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墩福爱说历史的文章

#航空创作计划##航空历史上的今天##每天认识一件兵器# 1947年10月21日,美国诺斯罗普的YB-49轰炸机首飞。
1941年4月,美国陆航发起洲际超级轰炸机招标计划,有6家厂商提交了方案,其中诺斯罗普XB-35和康维尔XB-36走到了试制原型机阶段,其余的波音、道格拉斯、北美和伯内利的方案在首轮评估后被淘汰。 ​

#航空创作计划##航空历史上的今天##每天认识一件兵器# 1947年10月21日,美国诺斯罗普的YB-49轰炸机首飞。 1941年4月,美国陆航发起洲际超级轰炸机招标计划,有6家厂商提交了方案,其中诺斯罗普XB-35和康维尔XB-36走到了试制原型机阶段,其余的波音、道格拉斯、北美和伯内利的方案在首轮评估后被淘汰。 ​

#航空创作计划##航空历史上的今天##每天认识一件兵器# 1947年10月21日,美国诺斯罗普的YB-49轰炸机首飞。 1941年4月,美国陆航发起洲际超级轰炸机招标计划,有6家厂商提交了方案,其中诺斯罗普XB-35和康维尔XB-36走到了试制原型机阶段,其余的波音、道格拉斯、北美和伯内利的方案在首轮评估后被淘汰。 ​
每天认识一件兵器航空创作计划航空历史上的今天 1921年10月21日,美国托马斯-摩斯的MB-6竞速机首飞。1920年,托马斯-摩斯飞机公司设计的MB-3(图1-3)战斗机在普利策杯竞赛中获得第二名。由于这个好成绩,1921年5月美国陆军航空勤务队以每架4.8万美元的高昂价格向该公司订购了三架专门用于竞速的衍生型号,即托马斯-摩斯MB-6(图4-9)。军方要求该机的最大时速必须达到282公里/小时,同时具备轻量化的机身。该机采用一台400马力的莱特H-2发动机,翼展为5.79米,机身全长5.64米,总重922公斤。首架原型机在完工后仅用于结构和静态强度测试。第二架原型机则于1921年10月21日在奥马哈成功完成了首次飞行,由约翰.A.麦克雷迪中尉担任试飞员。MB-6本质上是一架将MB-3战斗机推向极致的单座竞速双翼机。为了最大程度地减少空气阻力并优化速度,设计师大幅度缩短了其翼展,并且摒弃了原本复杂的多组支撑结构,精简为每侧仅有一组单支撑的间翼支柱。然而这为了追求速度而过度牺牲机翼...

每天认识一件兵器航空创作计划航空历史上的今天 1921年10月21日,美国托马斯-摩斯的MB-6竞速机首飞。1920年,托马斯-摩斯飞机公司设计的MB-3(图1-3)战斗机在普利策杯竞赛中获得第二名。由于这个好成绩,1921年5月美国陆军航空勤务队以每架4.8万美元的高昂价格向该公司订购了三架专门用于竞速的衍生型号,即托马斯-摩斯MB-6(图4-9)。军方要求该机的最大时速必须达到282公里/小时,同时具备轻量化的机身。该机采用一台400马力的莱特H-2发动机,翼展为5.79米,机身全长5.64米,总重922公斤。首架原型机在完工后仅用于结构和静态强度测试。第二架原型机则于1921年10月21日在奥马哈成功完成了首次飞行,由约翰.A.麦克雷迪中尉担任试飞员。MB-6本质上是一架将MB-3战斗机推向极致的单座竞速双翼机。为了最大程度地减少空气阻力并优化速度,设计师大幅度缩短了其翼展,并且摒弃了原本复杂的多组支撑结构,精简为每侧仅有一组单支撑的间翼支柱。然而这为了追求速度而过度牺牲机翼...

