不会太局促，1678mm的车高既保住了SUV的头部空间，侧面看起来又不会显得臃肿。座舱的升级也很直接。前排是一块27.1英寸的5KMiniLED一体屏，副驾再单独配一块15.6英寸3K屏幕，车机芯片采用高通8295P，多屏同时点亮、分屏运行都有足够的算力余量。座椅按照航空座舱理念打造，官方叫它"超级头等舱"，重点优化承托性和长途舒适度，至于具体按摩点位和功能分区，还得等坐到实车里再验证。整体看下来，全新一代智己LS6的思路非常清楚，就是用全系标配的线控底盘建立壁垒，再用增程加纯电的双动力覆盖更多人群。增程入门版本如果真能卡在21万元左右，配合20.99万元起的预售权益价，20到25万元区间的对手都会感到压力。那么问题来了，你觉得它最终定价会守住这份惊喜，还是上市后再做调整？增程和纯电两个版本，你又更看好哪一个？

吉利星越LPLUS首发亮相，定位中大型旗舰智混SUV，近期上市​​​

这个实拍太直观了，打破了不少人对美国高中生都开超跑豪车的刻板印象，大多都是实用性强的家用SUV，车窗画满毕业班祝福的感觉，青春感一下子就出来了，太有那味儿了！​

尊界SUV的路试车其实从头到尾就这么一个尺寸，从定位和价格的角度，尺寸肯定不会小，这是定位的基础。但是SUV市场这么大，它肯定也不会只咬这么一小口[墨镜]鸿蒙智行​​​

Polestar4SUV这个整体线条和设计还挺好看的，可惜已经退出国内市场了，挺曲折的一个子品牌，原计划在韩国组装销往美国和欧洲，结果还是被美国给禁了。​​​

别人家发布会：“这是500万以内最好的SUV”。吉利星越Lplus发布会不玩梗，上来先放数字：3年研发周期，336项整车试验，11520小时台架验证，500万公里道路实测。没有形容词，没有对标，没有“遥遥领先”。就是四个干巴巴的数据，甩给友商看。说实话，这四个数字比任何一句“最好”都让人放心。因为这玩意儿没法吹，也没法黑——你能说“500万公里太多了”？你敢说“336项测试没必要”？不造速成车，拿数据说话。大家怎么看？

7.68万，550km续航。放在两年前，说这个价位能买纯电SUV，不少人都会觉得不可思议。在那个时候七万级别的纯电产品，大多是尺寸局促的两门微型车，但是续航能摸到三百公里就已经算是不错的水平了。极狐贝塔T1这次推出的这款产品，不仅把续航拉到了五百五十公里，并且做成了空间够用的SUV车型，核心参数直接拉满了同价位的竞争层级。除了基础的产品配置之外，它还提供五年十二万公里的整车质保，并且给购车用户赠送三年不限量的车机流量，提前解决了入门用户的不少后顾之忧了。很多人都觉得低价长续航就是车企赔本赚吆喝，但是这是整个新能源产业链成熟之后的必然结果，并非是亏本赚流量的行为。近三年磷酸铁锂原材料价格从高位大幅回落，在过去三年的产业链运行中是由上游原材料降价给整车腾出了定价下调的操作空间，因此现在中低端纯电的利润率已经能维持在合理区间了。还有不少人觉得低价纯电就只能做两门微型车，而这其实是早几年留下的旧认知，现在很多入门产品都开始兼顾空间利用和窄路停车，五门四座已经成了新款车型的主流设计了。这款车的出现，其实是象征着入门纯电市场的加速迭代，但是它不是无序的价格战，是技术进步带来的产品普及了。反过来看，这款车也不会挤压同价位自主燃油车的市场，并且会加速不合规的非标低速电动车退出市场，推动整个入门代步市场完成升级。梳理下来不难发现，入门纯电市场的产品逻辑是已经彻底改变了，而原来的“低价低质”标签正在被快速撕掉了。其实这个变化背后还藏着一个很容易被忽略的趋势，就是下沉市场的代步需求正在从“能用”转向“好用”，并且用户愿意为更高的配置买单。有网友留言说“550km续航7.68万？便宜归便宜，售后能跟上不？观望”，但是这个顾虑非常真实，也是很多布局下沉市场的品牌需要补上的一课了。站在普通消费者的角度来看，七万多块钱买一台长续航纯电，确实是以前想都不敢想的事，现在供应链成熟把价格打了下来，受益者终究是咱们普通用户了。选车本身就是跟着自身需求走，只要产品符合自身的使用场景，价格合适权益到位，但是没必要抱着旧观念不肯接受新事物，现在的入门纯电早就不是当年的样子了。你选车会优先看续航还是配置，欢迎在评论区留下你自己的看法。

