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10万预算选电车，二选一最近在看10万级家用纯电SUV，筛来筛去就剩零跑B10和银河E5，两款定位、价位几乎重合，专门跑了趟试驾，真心纠结，跟大家说说最实在的优缺点，不吹不黑。银河E5：优点：动力平顺前驱好上手，转向特别轻盈，前排座椅舒适，加热通风配齐，自己开着很舒服。缺点：底盘偏软，过弯侧倾明显，后排容易坐晕车；后排坐垫短、腿部承托一般，久坐不舒服零跑B10：优点：底盘扎实滤震稳，走烂路也不怎么颠，而且后驱操控灵活，后排也挺稳的。缺点：副驾设计有点突兀，内饰部分塑料感偏强；后排靠背角度固定不能调，长途久坐舒适性一般。个人更倾向于B10，毕竟开起来的感觉真的很不一样，而且家用的话也比银河E5要合适些【来自懂车帝车友圈】

小鹏MonaD02，更实用还是更跟风？这次小鹏推出的MonaD02，其实可以看作是在同一平台下，对不同用车需求的一次细分。简单理解，就是在已经曝光的轿跑SUV之外，补了一台更传统、更容易被大众接受的SUV版本。从设计来看，前脸延续家族风格，这一步属于“稳扎稳打”，好处是辨识度有了，用户接受成本也更低。侧面则能看出平台共用的痕迹，下半部分与轿跑版本接近，这种做法在行业里并不少见，本质上是为了控制成本，同时保证开发效率。对消费者来说，这类设计往往意味着价格更有下探空间，这是一个潜在利好。重点变化在车顶线条。取消溜背后，带来的不仅是视觉上的“更SUV”，还包括后排头部空间和后备厢实用性的提升。如果你是家用场景，比如经常有多人乘坐、或者需要装载行李，这类设计反而更实际，而不是单纯为了造型买单。尾部这次做了明显调整，整体更简洁，也更符合当下主流审美。结合可能的灯组共享策略，其实是在设计统一性和成本之间找平衡，这一点对最终售价是有影响的。从选车角度给个建议：如果你更看重空间利用率、舒适性以及长期使用成本，这类“正统SUV”会更合适；如果更在意造型个性和视觉冲击，再去考虑轿跑版本。说到底，这台车的关键不在“新不新”，而在它有没有把用户最常用的那部分体验做好。对大多数人来说，车是工具，实用永远比新鲜更重要。

预算卡在20万，想买新能源SUV，你会发现一个扎心现实：想买理想i6、问界M7，预算不够；想买乐道L60，交付要等。那不如看看刚刚预售的东风日产NX8。同样是中大型SUV尺寸，2917mm轴距直接对标新势力，但得房率做到了83%，实际乘坐空间反而更宽裕。后排27°-43°大角度调节，最大133°躺姿，迈巴赫同款体验，一家人出游谁都不将就。再加上宁德时代800V5C超充，续航扎实补能快，三电有大厂背书。纯电版本的650km续航足以让你打消纯电续航焦虑，增程版本1450km的超长综合续航，更是能装下你的诗和远方。不仅如此，NX8的各项配置都堪称越级，什么AI冰箱、AI彩电、AI音响通通都给你配齐了，让NX8随时切换场景，既可以是你的影音娱乐空间，也可以是家庭舒享空间。20万级能把空间、三电、品质全部拉满的，也就NX8了。现在预售权益也给到了，感兴趣的同学可以冲了。

岚图泰山X8实车亮相，大五座SUV，主打大空间和智能化，车长5200mm，轴距3090mm，搭载华为乾崑ADSUltra四激光雷达辅助驾驶方案，以及华为新一代智能座舱系统。

20万级五座智慧舒享SUV，东风日产NX8开启预售！全家人更理想的SUV20万级大大大五座智慧舒享SUV合资大厂品质更安心东风日产NX8大大大五座SUV预售东风日产大大大牌这回玩大了