每天认识一件兵器航空创作计划航空历史上的今天 1921年10月21日,美国托马斯-摩斯的MB-6竞速机首飞。1920年,托马斯-摩斯飞机公司设计的MB-3(图1-3)战斗机在普利策杯竞赛中获得第二名。由于这个好成绩,1921年5月美国陆军航空勤务队以每架4.8万美元的高昂价格向该公司订购了三架专门用于竞速的衍生型号,即托马斯-摩斯MB-6(图4-9)。军方要求该机的最大时速必须达到282公里/小时,同时具备轻量化的机身。该机采用一台400马力的莱特H-2发动机,翼展为5.79米,机身全长5.64米,总重922公斤。首架原型机在完工后仅用于结构和静态强度测试。第二架原型机则于1921年10月21日在奥马哈成功完成了首次飞行,由约翰.A.麦克雷迪中尉担任试飞员。MB-6本质上是一架将MB-3战斗机推向极致的单座竞速双翼机。为了最大程度地减少空气阻力并优化速度,设计师大幅度缩短了其翼展,并且摒弃了原本复杂的多组支撑结构,精简为每侧仅有一组单支撑的间翼支柱。然而这为了追求速度而过度牺牲机翼...
航空创作计划每天认识一件兵器 这是为诺斯罗普 XB-35 / YB-35飞翼轰炸机设计的蝎子(Scorpion)四联装 .50机枪尾部炮塔,当时它正安装在一架波音 B-29 超级空中堡垒测试机上进行飞行测试。感觉像个会扭动的蛹。 ​​​

航空创作计划每天认识一件兵器 这是为诺斯罗普 XB-35 / YB-35飞翼轰炸机设计的蝎子(Scorpion)四联装 .50机枪尾部炮塔,当时它正安装在一架波音 B-29 超级空中堡垒测试机上进行飞行测试。感觉像个会扭动的蛹。 ​​​

航空创作计划每天认识一件兵器 这是为诺斯罗普 XB-35 / YB-35飞翼轰炸机设计的蝎子(Scorpion)四联装 .50机枪尾部炮塔,当时它正安装在一架波音 B-29 超级空中堡垒测试机上进行飞行测试。感觉像个会扭动的蛹。 ​​​
航空创作计划航空历史上的今天每天认识一件兵器 1930年10月20日,美国福克的O-27侦察机首飞。1929年6月,美国陆航向大西洋飞机公司(福克的美国子公司)下单研发新型双发单翼远程侦察机,并制造2架原型机。军方要求该机必须超越传统双翼机的飞行速度、更高的升限以及宽敞的内部空间,以便容纳多人机组和先进的无线电、照相侦察设备。大西洋公司拿出的方案是O-27,它的竞争对手有道格拉斯的Y1B-7。O-27采用高单翼悬臂式布局,宽大的机翼由木质结构打造,而机身则采用钢管焊接骨架,外覆织物蒙皮,机鼻部分使用了特殊的波纹金属板。两台液冷式柯蒂斯V-1570“征服者”V-12发动机被悬挂在主翼下方,主起落架可以完全折叠收入发动机舱后部。机组编制为三人,包括机鼻位置的无遮挡前沿观察员兼机枪手、中部的飞行员,以及机身中后部的后观察员兼无线电员,视野十分开阔。1930年10月20日,XO-27第一架原型机完成首飞。该机表现出了令人瞩目的速度优势,其最大时速轻松突破了160英里(后续改良中达到177英...