魏牌方盒子官宣！长城H10精装版？长城魏牌官宣方盒子SUV，这台车是承载式SUV，但从侧面看酷似长城H10。前脸是圆形大灯，加上高山同款的直瀑式中网，霸气十足，并没有采用封闭式前脸造型。后续配置和价格等后续工信部备案！​​​

二手Q6Le-tron和7X值得碰吗最近刷到不少人在问，这两台刚上市没多久的纯电SUV，要是遇上价格合适的二手车能不能冲。说实话现在市面上这两台车的二手行情还没完全走稳，直接盯着报价砍很容易踩坑。先给大家捋个最实在的思路，别光看车标和新车指导价，奥迪Q6Le-tron新车区间27.98-39.98万，极氪ZEEKR7X新车在22.98-26.98万，二手车没有成熟行情托底的时候，车龄、实际里程、电池状态才是硬通货。真要去看车的话，别上来就坐进去试加速，先把维保记录、出险记录翻透。重点扒一扒电池有没有过磕碰、车结构有没有暗伤，连轮胎和刹车的磨损细节都不能放过，二手纯电贪那点车价便宜，后续换件修电池的成本分分钟给你反杀。说白了，只有整台车记录完整透明、你能确认电池没有暗病的前提下，再去谈性价比。要是车商遮遮掩掩不肯给你看全部车况，哪怕报价再低也得攥紧钱包别乱下手。有没有最近已经在看这两台二手车的兄弟？你们当地问下来价格大概多少，评论区聊聊避避坑。【来自懂车帝车友圈】

不比不知道，如今的车大到什么地步…在国产7系SUV面前，ESCALDE这种老牌全尺寸SUV在视觉上，已经不觉得大了🌚现在出门最窒息的一瞬间，就是停在两台国产9系中间[捂脸哭]#你的下一台车#​不比不知道，如今的车大到什么地步…在国产7系SUV面前，ESCALDE这种老牌全尺寸SUV在视觉上，已经不觉得大了🌚现在出门最窒息的一瞬间，就是停在两台国产9系中间[捂脸哭]​

长城多少是有点神奇的，本来坦克就是从魏牌分出来专门做硬派SUV，现在魏牌又给做回来了，这品牌线还不如比亚迪奇瑞清晰呢#智驾数码团#​长城多少是有点神奇的，本来坦克就是从魏牌分出来专门做硬派SUV，现在魏牌又给做回来了，这品牌线还不如比亚迪奇瑞清晰呢​

大众ID4作为MEB平台的家用纯电SUV，最大优势在于底盘质感，后驱布局搭配五连杆悬架，高速行驶稳，转弯半径小，城区穿梭掉头很灵活，整车机械品控比较扎实。车内空间够用，全景天幕采光好，家用代步舒适度很好。但也要客观看待短板，车机智能化偏保守，功能迭代慢，高阶智驾能力不如同价位国产车型。快充速度不算拔尖，冬季续航会有明显衰减，更适合有家充条件、日常以城市通勤为主的家庭。如果你追求扎实好开、看重整车稳定性，不执着花哨的智能功能，它是靠谱选择；如果经常长途快充，或是很看重车机体验，就要多权衡。你会优先看重电车的底盘还是智能配置？

这台全新的腾势N9刚亮相，双拼色的豪华车身气场直接拉满，妥妥的大型旗舰SUV规格。车长超过5米2，轴距3125mm，配2+2+2的六座布局，三排座椅几乎都带加热，二排的通风按摩安排得明明白白，全家老小长途出行都能坐得舒坦。插混版本综合续航能跑到1300km以上，零百加速3.9秒，平时市区通勤纯电能覆盖大部分日常，偶尔跑长途也不用频繁找充电桩。全车激光雷达、多颗毫米波雷达配齐，还有大尺寸中控屏和帝瓦雷音响，这个配置放在同级别里竞争力挺足，不少车友已经在蹲实车到店试驾了。你们觉得这台新款上市后，能算上豪华家用SUV的新热门选手吗？【来自懂车帝车友圈】