最近新能源SUV开多了，冰箱好好用啊、午觉好好睡啊、电费好便宜啊…我常常怀疑自己是不是对驾驶丧失激情与热爱、身上都有老登臭了？但摸上这台不到6万公里的宝马1M五分钟，一切都回来了。就像杰克罗素梗是正经警卫犬，别看它小，这可是正统MPower。从启动那一下低沉的声浪，就已经勾起你的心弦。手动的吸入感，宛如赛车街机游戏般清晰的挡位，来回推搡两下，嘴角已经比AK还难压了。跑起来吧！小家伙上手好顺。如果不是运动风格避震器对路面起伏积极的反馈，我甚至都忘了这是台340匹的小跑车。这油离配合、升挡切换，我能开得比驾照的普桑更买菜。底盘韧性和对路面的吸附性很棒，每一次转向都是与车身动态的梦幻联动，直线压榨一下转速推到4000转之后的领域，我身上的每个毛孔都随油门开度一起张开了…美妙。这就是驾驶乐趣么？驾驶原来是这么快乐的一件事么？我不断反问自己多久没有在一台车上这么简单纯粹得开心过了？这与车价值高低、用料好坏、语音智能与否、智驾好不好用都无关，关乎的只有一件事：“驾驶”。这就是过去宝马只花10分钟，就能让驾驶爱好者心甘情愿掏钱的密码。但是哦，沪牌6w公里原版未经任何改装的素车车况，好的东西也一定不便宜就是了。

即将上市的9款豪华SUV，选合资还是国产？1.凯迪拉克凯威德造型霸气，内饰养眼，奥特能平台安全感十足，可惜只有纯电版。2.极氪8X1400匹马力+315超大宽胎+顶级机械素质，宝马X5销量要保不住了。3.捷尼赛思GV80混动一辆进口的小众品牌油电混动蓝牌车，听着就卖不出去。4.奔驰AMGGLC53450匹的德系6缸性能车，除了贵还真挑不出毛病。5.国产宝马IX3标轴无智驾版在欧洲都卖断货了，国产加长带智驾版还有机会打骨折吗？6.上汽奥迪E7X上汽三电系统+奥迪四驱系统，车是好车，就是车标能不能换成四个圈呢？7.问界M6外观内饰比其他问界车型年轻了不少，有望成为年轻人的第一辆智驾车型。8.小米YU7GT马力超千匹的纯电SUV，配上295大宽胎，法拉利来了也得竖起大拇哥。9.蔚来ES9车长将近5.4米的全尺寸旗舰SUV，独家的换电技术+线控转向+全主动悬架，贵有贵的道理。

小米也要出首款大型SUV，动力方面是增程模式，看这个外观还是挺好看的，不过最终是什么样子，就等看最终的样子。按照小米现在的销量，这个大的SUV的销量应该也不会差，最少应该也会一万打底吧。动力模式还是增程的，现在基本上大的车型都是选择这个动力，就是不知道这个车会定价在什么位置，YU7的价格都在25万以上，这个比他还要大，价格在低也应该会在35万以上吧。

曾几何时，轿车才是舒适性的代表，但现在好像SUV才更舒服？到底是什么原因导致的天平倾斜呢？我理解，一个是SUV更在意居家体验，加入了更多的舒适配置。而且因为空间大，也不必担心空间布局，座椅乃至整个内饰的人机工程更合理。而轿车呢，一些新品牌似乎是有倾向性地放弃了舒适性。但我觉得，轿车也不能就此放弃这个标签呀，多少人买车看这个呢。你看这次小米是醒过来了，新SU7做了不少舒适性优化。虽然新车外观基本没啥变化，不知道新老车主，会不会以后感知到的是完全不同的两台车呢？这方面，我觉得传统品牌路子一直很稳。舒适性这东西很要经验，他们也不可能就放弃了。至境L7是一台新车了，但品牌底子在那。一个网友的留言，分享给大家，挺有代表性的：别克是真的喜欢，老美的不差油的感觉，大，舒服，用料扎实的印象。但是最近价格战这么激烈，也不知道看不见的地方，材料还会不会像以前一样扎实？如果几家比起来，还是很保守的买老企业。轿车舒适性要搞，要大搞，别丢了根儿。