航空创作计划航空历史上的今天每天认识一件兵器 1930年10月20日,美国福克的O-27侦察机首飞。1929年6月,美国陆航向大西洋飞机公司(福克的美国子公司)下单研发新型双发单翼远程侦察机,并制造2架原型机。军方要求该机必须超越传统双翼机的飞行速度、更高的升限以及宽敞的内部空间,以便容纳多人机组和先进的无线电、照相侦察设备。大西洋公司拿出的方案是O-27,它的竞争对手有道格拉斯的Y1B-7。O-27采用高单翼悬臂式布局,宽大的机翼由木质结构打造,而机身则采用钢管焊接骨架,外覆织物蒙皮,机鼻部分使用了特殊的波纹金属板。两台液冷式柯蒂斯V-1570“征服者”V-12发动机被悬挂在主翼下方,主起落架可以完全折叠收入发动机舱后部。机组编制为三人,包括机鼻位置的无遮挡前沿观察员兼机枪手、中部的飞行员,以及机身中后部的后观察员兼无线电员,视野十分开阔。1930年10月20日,XO-27第一架原型机完成首飞。该机表现出了令人瞩目的速度优势,其最大时速轻松突破了160英里(后续改良中达到177英...

航空创作计划航空历史上的今天每天认识一件兵器 1930年10月20日,美国福克的O-27侦察机首飞。1929年6月,美国陆航向大西洋飞机公司(福克的美国子公司)下单研发新型双发单翼远程侦察机,并制造2架原型机。军方要求该机必须超越传统双翼机的飞行速度、更高的升限以及宽敞的内部空间,以便容纳多人机组和先进的无线电、照相侦察设备。大西洋公司拿出的方案是O-27,它的竞争对手有道格拉斯的Y1B-7。O-27采用高单翼悬臂式布局,宽大的机翼由木质结构打造,而机身则采用钢管焊接骨架,外覆织物蒙皮,机鼻部分使用了特殊的波纹金属板。两台液冷式柯蒂斯V-1570“征服者”V-12发动机被悬挂在主翼下方,主起落架可以完全折叠收入发动机舱后部。机组编制为三人,包括机鼻位置的无遮挡前沿观察员兼机枪手、中部的飞行员,以及机身中后部的后观察员兼无线电员,视野十分开阔。1930年10月20日,XO-27第一架原型机完成首飞。该机表现出了令人瞩目的速度优势,其最大时速轻松突破了160英里(后续改良中达到177英...
航空创作计划航空历史上的今天每天认识一件兵器 1929年10月20日,苏联图波列夫ANT-7多用途飞机首飞。1926年10月,在安德烈·图波列夫的倡议和技术提议下,中央空气流体动力学研究院(TsAGI)的设计局立项一款全金属双发“空中巡洋舰”项目,内部代号ANT-7。该机以ANT-4(TB-1)重型轰炸机为蓝本进行缩小,开发一款快速、灵活的双发多用途飞机。苏联军方要求其具备极高的通用性和大航程,要求该机能够作为远程战术侦察机使用;同时要具备护航战斗机性能和轻型轰炸机性能,甚至能改装为海上鱼雷机或水上巡逻机。ANT-7的机身和机翼大面积采用了带有纵向波纹的杜拉铝蒙皮,飞机采用悬臂式低单翼布局,采用两台米库林M-17F水冷V-12发动机。其开放式座舱和分布在机首、机背及机腹的活动式防卫枪座,构成了完整自卫火力网。1927年8月,该机的整体设计方案大致完成,转入原型机的试制阶段。1929年8月完成首架原型机的建造。 1929年10月20日,苏联试飞员米哈伊尔·格罗莫夫驾驶的ANT-7原型...

航空创作计划航空历史上的今天每天认识一件兵器 1929年10月20日,苏联图波列夫ANT-7多用途飞机首飞。1926年10月,在安德烈·图波列夫的倡议和技术提议下,中央空气流体动力学研究院(TsAGI)的设计局立项一款全金属双发“空中巡洋舰”项目,内部代号ANT-7。该机以ANT-4(TB-1)重型轰炸机为蓝本进行缩小,开发一款快速、灵活的双发多用途飞机。苏联军方要求其具备极高的通用性和大航程,要求该机能够作为远程战术侦察机使用;同时要具备护航战斗机性能和轻型轰炸机性能,甚至能改装为海上鱼雷机或水上巡逻机。ANT-7的机身和机翼大面积采用了带有纵向波纹的杜拉铝蒙皮,飞机采用悬臂式低单翼布局,采用两台米库林M-17F水冷V-12发动机。其开放式座舱和分布在机首、机背及机腹的活动式防卫枪座,构成了完整自卫火力网。1927年8月,该机的整体设计方案大致完成,转入原型机的试制阶段。1929年8月完成首架原型机的建造。 1929年10月20日,苏联试飞员米哈伊尔·格罗莫夫驾驶的ANT-7原型...

