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除了那十几挺14.5毫米机枪外，舰体内还隐藏有一款身管武器在开火，远视角照片可以看到大开口内吐出的火舌，不会是那款转管14.5吧？那这机枪火力可就太过剩了

随着美国250的无人机表演结束，曾经某些群体嘴里一文不值的技术也终于是高科技了。

海军士兵：明年我们的军舰还会来。钟镇涛：预约一份，我明年还要来。海军士兵：你期待哪艘军舰来？钟镇涛：我希望来登上航空母舰。辽宁舰和山东舰，都访问过香港，明年如果航空母舰再去，会是福建舰吗？

手枪鉴赏

最近一则国际消息挺有意思：爱尔兰打算把军方退下来的27辆装甲车，一股脑儿全送给乌克兰。按常理，前线正急需重型装备，白送的铁疙瘩，接收方本该连夜派拖车去拉。结果乌克兰那边一看清单，直接摆了摆手：谢谢，我们不要。白送的重武器为什么不要？因为“免费的往往最贵”。这27辆装甲车，是2024年刚刚在爱尔兰走完退役程序的“老兵”。平时停在车场里落灰倒没什么，但真要立刻拉上炮火连天的前线，根本没法直接开。乌克兰人捏着计算器，算了一笔很现实的账。这批车真要接手了，拉回国内，修理厂立马得腾出大片场地。工人们得挨个拆开发动机大修、到处满世界找配适的老化零部件、还得重新焊接加固外层装甲。与其把极其紧张的军费和没日没夜的维修工时，大把大把地砸在一堆随时可能在烂泥沟里抛锚的退役老车上，倒不如把这笔用来翻新的钱，直接换成好几大箱包装还没拆、挂上炸药就能往天上飞的无人机。现代战场上的账，算得比做生意还精。沉甸甸的旧铁壳子，有时候真不如天上飞的几个塑料管子好使。如果是你，这27辆“免费”的退役车，你接不接？

说实话，真挺吓人的。前几年大伙儿还在盯着老美的战机流口水，暗自叹气。一转眼，五款隐身战机直接同场同框，把牌桌都给掀了。很多人懵了：咱怎么“一下子”就领先这么多了？偷偷吃仙丹了？我跟你说句掏心窝子的话，哪有什么灵丹妙药啊。去看看咱们那帮搞科研的就知道了。在他们眼里，这副肉体凡胎简直就是个“拖累”！要是能不吃不喝不睡觉，他们能把自己长在实验室和试飞场里。你以为歼20、歼35、还有那些加油机预警机是凭空蹦出来的？想当年，发动机被人死死卡着脖子。夏天50多度的停机坪，防晒服湿了干、干了湿；冬天零下十几度，机务兄弟钻进狭窄的进气道排查故障，爬出来时睫毛上全结着白霜。三十年啊，几代人把满头黑发熬成了白发，连孩子出生都顾不上看一眼，把青春全砸在了零件和参数上。现在呢？歼20换了新发，超音速巡航拉满；双座版还能带着一群无人机小弟去踢馆。歼35海空通吃，直接把咱们航母的隐身短板给补齐了。一重一轻，天上飞的不仅是飞机，是一整套攥成拳头的体系！再看看大洋彼岸，F22的生产线早就凉透了，F35一身的“少爷病”修都修不好。他们躺在冷战的功劳簿上吃了二十年老本，终于被咱们这群不要命的中国航发人给卷翻了。这世上，从来没有一夜暴富的爽文剧情。所谓的“天降奇迹”，全是中国人拿时间、拿心血，硬生生砸出来的一条通天大道！看着这满天飞的战鹰，我只想说一句：干得漂亮！

QLZ-04式35mm弹链自动榴弹发射器，在高原作战中，火力持续能力强，重量轻的榴弹发射器是最受欢迎的，在1500米射程长，能够有效压制和杀伤敌人，可以对轻装甲力量产生较大威胁。肯定有人会说，这玩意又不能反制无人机，妥妥的被对方无人机点名！就一个简单问题，在这个距离上，FPV飞手怎么发现机枪火力点？在快速的运动战场景下，无人机如何保证能够随时起飞、随时通信，随时打击呢？

