旅行车在国内一直有点尴尬：喜欢的人很喜欢，真到买车时，又常被价格、空间和使用成本劝退。领克07GT把预售价定在16.58万—18.58万元，7月23日正式上市。这个价位已经进入主流插混轿车的购买区间，旅行车终于有机会从审美偏好变成日常选项。
它的车长4846mm、轴距2843mm，车高1485mm，低趴姿态和完整尾厢都保住了。两驱版CLTC纯电200km，综合续航最高1422km；四驱版综合功率390kW，再加MRC磁流变悬架，这套组合让GT两个字落在了真实的动态能力上。Flyme Auto 2.5、可拓展空间和6kW外放电，又把它拉回通勤、家庭和户外生活。
我觉得07GT最有意思的地方，是它没有要求用户为了情怀牺牲太多。价格能进入主流预算，纯电里程够覆盖一周通勤，旅行车身又能装下长期爱好。它不一定让旅行车突然变成最大众的品类，但很可能让更多人第一次认真考虑：下一台家用车，为什么不能长得更有意思？【来自懂车帝车友圈】