航空创作计划航空历史上的今天每天认识一件兵器 1929年10月20日,苏联图波列夫ANT-7多用途飞机首飞。1926年10月,在安德烈·图波列夫的倡议和技术提议下,中央空气流体动力学研究院(TsAGI)的设计局立项一款全金属双发“空中巡洋舰”项目,内部代号ANT-7。该机以ANT-4(TB-1)重型轰炸机为蓝本进行缩小,开发一款快速、灵活的双发多用途飞机。苏联军方要求其具备极高的通用性和大航程,要求该机能够作为远程战术侦察机使用;同时要具备护航战斗机性能和轻型轰炸机性能,甚至能改装为海上鱼雷机或水上巡逻机。ANT-7的机身和机翼大面积采用了带有纵向波纹的杜拉铝蒙皮,飞机采用悬臂式低单翼布局,采用两台米库林M-17F水冷V-12发动机。其开放式座舱和分布在机首、机背及机腹的活动式防卫枪座,构成了完整自卫火力网。1927年8月,该机的整体设计方案大致完成,转入原型机的试制阶段。1929年8月完成首架原型机的建造。 1929年10月20日,苏联试飞员米哈伊尔·格罗莫夫驾驶的ANT-7原型...
2012年动画《宇宙战舰大和号2199》的剧场先行上映版的一些集锦

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航空创作计划航空历史上的今天每天认识一件兵器 1932年10月19日,日本三菱的3MT5轰炸机(九三式陆上攻击机)首飞。根据1923年的华盛顿海军条约,日本海军取消了原定的1.25万吨的航母,改成吨位更大的2.69万吨的赤城和加贺号航母。1927年这两艘航母下水,日本海军就开始设想更大型舰载机的可行性。1929年12月,日本海军向三菱下达双发重型舰载攻击机的研制订单,要求能搭载3-5名机组人员,拥有超过900公里的航程,能够携带一枚800公斤的航空鱼雷,或者1,000公斤的炸弹,需要配备2至3挺7.7毫米自卫机枪。三菱聘请了英国布莱克本飞机公司的设计师G·E·佩蒂主持该机的设计工作。该机基本参考了英国博尔顿·保罗的“人头马”双发轰炸机(图1)的设计,采用双翼布局,其机身为金属和木制的混合骨架,机翼采用金属结构并外覆蒙布,机翼能够向后折叠。动力系统选用了两台单台800马力的三菱A4星型气冷发动机。前4架原型机(3MT5A型)(图2-3)采用了单垂尾、双桨和两湾翼设计。由于日本海军多次...

航空创作计划航空历史上的今天每天认识一件兵器 1932年10月19日,日本三菱的3MT5轰炸机(九三式陆上攻击机)首飞。根据1923年的华盛顿海军条约,日本海军取消了原定的1.25万吨的航母,改成吨位更大的2.69万吨的赤城和加贺号航母。1927年这两艘航母下水,日本海军就开始设想更大型舰载机的可行性。1929年12月,日本海军向三菱下达双发重型舰载攻击机的研制订单,要求能搭载3-5名机组人员,拥有超过900公里的航程,能够携带一枚800公斤的航空鱼雷,或者1,000公斤的炸弹,需要配备2至3挺7.7毫米自卫机枪。三菱聘请了英国布莱克本飞机公司的设计师G·E·佩蒂主持该机的设计工作。该机基本参考了英国博尔顿·保罗的“人头马”双发轰炸机(图1)的设计,采用双翼布局,其机身为金属和木制的混合骨架,机翼采用金属结构并外覆蒙布,机翼能够向后折叠。动力系统选用了两台单台800马力的三菱A4星型气冷发动机。前4架原型机(3MT5A型)(图2-3)采用了单垂尾、双桨和两湾翼设计。由于日本海军多次...