武直装甲

越南研制的T1坦克最近再次亮相（图1）变化不大，看起来好像外形设计很现代。实际呢？主炮和冷战时期的PT-76同款，只不过有了格栅装甲而已。这样看起来，越南军队的“新”坦克和装甲车辆基本是复刻苏联时代的老型号。T1坦克是PT-76的改进型，火力都还是老样子。XTC-03装甲车，疑似BTR-80改进型。XCB-01步兵战车，应该就是BMP-1的改进型[捂脸哭]我大胆猜测一下，研制这些，主要是因为越南有些现役的坦克和装甲车辆用了几十年了。磨损严重，连备用零件都不太好找了。武器装备

空警-500外贸版赴巴测试引发全网热议，国产涡桨动力铸就空中指挥中枢近日，外媒曝光卫星图像，一架外贸版空警-500现身巴基斯坦空军基地进行联调测试。消息传出后，迅速引发国内外军迷和军事专家的广泛讨论。一方面，大众围绕技术保密和区域军力平衡展开激烈争辩；另一方面，业内聚焦该机涡桨-6C动力系统的卓越性能，这款全自主中型预警机的综合实力成为热议焦点。作为我国第三代主力预警机，空警-500基于运-9国产平台打造，其动力核心是四台涡桨-6C涡轮螺旋桨发动机，这也是它能够长时间在空中执勤的基础。与老款涡桨-6相比，涡桨-6C单台最大功率达5100马力，动力提升25%，搭配全新六叶复合材料螺旋桨，大幅降低飞行油耗和机舱噪音，动力效率可与国际主流PW150A涡桨引擎相媲美。该机最大起飞重量77吨，机翼整体油箱载油20吨，最大航程5700公里，滞空执勤时长超8小时，可在中小型机场起降，部署灵活性远胜大型战略预警机空警-2000。在全数字电控系统的加持下，发动机在高低速工况下运转稳定，对高原、高温环境适应性极强，能完美适配巴基斯坦复杂的山地空域环境。动力平台的成熟，为空警-500的核心雷达系统提供了充足的电力。该机搭载全球首款现役数字阵列三面阵相控阵雷达，可360度无死角持续探测，波束切换仅需毫秒级，能同时跟踪数百个空中目标，可远程捕捉隐身战机和低空巡航导弹。搭配高速加密数据链，能指挥歼-10CE、未来歼-35完成“A射B导”超视距打击，补齐巴基斯坦空战体系短板，对印度现有的费尔康预警机形成代差压制。消息流出后，国内网友观点分歧明显。部分网友担心技术外泄，提及土耳其曾有装备仿制先例，呼吁外贸版严格减配核心算法、绑定中方专属维保权限，由我方管控核心数据密钥；也有理性军迷指出，预警机是庞大的系统工程，仅获取载机与雷达硬件无法复刻整套数字阵列和指挥软件，此前出口巴方的ZDK-03从未出现技术外流情况，无需过度担忧。军事专家解读称，我国新一代战略预警机空警-3000已进入试飞阶段，自用空警-500列装超50架，外贸型号剔除了顶尖涉密模块，风险可控；对外出口既能盘活产线、回笼研发资金，又能构建中式装备体系生态圈，对冲美国印太战略布局。海外媒体也高度关注此事，美印防务媒体直言，空警-500批量交付后，南亚空中力量格局将彻底改变。与西方军售附带苛刻政治条件不同，中国外贸预警机性价比高，维保合作模式灵活，未来可能吸引更多海外客户。综合来看，涡桨-6C国产动力增强了空警-500的外销底气，其成熟可靠、性能均衡的综合实力使其成为军贸明星。在完善保密协议、分级减配、中方全程参与维保的规范体系下，空警-500赴巴测试既是中巴防务合作深化的标志，也是国产航空装备走向全球的重要一步。

一张在罗斯托夫直升机厂（Rostvertol）维护中的米-28直升机俯拍照片。这是一张很不错的照片，不过有一点引起了我的注意。请注意，打开的座舱门看起来出奇地薄，尤其是和第二张照片中一架现役米-28座舱门相比更是如此。我一直以为攻击直升机的座舱门和座舱玻璃都是永久性的装甲结构！现在我开始怀疑，装甲是不是在最后总装阶段才安装的，或者它其实是可以拆卸的模块，又或者还有其他原因。

这是一张在罗斯特维尔托尔机场进行维护的米-28直升机的俯视图。请注意，打开的座舱门看起来非常薄，尤其是与第二张正在服役的米-28直升机的舱门照片相比。我一直以为攻击直升机的舱门/玻璃都是永久加装的装甲！现在我想知道，这层装甲是在最终装配时加装的，还是一个可拆卸的组件，或者还有其他完全不同的解释？不知是新技术或许可以减少门的体积。也可能是照片的角度问题。