最近方盒子SUV的热度真的居高不下，没想到魏牌也下场了，直接把豪华风拉满✨。看官图第一眼看过去就很有辨识度，复古圆形大灯搭配竖条镀铬中网，整车线条方方正正，却没有硬派越野车常见的粗粝感，蓝色漆面在光影下质感特别细腻，车尾的小书包备胎也做得很精致，完全踩中了现在大家对“豪华方盒子”的审美点。这次新车用了承载式车身，主打兼顾城市日常和远行场景，还搭载2.0T插混系统，配后桥机械差速锁和智能中锁，既保留了一定的通过性，又能保证城市通勤的舒适性，这种思路在同级别车型里还挺少见的。现在不少硬派方盒子都在往硬核越野方向卷，魏牌这台直接主打豪华家用取向，你们觉得这个路线能戳中消费者的需求吗？【来自懂车帝车友圈】

感觉魏牌这个硬派SUV设计上不如H10好看。​​​

今晚发布会看完启境GX7，这台大五座SUV思路挺清醒。不硬堆七座，把全部空间给到一二排，3070mm轴距坐进去确实开阔。20秒一键电动纯平床是最大记忆点，出门露营、车内午休实用性直接拉满，四个座位都给到零重力，一家人都可以舒服，重点是一键成床，可以扩展更多生活场景。智驾、鸿蒙座舱6全套配齐，增程长续航，兼顾城市通勤和长途旅游，预售价也就24.99-31.99万，这么看，中配的性价比还挺不错的。启境GX7行业首发阔五座形态华系车首发四折叠华为乾崑L3架构启境GX7预售

突发！沃尔沃把豪华插混SUV的门槛，一脚踹到了19.99万。XC70这台99周年感恩版Core，指导价原本挂着41.19万。进入9月，官方限时尊享价直接给到22.99万。再叠上1.5万国补加1.5万限时优惠，落地19.99万起。从41.19万到19.99万，差价21.2万，等于打了对折。先把话说清楚，19.99万是国补、厂家优惠、置换补贴三样叠满才有的地板价。国补要以旧换新或报废置换资格，没这条件的朋友，到手基本就是22.99万。那沃尔沃为什么这么拼？三个信号值得留意。第一个信号，销量在掉。沃尔沃6月至8月全球销量14.8万辆，同比下滑7.4%。第二个信号，成本在压。8月底沃尔沃宣布关闭斯德哥尔摩办公室，把职责收回哥德堡总部，明摆着降本增效。第三个信号，国内插混杀成了红海。腾势N8纯电续航破千,享界V8综合续航超1400km，小米澎程综合1351km。新势力把参数堆到天上，留给二线豪华的时间不多了。那这台车降到位了吗？我觉得诚意是有的。尺寸4815/1890/1650mm，轴距2895mm，卡在XC60和XC90之间，家用刚好。1.5T混动配3挡DHT，系统功率234kW，扭矩535N·m，零百8秒。21.2度电池，CLTC纯电116km，满油满电综合续航1200km，亏电油耗低至5.85L。关键是没为降价减配，硼钢车身和全场景主动安全全系标配。但也别神话它。底盘偏家用舒适，操控一般，也没有城区NOA高阶智驾。我的看法是，这更像沃尔沃用价格换市场的一次防守。对认沃尔沃品牌、看重安全和油耗的家庭用户，20万拿下豪华插混，性价比确实起来了。对追新、要智驾的年轻人，同价位国产新势力的诱惑同样不小。一句话，捡漏的窗口是真的，但下手前先算清自己有没有置换资格。

奔驰GLC：豪华中型SUV的实力标杆🚗✨奔驰GLC是奔驰家族的核心中型豪华SUV，目前燃油版2026款长轴距车型专为中国市场打造，轴距达到2977mm，车长4826mm，提供5座和7座两种布局，后排空间媲美中大型SUV。内饰延续奔驰环抱式豪华座舱，标配12.3英寸全液晶仪表和11.9英寸竖置中控屏，搭载高通骁龙8295​奔驰GLC：豪华中型SUV的实力标杆🚗✨奔驰GLC是奔驰家族的核心中型豪华SUV，目前燃油版2026款长轴距车型专为中国市场打造，轴距达到2977mm，车长4826mm，提供5座和7座两种布局，后排空间媲美中大型SUV。内饰延续奔驰环抱式豪华座舱，标配12.3英寸全液晶仪表和11.9英寸竖置中控屏，搭载高通骁龙8295芯片和第三代MBUX智能交互系统，操作流畅且支持L2+级导航辅助驾驶。动力方面全系搭载2.0T四缸发动机+48V轻混系统，匹配9速手自一体变速箱和4MATIC全时四驱，GLC300L最大功率258马力，零百加速6.5秒，兼顾平顺与高效。这台车，是豪华与实用兼得的全能选手。🏠💫