航空创作计划航空历史上的今天每天认识一件兵器 1932年10月19日,日本三菱的3MT5轰炸机(九三式陆上攻击机)首飞。根据1923年的华盛顿海军条约,日本海军取消了原定的1.25万吨的航母,改成吨位更大的2.69万吨的赤城和加贺号航母。1927年这两艘航母下水,日本海军就开始设想更大型舰载机的可行性。1929年12月,日本海军向三菱下达双发重型舰载攻击机的研制订单,要求能搭载3-5名机组人员,拥有超过900公里的航程,能够携带一枚800公斤的航空鱼雷,或者1,000公斤的炸弹,需要配备2至3挺7.7毫米自卫机枪。三菱聘请了英国布莱克本飞机公司的设计师G·E·佩蒂主持该机的设计工作。该机基本参考了英国博尔顿·保罗的“人头马”双发轰炸机(图1)的设计,采用双翼布局,其机身为金属和木制的混合骨架,机翼采用金属结构并外覆蒙布,机翼能够向后折叠。动力系统选用了两台单台800马力的三菱A4星型气冷发动机。前4架原型机(3MT5A型)(图2-3)采用了单垂尾、双桨和两湾翼设计。由于日本海军多次...
航空创作计划航空艺术家 (五百一十四)加埃唐·马里(Gaëtan Marie),法国/美国航空艺术家,主要创作飞机侧视图。Gaëtan Marie于1981年出生于法国贡比涅,父母来自法国与美国。他自幼便喜爱绘画与飞机。 进入大学后,他攻读了历史学专业,并一度为了历史研究和撰写航空历史文章而暂停了绘画。他在2005年开始创作数字化侧视图(如一战时期的法国 SPAD 战机)。 他与历史学家Phil Listemann共同编著并绘制了插画书籍《Aces & Leaders – The North American Mustang over Italy & the Balkans》。他的侧视图作品经常被全球各大航空杂志、军事历史出版社、飞行模拟游戏社群以及博物馆采用。

航空创作计划航空艺术家 (五百一十四)加埃唐·马里(Gaëtan Marie),法国/美国航空艺术家,主要创作飞机侧视图。Gaëtan Marie于1981年出生于法国贡比涅,父母来自法国与美国。他自幼便喜爱绘画与飞机。 进入大学后,他攻读了历史学专业,并一度为了历史研究和撰写航空历史文章而暂停了绘画。他在2005年开始创作数字化侧视图(如一战时期的法国 SPAD 战机)。 他与历史学家Phil Listemann共同编著并绘制了插画书籍《Aces & Leaders – The North American Mustang over Italy & the Balkans》。他的侧视图作品经常被全球各大航空杂志、军事历史出版社、飞行模拟游戏社群以及博物馆采用。