我们的未来隐身运输直升机。看着靠谱吗？

军师企图顶号

技术尖子生没考上，平庸的反而上岸了？YF-23输给F-22，不是它太差，是它太好，好到美国空军接不住。①YF-23极低可探测性，隐身比F-22高一个档次；航程1850公里对F-22的2960公里看起来短，但考虑到不用外挂副油箱还能保持隐身，实际作战半径反而更有优势。可惜这些都是锦上添花，机动性差这一个硬伤就把加分项全抵消了。②F-22赢了比赛的逻辑很简单：比对手中庸。隐身差一点、航程远一截，但机动性优秀、技术成熟、风险可控。美军当年选它，不是因为它最强，是因为它最不让人操心。YF-23的墓碑上刻着一句话：先进得不够合群。有时候，赢家不是最强的那个，是最不会出乱子的那个。

歼-10C夜航美图

越南T-1两栖轻型坦克原型车新图，+装栅栏防护

烽火问鼎计划法国SNCACNC.1080舰载战斗机项目在1946年2月的第一版草图中，具有了一个非常奇特的设计，进气口直接位于座舱的正前方，飞行员通过进气道的透明后壁来观察前方的空域。这种奇葩的设计是为了给机头前方的武器和航电设备留出空间。该设计在后来的实际原型机研发中被放弃，在最终制造的样机中，SNCACNC.1080改用了传统的全封闭式圆弧形风挡和机头两侧进气布局，以便为飞行员提供更好的视野。首架原型机于1949年7月29日成功首飞，但由于在飞行测试中暴露出严重的机动稳定性和控制面问题，试飞进展并不顺利，最终该项目在1950年4月因原型机坠毁事故而终止开发。

轰六K和轰六J的两种典型反舰任务挂载方案，都是采用超音速武器，分别是掠海飞行、四马赫末端速度的鹰击十二空射型，和高抛弹道、十马赫攻顶的鹰击二十一，两者射程均超过500公里，可以在宙斯盾驱逐舰防御范围之外自由发射，连续饱和打击。

它不是军舰，也不是快艇，却能拉着坦克冲上海滩。苏联当年造出的这个“海上怪兽”，至今无人超越。很多人以为，登陆作战靠的是大型军舰。实际上，苏联当年搞出来一个更离谱的东西——“野牛”级气垫登陆舰。这家伙有多夸张？重达555吨，却能跑出每小时110公里左右的速度，比不少军舰快得多。它不需要港口，不需要码头，甚至不挑海滩。沙地、沼泽、冰面、浅滩，只要能到的地方，它都能直接冲上去。远远看去，就像一头钢铁巨兽从海里爬上陆地。更关键的是，它肚子里装的不是货物，而是坦克。一艘“野牛”级能运载3辆主战坦克，或者10辆装甲车，外加140名全副武装的士兵。如果只运步兵，一次能塞下500人。这意味着什么？意味着别人还在海上慢慢靠岸时，它已经把一支小型装甲部队送到敌人家门口了。更有意思的是，它用的还是飞机发动机。驱动“野牛”的动力系统，部分来自苏联战略轰炸机同款发动机。巨大的螺旋桨把空气压到船底，让整个舰体悬浮起来，所以它实际上不是“在海里开”，而是在海面上“飘”。这种设计还有个意外优势。很多水雷是给普通军舰准备的，而气垫舰底部和海水接触很少，对部分水雷威胁天然没那么敏感。冷战时期，苏联一直担心欧洲方向爆发大规模冲突。“野牛”就是这种背景下诞生的产物：用最快速度，把坦克和士兵送到对方海岸。即便到了今天，它依然保持着世界最大气垫登陆舰的纪录。美国有类似装备，但体型和运载能力都比“野牛”小得多。希腊买过，中国也引进并建造过相关型号，原因很简单——这种东西太特殊了。它既像军舰，又像飞机；既能跑海面，又能冲上陆地。有人说，“野牛”是冷战留下的怪物。但换个角度看，它其实代表了苏联工业最疯狂的一种思路：当别人研究怎么造更大的船时，苏联工程师想的是——为什么不让船飞起来？几十年过去了，这个答案至今还没有真正被超越。毕竟能拉着坦克、带着几百名士兵，从海上一路冲到岸上的钢铁巨兽，全世界也找不出几个。