沃尔沃唯一杀入16万内的车，一台SUV，带哈曼卡顿音响，你觉得OK吗？要是续航能高点就好了。沃尔沃EX30焕新上市

为什么现在还有人买燃油SUV？开过CS75PLUS就明白了现在聊车，满屏都是新能源、混动、续航。但真正经常跑长途、回老家、怕麻烦的人都知道：不是所有人都适合电车，燃油车还是很多家庭最踏实的选择。今天就说说长安CS75PLUS燃油版。这车就是一台很稳的家用SUV。蓝鲸动力配8AT，开着平顺、好控制，市区不窜，高速也稳，属于正常家用该有的水平。加92号油就行，不用找充电桩，不用算续航，加油就走，这种踏实感，只有燃油车能给。空间就是标准家用SUV，前排后排都不挤，后备箱放行李、装东西都够用，日常代步、接娃、出门玩都没问题。配置都是实用型的，屏幕、倒车影像这些常用功能都有，操作简单，老人新手都能上手。它不算特别惊艳，也没什么黑科技，但胜在稳定、省心、不折腾、养车也不贵。现在大家都追新，有人爱科技，也有人就图个安稳。对只想安安稳稳用车的家庭来说，CS75PLUS燃油版，就是一台很接地气、很懂生活的车。只要适合自己的，才是真的好。（图片来源：长安汽车官方）

马自达EZ-60正式上市，指导价11.99-16.69万。定位中型纯电SUV，最高续航600km。设计还是马自达那味儿：外观线条稳重，内饰走务实风格，没有跟风玩超大屏堆砌功能。同价位对比比亚迪宋ProEV，自主品牌这边拼配置堆性价比，马自达坚持走自己的务实路线。十万级纯电SUV，**马自达EZ-60vs比亚迪宋ProEV**，你更愿意选谁？说说你的选择。马自达马自达EZ-60比亚迪

国产方盒子，论外观颜值，你最喜欢哪一款？吉利全地形硬核SUV命名官宣

一图带你看10万级增程SUV大PK，谁才是性价比之王？【来自懂车帝车友圈】

硬核SUV

10万级纯电SUV闭眼入指南｜6款高性价比车型，通勤代步不踩坑✨预算10万左右想买纯电SUV，既要省钱好开、又要空间够用？这6台经过市场验证的热门车，优缺点清晰、定位明确，看完直接选不纠结。销量稳妥款·家用闭眼选-比亚迪元PLUS10.38–13.98万，年度销量超24万辆，10万级纯电SUV里的顶流存在。三电成熟可靠、续航扎实，空间灵活实用，日常通勤、家庭出行都很省心，是预算有限家庭最稳妥的选择。高性价比款·舒适与颜值双在线-银河E59.78万起，销量突破12.5万辆。底盘舒适、行驶平顺，续航实在，整体质感越级，追求稳定舒适的家庭闭眼冲，性价比拉满。-深蓝S0510.99万起，外观年轻运动、风阻低更省电，配置大方、座舱智能感强，适合喜欢科技感、追求颜值的年轻用户。特色实力派·按需选更合适-零跑B109.98万起，智能化程度高，驾驶辅助功能丰富，新车潜力大，适合爱尝鲜、重视科技配置的用户。-极狐阿尔法T510.68万起，底盘质感优秀、操控稳定，车身用料扎实、安全性突出，注重驾驶体验和安全感的朋友优先看。-广丰铂智3X10.98万起，背靠丰田技术，三电稳定、保值率更有保障，适合有家充条件、打算长期开的家庭。一句话总结想要稳定耐用选元PLUS；追求舒适性价比选银河E5；偏爱运动智能选深蓝S05；注重安全操控选极狐阿尔法T5。10万级纯电SUV不用纠结，按需求选就对了。【来自懂车帝车友圈】

刚毕业，月薪5k-1w，选SUV得既经济又实用，这三台值得看看：🚗丰田锋兰达🛡：12.58万起，车子耐造保值，开几年也不贬太多。悬挂偏硬、配置朴素，适合喜欢扎实开感、追求长期省心的人。如果你不太在意科技感，只想买台稳当的通勤车，锋兰达靠谱。🚗吉利缤越🔥：6.68万起，动力够、颜值高，开出去回头率不错。缺点是后排空间局促，长途坐人稍显紧凑，适合单身或两口之家短途通勤。如果预算有限又想买台颜值与动力兼顾的SUV，缤越性价比真香。🚗日产逍客🛋：12.59万起，底盘舒服、开起来轻松，适合新手或追求舒适感的上班族。动力偏佛系、配置偏低，但胜在开着轻松、省心。如果你不急加速，更看重乘坐感和开车舒适度，逍客值得考虑。总结：预算有限且追求性价比→缤越；稳妥耐用、长期省心→锋兰达；舒适轻松、通勤为主→逍客。【来自懂车帝车友圈】