航空创作计划航空艺术家 (五百一十四)加埃唐·马里(Gaëtan Marie),法国/美国航空艺术家,主要创作飞机侧视图。Gaëtan Marie于1981年出生于法国贡比涅,父母来自法国与美国。他自幼便喜爱绘画与飞机。 进入大学后,他攻读了历史学专业,并一度为了历史研究和撰写航空历史文章而暂停了绘画。他在2005年开始创作数字化侧视图(如一战时期的法国 SPAD 战机)。 他与历史学家Phil Listemann共同编著并绘制了插画书籍《Aces & Leaders – The North American Mustang over Italy & the Balkans》。他的侧视图作品经常被全球各大航空杂志、军事历史出版社、飞行模拟游戏社群以及博物馆采用。
航空创作计划航空历史上的今天每天认识一件兵器 1960年10月18日,苏联别里耶夫的别-12“海鸥”两栖反潜飞机首飞。1956年3月,苏联部长会议发布涡桨式高速两栖反潜飞机的需求,用以替代别-6活塞式水上飞机。要求新飞机必须具备大航程和优秀的留空时间,能够搭载对海搜索雷达、声呐浮标接收机以及尾部磁异探测器等全套搜潜设备,且机舱和翼下需拥有至少3300磅的载弹量,用于投掷鱼雷、深水炸弹和航空炸弹,甚至具备投放核深弹的能力。别里耶夫设计局随即展开“M-12”研发项目,M-12继承了前代别-6标志性的高置大后掠海鸥翼配置,这种设计能让发动机和螺旋桨远离水面,有效避免水面起降时海浪和盐雾对动力的侵蚀。它换装了两台功率强大的伊夫琴科AI-20D涡轮螺旋桨发动机,并采用了类似别-10的流线型新型船体底部设计。另外M-12增设了一套坚固的可收放后三点式起落架。1960年10月18日,M-12原型机在塔甘罗格机场完成首飞,并在1961年图西诺苏联航空日首次公开亮相。 1965年,M-12服役,并被...

航空创作计划航空历史上的今天每天认识一件兵器 1960年10月18日,苏联别里耶夫的别-12“海鸥”两栖反潜飞机首飞。1956年3月,苏联部长会议发布涡桨式高速两栖反潜飞机的需求,用以替代别-6活塞式水上飞机。要求新飞机必须具备大航程和优秀的留空时间,能够搭载对海搜索雷达、声呐浮标接收机以及尾部磁异探测器等全套搜潜设备,且机舱和翼下需拥有至少3300磅的载弹量,用于投掷鱼雷、深水炸弹和航空炸弹,甚至具备投放核深弹的能力。别里耶夫设计局随即展开“M-12”研发项目,M-12继承了前代别-6标志性的高置大后掠海鸥翼配置,这种设计能让发动机和螺旋桨远离水面,有效避免水面起降时海浪和盐雾对动力的侵蚀。它换装了两台功率强大的伊夫琴科AI-20D涡轮螺旋桨发动机,并采用了类似别-10的流线型新型船体底部设计。另外M-12增设了一套坚固的可收放后三点式起落架。1960年10月18日,M-12原型机在塔甘罗格机场完成首飞,并在1961年图西诺苏联航空日首次公开亮相。 1965年,M-12服役,并被...

航空创作计划航空历史上的今天每天认识一件兵器 1960年10月18日,苏联别里耶夫的别-12“海鸥”两栖反潜飞机首飞。1956年3月,苏联部长会议发布涡桨式高速两栖反潜飞机的需求,用以替代别-6活塞式水上飞机。要求新飞机必须具备大航程和优秀的留空时间,能够搭载对海搜索雷达、声呐浮标接收机以及尾部磁异探测器等全套搜潜设备,且机舱和翼下需拥有至少3300磅的载弹量,用于投掷鱼雷、深水炸弹和航空炸弹,甚至具备投放核深弹的能力。别里耶夫设计局随即展开“M-12”研发项目,M-12继承了前代别-6标志性的高置大后掠海鸥翼配置,这种设计能让发动机和螺旋桨远离水面,有效避免水面起降时海浪和盐雾对动力的侵蚀。它换装了两台功率强大的伊夫琴科AI-20D涡轮螺旋桨发动机,并采用了类似别-10的流线型新型船体底部设计。另外M-12增设了一套坚固的可收放后三点式起落架。1960年10月18日,M-12原型机在塔甘罗格机场完成首飞,并在1961年图西诺苏联航空日首次公开亮相。 1965年,M-12服役,并被...
航空创作计划航空历史上的今天每天认识一件兵器 1936年10月18日,美国霍克斯-米勒的HM-1赛机首飞。1936年,美国飞行家弗兰克·霍克斯,渴望拥有一架能够打破跨大陆飞行记录的顶尖赛机,于是联合了前格兰维尔兄弟公司(Gee Bee赛机制造商)的首席工程师豪威尔·米勒,共同发起并研发了霍克斯-米勒 HM-1竞速机,并将其命名为“时光飞逝”。当时该项目还获得了高路云表业的商业赞助。HM-1是为极致的速度与长距离续航而量身定制。该机全长约7.16米,翼展约9.45米,最大起飞重量达到1827公斤。为了在空中获得惊人的推重比,米勒为其选用了当时极为强悍的1150马力的普惠R-1830双黄蜂14缸星型气冷发动机。设计目标是超过563公里/小时的最高时速,以及足以支撑跨州飞行的燃油装载能力。HM-1为了将空气阻力降到最低,飞机的弧形风挡在飞行状态下可以完全收入机身线条内,使整机呈完美的流线雪茄型。此时飞行员的座椅会降入机身内部,只能通过两侧的侧窗观察外面。当在起飞、着陆或地面滑行需要视线时...