这是乌克兰FP-1/FP-2攻击无人机的缩小版。它很可能被用作诱饵，通过吸引敌方注意力来支援纵深和中距离打击任务，从而掩护更大型的无人机。因此，可以称其为迷你FP-2或FP-0.2。照片显示的是一架被击落的未知无人机（序列号1044），它实际上是FP-1/FP-2的缩小版。此前，6月16日在沃罗涅日也发现了一架类似的无人机（图4），但那架无人机的设计略有不同。暂定名称：miniFP-1/2这架无人机很可能被用作诱饵，以便为“大型”无人机的纵深/中程打击行动提供掩护，因为敌方正在系统性地增加MVG的数量。此外，敌方还部署了激光制导系统、ZAK-30“堡垒”型防空系统以及高射炮，这些武器在过去几个月里一直在击落FP-1/2（不仅仅是Rubicon）。这架无人机本身没有配备弹头，但据称它有一些有趣的用途。

聂玮辰家任何一个人挑衅都不需要留情面打就打了拖航母把他们拖上去不感恩戴德跪下谢谢你然帝还敢叫来叫去？想干什么就干什么当厕所得了不知好歹的人不用给面子

这仗怎么打？乌军5架无人机就隐藏在俄军机场外面，俄军机库刚开门，苏30SM战机刚起飞！乌军无人机就立刻加速起飞紧张精准攻击。至少2架俄军苏30战机遭到重创！这回乌军玩的是真刁，叫"堵门式袭击"，防不胜防。乌克兰安全局出动了5架无人机，提前埋伏在克里米亚半岛萨基机场边上，就蹲在俄军5座机库旁边等着。机库门一开，苏30SM刚滑跑起飞，无人机立马扑上去追着打，至少2架苏30被砸成重伤。俄军那套S-300、S-400还有铠甲防空导弹，本来是为了远距离拦飞机、拦巡航导弹设计的，射程远、打得高。可这回乌军不按套路来，无人机直接蹲你机场门口，等你自家战机刚起步最脆弱那会儿下手，防空系统压根没反应过来。之前乌军是把无人机藏货车顶上开过去，这回改成野地里提前蹲点，招是一个接一个地换。远程轰炸能搞，伏击战也能搞，确实有点东西。这事儿也给各国提了个醒，现代战场无人机越来越关键，低空贴脸那一下，再贵的防空系统要是没考虑到家门口这一层，照样抓瞎。防空体系往后得好好补补这块短板了。

一国之君的私人豪华游艇出海，居然要靠两艘正规军舰当保镖「逃命」。本来以为这是好莱坞电影里才有的荒谬情节，结果却在北欧的开放海域真实上演。🤯这几天，丹麦东部海岸的卡特加特海峡出现了一个极度反常的画面。主角是一艘长度超过80米的超级游艇「优雅号」。在国际社会的认知里，这艘海上漂浮皇宫的主人不是别人，正是俄罗斯总统普京。这艘船自从2022年8月，也就是俄乌战争爆发半年后，就悄悄关闭了船舶追踪系统，几乎在雷达上人间蒸发。近三年的时间里，它一直隐蔽在俄罗斯的圣彼得堡，动都不敢动。没想到三年后的今天，它却突然现身在丹麦海域。根据乌克兰前内政部副部长释出的消息，这艘超级游艇的航行路线旁，紧紧跟着两艘俄罗斯军舰严密护航。这当然不是什么风光的出巡，而是克里姆林宫出于安全考量的紧急转移。他们担心，如果继续停在圣彼得堡，这艘天价的私人皇宫，迟早会变成乌克兰无人机与精准打击的活靶。😱然而，就在海上皇宫仓皇转移的同时，普京在莫斯科内部也没闲着，正悄悄展开一场无情的政治大扫除。还记得那个常常在网络上发言极端、动不动就扬言要丢核武的俄罗斯前总统梅德韦杰夫吗？这位现任的执政党主席，现在正陷入前所未有的权力边缘化危机。最新消息指出，普京已经亲自介入，直接把梅德韦杰夫踢出了今年秋季大选执政党前五名核心候选人的名单之外。原因很现实：这场仗打得太久了。俄罗斯民众对长期的冲突已经感到极度疲惫。梅德韦杰夫原本想靠着那些激进、嗜战的言论来展现强硬，试图巩固自身地位，没想到却弄巧成拙。在民众普遍厌战的氛围下，克里姆林宫显然已经把他当成了选票上的政治负担，毫不留情地将他排除在权力名单之外。一边是把最吵闹的亲信踢出选举名单，一边是把最值钱的私人游艇撤出自家港口。战争打了两年多，前线的战局依然胶着。但当一艘总统的豪华游艇，连停在自己国家的港口都觉得不安全，甚至需要动用正规军舰护航才能驶入公海时，这个庞大帝国的真实底气与焦虑，其实早就毫无保留地露馅在海面上了。俄乌战争