比亚迪王朝首款D级旗舰SUV大唐发布了。这个车直接干到纯电续航950km，比亚迪自己说是全球第一。现在卷完续航卷充电，卷完充电卷续航，你觉得这个续航数字消费者到底买不买账？比亚迪比亚迪大唐新能源汽车

沃尔沃XC70，26.99万起！中大型混动SUV宝子们，沃尔沃XC70价格大跳水，从41.69万降到26.99万起，性价比直接爆表！这车外观超有辨识度，雷神之锤日行灯换成分体式，点亮后超惊艳。侧面21寸轮毂，造型像飞轮，力量感十足。无框车门+弹出式门把手，仪式感拉满。车内三屏设计，23英寸仪表+15.4英寸中控屏+92英寸AR-HUD，科技感爆棚。座椅有仿皮和Nappa真皮可选，高配还有23扬声器哈曼卡顿音响，音质绝绝子。配置丰富，全系标配L2级驾驶辅助，360度全景影像、自动泊车都有，新手超友好。动力是1.5T+三电机，3挡DHT变速箱，综合功率340kW，峰值扭矩710牛米，百公里加速5.28秒，超快！电池39.6kWh，纯电续航200公里，综合续航超1200公里，馈电油耗仅6.55升/百公里，超省油。宝子们，沃尔沃XC70，26.99万起，豪华中大型混动SUV，性价比无敌！喜欢的宝子们赶紧去4S店看看，试驾感受一下，绝对值！

下面是近年来宝马推出过的前瞻取向的SUV产品：如此看来，全新宝马x5的外观已经走过了肆意探索的时期，反而给到一种有秩序的张扬感我与汽车的日常

2025中大型新能源SUV销量榜｜闭眼入不踩坑，家用党直接抄作业🔥2025年中大型新能源SUV卖爆的12款都在这！家用、舒适、智能、硬派全覆盖，真实优缺点+适合人群讲明白，跟着销量选更稳妥。销量前三｜闭眼不翻车-理想L6｜24.98-27.98万｜销量166516辆空间大、乘坐舒适，增程无续航焦虑，车机好用，家庭出行很省心。快充速度一般，对外放电功率不算高。适合：二胎家庭、奶爸、长途多、追求舒适安稳的用户。-小米YU7｜25.35-32.99万｜销量153673辆小米生态联动强，车机流畅，外观年轻运动，性价比突出。售后网点还在完善，保值率需时间验证。适合：科技爱好者、米粉、喜欢智能座舱的年轻家庭。-问界M7｜24.98-37.98万｜销量118425辆华为智驾+鸿蒙座舱体验拉满，空间实用，续航扎实。外观偏稳重，部分高配版本价格偏高。适合：华为用户、重视智驾、以家用为主的家庭。高性价比之选｜预算有限也能冲-方程豹钛7｜17.98-21.98万｜销量86257辆硬派造型+新能源动力，通过性强，配置实在，价格亲民。品牌认知度一般，城市通勤油耗不算低。适合：喜欢硬派风格、偶尔轻度越野的年轻家庭。-零跑C16｜15.18-18.98万｜销量77672辆6座布局实用，配置拉满，续航扎实，性价比极高。内饰质感普通，品牌溢价不高。适合：刚需6座、预算有限、注重实用性的家庭。-银河M9｜18.38-24.88万｜销量39075辆吉利品控稳定，空间宽敞，节能表现好，内饰质感越级。车机流畅度一般，品牌知名度略弱。适合：看重可靠性、家用为主、预算适中的用户。高端舒适/性能款｜预算充足直接上-理想L7/L8｜30.18-37.98万｜销量80707/43254辆座椅舒适、空间宽敞、配置齐全，增程无忧，家用舒适度拉满。车身偏大，城市停车不太灵活，价格偏高。适合：二胎/三胎家庭、追求高端舒适的用户。-智界R7/智己LS6｜21.29-30.98万｜销量80688/51779辆800V高压快充快，动力强，外观运动，车机流畅。后排和后备箱空间不算突出。适合：追求性能、补能快、喜欢科技感的年轻用户。-坦克500/400新能源｜28.58-37.50万｜销量47659/39901辆硬派越野+豪华内饰，通过性强，气场足。油耗偏高，城市代步不够灵活。适合：越野爱好者、喜欢硬派豪华风格的用户。购车建议1.按预算选：15-20万选零跑C16、方程豹钛7；20-30万冲理想L6、问界M7、小米YU7；30万以上看理想L7/L8、坦克500。2.按需求选：家用舒适选理想系列；智能科技选问界、智界、小米；性价比选零跑、银河；硬派越野选坦克。3.试驾重点：空间舒适度、车机流畅度、续航真实表现、底盘隔音，家用车一定要带家人一起试。2025年中大型新能源SUV卷到极致，跟着销量+自身需求选，基本不会踩雷！【来自懂车帝车友圈】