之前传闻的极氪硬派SUV，很多网友都表示不太能脑补出来啥感觉。没事，糖师傅带你们提前感受一下！极氪8系/9系的前脸无疑是成功的，而且从之前的很多次车型衍生中也能看到这套前脸的适配性非常高。那在硬派SUV上，这套前脸也依然可以发光发热！C字型头灯配合锁链型前格栅，勾勒出一个强劲方正的前脸。前脸下方采用了哑光塑料材质搭配银色U型下唇，豪气和霸气同存，又在越野中提供安心的防护。车身侧面采用了9X同款悬浮式车顶，巨大的轮眉加持可选配的MT轮胎，这台车如同奔驰大G一般，越野实力和身份名片并存！车尾采用了反U型车灯设计，口字造型尾灯让网友们颇有微词。缺一横反而很有留白和想象的空间。标配的方形后储物仓让尾部更有力量感。怎么样，如果极氪9XX长成这样的话，是不是你们想象中的极氪硬派SUV模样呢？敢开的越野方盒子车型让男人血脉喷张的越野之王个性方盒子越野车爱车实拍记录

百万级国产豪华SUV怎么选？这三款太顶了国产豪华SUV已经卷到百万级了！极氪9X、仰望U8L、红旗国耀，三款旗舰各有绝活，预算100万+到底怎么选？一篇说清楚👇⚪极氪9X｜豪华科技旗舰预售价100万起，三款里门槛最低。插电式混合动力，车长5239mm、宽2029mm、高1819mm，气场拉满。主打豪华科技+旗舰气场+新能源实力，科技配置和豪华感都给足。适合想要新能源旗舰、又看重科技体验的朋友。🟤仰望U8L｜硬派豪华越野王者预售价138万起，增程式动力。车长5409mm、宽2049mm、高1921mm，尺寸更大更威猛。主打硬派豪华+极致越野+中国高端，越野能力和豪华配置都是天花板级别。适合追求个性、喜欢越野、想要顶级硬派豪华的玩家。⚫红旗国耀｜大国旗舰行政标杆售价136.58-146.58万，汽油动力。车长5695mm、宽2095mm、高1985mm，三款里尺寸最大，气场最足。主打大国旗舰+行政气场+尊贵商务，红旗品牌自带的庄重感和商务属性无可替代。适合商务接待、看重品牌气场和行政尊贵感的用户。⚖️怎么选？1、预算100万出头、想要新能源科技旗舰→极氪9X，性价比最高2、追求硬派越野、个性豪华→仰望U8L，越野能力独一档3、商务为主、看重行政气场和品牌底蕴→红旗国耀，大国旗舰范儿三款车长均超5米，涵盖插混、增程、燃油，家用、越野、商务总有一款适合你。国产豪华真的崛起了！

比亚迪宋ProDM和元UP，别闭眼冲！这两台热门家用SUV到底该怎么选？有没有提车一段时间的真实车主，来聊聊用车感受？不想看网上一堆冷冰冰的参数对比，就想听听日常开下来的优缺点！【来自懂车帝车友圈】

重磅！吉利星越LPLUS定档9月5日正式登场这次不只是简单加长升级，直接升级为中大型旗舰大五座SUV，近5米车长搭配2900mm轴距，后排和后备箱空间直接越级。外观采用中式豪华设计，直瀑格栅搭配飞檐大灯，还可选双色车身。硬件上加入激光雷达，补齐高阶智驾，提供2.0T燃油、i-HEV混动两套动力，家用、​重磅！吉利星越LPLUS定档9月5日正式登场这次不只是简单加长升级，直接升级为中大型旗舰大五座SUV，近5米车长搭配2900mm轴距，后排和后备箱空间直接越级。外观采用中式豪华设计，直瀑格栅搭配飞檐大灯，还可选双色车身。硬件上加入激光雷达，补齐高阶智驾，提供2.0T燃油、i-HEV混动两套动力，家用、长途出行都适配。吉利汽车兼顾舒适座舱与旗舰气场，家用商务都能hold住。

全新现代硬派越野SUV渲染图按照专利图，我做了6张全新现代硬派越野SUV渲染图，大家觉得这个设计怎么样，图几的配色最好看🙌​​​