乌克兰机密暴露了？俄军导弹深夜精准贯顶打击，西方军事顾问和外国雇佣军下榻酒店-乌克兰基辅城市酒店。这家酒店地处基辅市中心核心商务区，会议室规格高、安保完善。在俄乌冲突爆发后，大量西方军事顾问、各国援助谈判代表团、私营外籍军事承包商长期在此租住长套房。甚至，还有很多，短期来访的欧美议员、外交官员到访基辅时，也会优先选择这家市中心酒店落脚。这座酒店就在基辅市中心塔拉斯·舍甫琴科大道4号，紧邻基辅主大街克列夏季克。属于市中心核心高端四星级公寓式豪华酒店，一共117套客房，配套大型会议室、地下防空掩体。根据俄罗斯电报频道X博主消息，这次，俄军首先大批出动天竺葵远程攻击无人机，吸引乌军防空火力。很快，36枚伊斯坎德尔-M弹道导弹，12枚锆石高超音速导弹突防（具体数量还会改变）。这次，俄军确实是被打急了。乌军连续多轮袭击俄罗斯本土，打击两大航天卫星通信中心，打击伏尔加格勒泰坦-巴里卡迪导弹总装厂，直接重创俄军洲际导弹、伊斯坎德尔、远程火箭炮相关设备生产线。乌军还持续不断，袭击爆炸俄罗斯本土炼油厂、长途货运车队、跨河桥梁、变电站。乌军正在全方位掐断前线俄军能源、后勤补给链条。俄军被打击的全都是俄罗斯本土核心资产！俄罗斯必须要进行报复行动，俄军再不展现真正实力。下个月，乌军就敢炸克里姆林宫！

当年讨论8架歼八打F22，现在看要不了8架歼七就能打F35了[抠鼻]

海军版宽体舰载直升机Z-8D登场，比起Z-8C，不管是轮廓线条还是功能方面，Z-8D的确有了很大的改观。它拥有宽敞的机舱，意味着可以携带更多的陆战队员与装备。它不仅可以携带107mm多管轻型火箭炮与全地形突击车，还可以搭载轻型履带式/轮式无人战车执行立体投送任务。Z-8D比起以往的舰载运输类直升机有了很大的进步，但海军陆战队更需要像花旗国的CH-53K“超级种马”同级别的重型舰载直升机部署在两栖攻击舰上。想要在这方面比肩花旗国，必先攻克与重型舰载直升机相匹配的大功率涡轴发动机之瓶颈。目前，国产涡轴发动机与俄罗斯米-26上使用的D-136、美制CH-53K使用的T408根本无法匹敌。

为何国产迫击炮口径会止步于120mm，明明新型复合材料与钛合金技术已经非常成熟，却不让160mm口径的迫击炮“重生”？当前我军装备的迫击炮，不管是普通传统式的迫击炮，还是自行迫榴炮与车载迫击炮，其最大口径为120mm，曾经在实战中让敌人闻风丧胆的160mm与140mm口径迫击炮，已经成为了军事博物馆中的陈列品。如果160mm的迫击炮能够实现轻量化与自动化，然后再配备卫星与激光制导炮弹，既可以弥补155mm榴弹炮的打击盲区（例如反斜面阵地），又可以作为机动部队的伴随火力，它肯定可以成为攻城掠地的战锤。

苏-57的101KS-1红外搜索跟踪系统（IRST）在现役第五代隐形战斗机中独树一帜。与F-35（AAQ-40EOTS）和歼-20上采用的嵌入式多面光电系统不同，它使用凸出的球形炮塔。球体无法像其他物体那样进行边缘对齐和平面形状调整，这使得它与垂直低角度（VLO）设计的兼容性较差，即使使用了雷达吸波材料也无济于事。苏-57战斗机101KS-O型定向红外对抗炮塔的特写镜头，镜面和扫描旋转清晰可见。

俄罗斯SSO特种部队的A545突击步枪