小鹏GX旗舰六座SUV预计4-5月上市，尺寸5265×1999×1800mm，轴距3115mm。全球首发博世新一代线控转向系统（原生适配L4，50万内首搭），核心零部件90%+来自博世、采埃孚等顶级供应商。双电机四驱430kW，800V+5C超充，配后轮转向，定位高端智能旗舰。

工信部备案：新M9、M8神了M9继续加长，5285，增程5C电池60/75KW，这直接赶超第一梯队了。M8估计也会略微加长＋5C60/75KW的电池。现在SUV越做越大，地库几辆大型SUV停一起后下车都开不了车门。这次工信部备案信息一出来，车友圈直接炸锅，大家都在说问界这是把旗舰SUV的卷度拉到了新高度。5285mm的车长搭配加长后的轴距，车内空间肉眼可见地更宽裕，不管是家用还是商务接待，气场和实用性都直接拉满。5C快充电池是这次升级的核心亮点，60度和75度两种容量版本，配合800V高压平台，补能速度直接甩开同级一大截。日常通勤纯电续航完全够用，长途出行快充十几分钟就能恢复大半电量，彻底告别续航和补能焦虑。网友们的讨论也分成了两派，一部分人觉得尺寸加大、电池升级，驾乘体验和续航表现都会更出色，50万级价位里几乎没有对手。另一部分人则说出了现实痛点，现在大型SUV扎堆，地库车位本来就紧张，车越做越宽，旁边停辆车，车门都难打开，日常停车、上下车真的很不方便。M8同步跟进加长和5C电池的规划，也让家用MPV市场迎来新的变数。原本M8的空间和性价比就很能打，升级之后，在混动MPV领域的竞争力会更强，直接对标合资高端MPV也毫不逊色。车企扎堆加大尺寸、升级电池，本质是想满足用户对大空间、长续航的需求，但也忽略了城市用车的实际场景。地库限高、车位狭窄、会车不便，这些都是大型SUV绕不开的问题。问界m8m9问界m9大电视问界m 8阿伟问界m9问界M/9问界M7M8桂林问界m9纯电问界m8技术升级和实用性之间该怎么平衡，是车企接下来要好好思考的问题。你觉得新车加长加大是真香，还是会给日常用车添堵？如果是你选车，会为了大空间和长续航妥协停车便利性吗？

选豪华SUV，这四款车代表四种完全不同的“豪华”理解。你选哪个，基本暴露了你最想用钱换什么。如果你是个“科技极客”，追求碾压超跑的加速快感，觉得智能座舱和快充效率比真皮沙发更重要，并且家里能装充电桩，那小米YU7能给你前所未有的刺激。3秒级的加速让人头晕目眩，车机交互很“跟手”。但作为新势力，品牌沉淀、长期可靠性、以及冬天续航打折的现实，你需要有颗强大的心脏。适合热衷尝鲜、充电方便的性能玩家。要是你认为“豪华SUV”就该是宝马X5那样，要有多缸发动机的底气，公路驾驶的乐趣，和一副撑得起场面的霸气外观，那X5依然是这个领域的标杆。3.0T开起来底气十足，底盘功力深厚。但价格也最“豪华”，油耗不低，后期养护成本高。推荐给那些追求经典驾驶质感、预算充足的“传统派”大佬。假如你更看重“奔驰”标带来的心理满足，喜欢精致的内饰氛围和舒适的乘坐感受，大部分时间在城市优雅代步，奔驰GLC会很对你胃口。内饰豪华感营造到位，乘坐舒适。但动力相对平淡，开起来缺乏激情，性价比一般。适合那些将品牌和舒适度置于首位的“形象派”用户。最后，如果你想要一款均衡的豪华SUV，看重科技配置和灯光设计，对quattro四驱有好感，同时希望价格相对“亲民”一些，奥迪Q5L是务实的选择。虚拟座舱有科技感，市场优惠大。但内饰豪华感不如奔驰，双离合变速箱低速偶有顿挫。适合追求科技感和性价比的“理性派”消费者。简单说，要颠覆性体验选小米YU7，要驾驶乐趣选宝马X5，要品牌豪华感选奔驰GLC，要科技均衡选奥迪Q5L。建议你抛开数据，去真实地开一开、坐一坐，感受下哪款车的“气场”最对你的路子。

原来问界是这样区分问界M5-M9的！问界M5都市智能SUV问界M6新锐智慧SUV问界M7幸福旗舰SUV国民SUV问界M8家庭智慧旗舰SUV问界M9全景智慧旗舰SUV

八款全新六座SUV排队上市！价格可能要降，等等党又赢了大家好，我是小泽。最近比亚迪第二代刀片电池发布会，一口气公布了宋Ultra、海豹07、仰望U7等一堆车的价格，唯独没敢公布大唐的预售价。为什么？因为六座SUV市场，现在太卷了。强如比亚迪都得掂量着定价，其他人更不用说。今天就跟大家盘一盘，即将上市的八款六座SUV，看看哪款值得等。一、这几款重点关注①比亚迪大唐搭载第二代刀片电池，2+2+3布局。插混版大概率低于25万，纯电版可能25万起。比亚迪有这个实力把价格打下来，就看想不想。②零跑D19优势明显：第二代VLA架构、宁德时代大电池、1280TOPS算力。增程器换装了涡轮增压，底盘更先进。起售价大概率不超25万，具备月销破万潜力。③智己LS8尺寸对标问界M7，但价格应该低不少。六座版如果能在25万内拿下，可能大卖；超27万就一般了，毕竟2026年能选的车太多。④魏牌V9X车长5299mm，轴距3150mm，2.0T加77度大电池包。但价格不会便宜，预估30万以上起售。⑤风云T11新增版老早就申报了，但迟迟没上。2026年纯电续航还在180公里左右有点不够看，建议趁改款上50度大电池包。⑥华境S宝骏出品，鸿蒙座舱加舱内激光雷达，尺寸不小，5235乘1999乘1800mm，轴距3105mm。最大的悬念是价格，预计十六七万。⑦小鹏GX起售价大概率不超过27万。但六座SUV不是小鹏的强项，和问界M7同价的话，销量会有，但很难成爆款。⑧海狮08预计20万级，大五座和六座同步上。比亚迪现在车型太多，多生孩子好打架，但也容易让人记混。二、为什么价格都可能下调？很简单：除了问界和极氪，现在谁冲击40万以上市场都可能败兴而归。29万能买蔚来ES8租电版，30多万能选问界M7、领克900、腾势N8L、智己LS9，凭什么要多花10万就为多那5厘米车长？加上过去两年市场透支、全球大环境不稳定，2026年车市销量可能走低。这时候定价高了，就是给对手送人头。三、我的建议等等党大概率又要赢了。这些新车上市时，价格很可能比预期低。如果不急着用车，可以蹲一蹲。重点关注：比亚迪大唐、零跑D19、智己LS8。这三款配置够硬、品牌靠谱、价格也有想象空间。【今日话题】这几款六座SUV，你最期待哪一款？预算多少你会下手？评论区聊聊！关注我，只说真话的老司机，带你选对车，不花冤枉钱。

家用SUV到底实不实用？坐进途观L后排，一下就懂了现在家庭买车，真不是看颜值、看配置，而是看能不能装、好不好坐、省不省心。今天只聊途观L燃油版的家庭真实使用感，不吹不捧，全是日常能用到的实在点。对一个家庭来说，最关键的永远是空间。途观L属于标准中型5座SUV，后排同时放儿童座椅再加两个大人，完全不会挤。头部和腿部余量都很充足，老人上下车不费劲，孩子在后排也能活动开。中间地台有一定凸起，长时间坐中间会不太舒服，这也是它最真实的状态。后备箱的实用性很突出，日常放婴儿车、行李箱、购物袋轻轻松松。后排座椅放倒后，装载能力明显提升，露营装备、折叠自行车、年货都能放下，一家人出门完全不用愁装不下。日常开起来也很贴合家庭需求，1.5T和2.0T动力在市区和高速都够用，起步平顺，方向盘轻盈，男女司机都能轻松驾驭。底盘调校偏舒适，过减速带时颠簸过滤得比较柔和，老人孩子坐车不容易晕车。安全方面也很实在，全系标配6安全气囊、主动刹车、胎压监测，日常带家人出行更安心。车内储物位置多，放水杯、纸巾、孩子的小玩具都有地方放，实用性很强。途观L燃油版没有花哨的设计，一切都是围绕家庭日常使用来做的，好开、能装、坐着舒服，就是它最真实的特点。友友们，你们家用买车，最在意的是不是空间和舒适性？（图片来源：汽车之家）

27上市价格实评：16.98万起，到底值不值？先报价格，三款车型，16.98-19.68万：两驱猎鹰500：16.98万四驱猎鹰500：18.28万四驱猎鹰700：19.68万说实话，看到这个起售价，我第一反应是真的有诚意。毕竟这是一台中大型硬派增程SUV，定位家庭+越野，放在同级别里，这个价格直接把门槛拉低了一大截。先说说性价比核心点：1.增程+续航，无焦虑全系1.5T增程，纯电续航200-210km，综合续航超1200km，日常通勤纯电足够，长途自驾也不用慌，亏电油耗才5.8L左右，家用太合适了。而且快充17分钟就能从30%充到80%，补能效率很顶。2.配置拉满，同价位没对手16.98万的入门版，标配8295P车机芯片、独立悬架、座椅加热通风、220mm离地间隙、600mm涉水，越野底子一点不弱。高配直接上560TOPS算力的地平线6P芯片+激光雷达，全场景NOA、城市领航、自动泊车都有，这智驾配置，放在20万级硬派SUV里，基本是天花板级别。3.对比同级，价格优势太明显跟同级别硬派增程SUV比，V27起售价低了好几万，但是配置、智驾、动力反而更强。四驱版零百加速5秒级，还有MRC磁霸悬架，操控和舒适性都兼顾，家用、越野两不误。再说说哪款最值得买：-城市通勤为主、预算有限：选16.98万两驱版，纯电210km足够日常用，基础配置全有，性价比最高；-经常自驾、想要四驱：18.28万四驱500版，i-AWD四驱系统，轻度越野完全够用；-追求高阶智驾、一步到位：19.68万四驱700版，激光雷达+全场景智驾，后期不用升级。而且现在上市权益也很香，免费送超纤绒车顶、拖车套装，还有置换补贴、终身流量、三电终身质保，算下来更划算。算上各种补贴，三个配置基本上都能降下来一万多，低配直接到了十五万！

开SUV累还是轿车累？

零跑D19实车到店，这台全尺寸旗舰SUV太炸了！纯电版直接上1000V高压平台+三电机四驱，性能直接拉满。三电机综合功率540kW，734匹马力，零百加速3秒级，轮端扭矩8770N·m，这么大的车还能跑得跟超跑一样。搭配115kWh宁德时代超混电芯，CLTC纯电续航720km，1000V快充超给力，15分钟补能350km以上，跑长途基本没焦虑。增程版也不弱，800V平台+双电机，纯电续航500km，兼顾家用与远行。实车气场拉满，车长超5米2，6/7座灵活布局，内饰环抱式座舱，17.3英寸大屏+AR-HUD，双8797芯片，还有双腔空悬、零重力座椅、车载冰箱，豪华感与科技感一步到位。零跑这次真的拼了，1000V+三电机+大空间，30万级直接对标百万旗舰，家用、性能、豪华全都要，太香了！