航空创作计划航空历史上的今天每天认识一件兵器 1936年10月18日,美国霍克斯-米勒的HM-1赛机首飞。1936年,美国飞行家弗兰克·霍克斯,渴望拥有一架能够打破跨大陆飞行记录的顶尖赛机,于是联合了前格兰维尔兄弟公司(Gee Bee赛机制造商)的首席工程师豪威尔·米勒,共同发起并研发了霍克斯-米勒 HM-1竞速机,并将其命名为“时光飞逝”。当时该项目还获得了高路云表业的商业赞助。HM-1是为极致的速度与长距离续航而量身定制。该机全长约7.16米,翼展约9.45米,最大起飞重量达到1827公斤。为了在空中获得惊人的推重比,米勒为其选用了当时极为强悍的1150马力的普惠R-1830双黄蜂14缸星型气冷发动机。设计目标是超过563公里/小时的最高时速,以及足以支撑跨州飞行的燃油装载能力。HM-1为了将空气阻力降到最低,飞机的弧形风挡在飞行状态下可以完全收入机身线条内,使整机呈完美的流线雪茄型。此时飞行员的座椅会降入机身内部,只能通过两侧的侧窗观察外面。当在起飞、着陆或地面滑行需要视线时...

航空创作计划航空历史上的今天每天认识一件兵器 1936年10月18日,美国霍克斯-米勒的HM-1赛机首飞。1936年,美国飞行家弗兰克·霍克斯,渴望拥有一架能够打破跨大陆飞行记录的顶尖赛机,于是联合了前格兰维尔兄弟公司(Gee Bee赛机制造商)的首席工程师豪威尔·米勒,共同发起并研发了霍克斯-米勒 HM-1竞速机,并将其命名为“时光飞逝”。当时该项目还获得了高路云表业的商业赞助。HM-1是为极致的速度与长距离续航而量身定制。该机全长约7.16米,翼展约9.45米,最大起飞重量达到1827公斤。为了在空中获得惊人的推重比,米勒为其选用了当时极为强悍的1150马力的普惠R-1830双黄蜂14缸星型气冷发动机。设计目标是超过563公里/小时的最高时速,以及足以支撑跨州飞行的燃油装载能力。HM-1为了将空气阻力降到最低,飞机的弧形风挡在飞行状态下可以完全收入机身线条内,使整机呈完美的流线雪茄型。此时飞行员的座椅会降入机身内部,只能通过两侧的侧窗观察外面。当在起飞、着陆或地面滑行需要视线时...
1993年开播的科幻美剧《巴比伦5号》中的“底线之战”,在这场人类与明巴里文明的最终决战中,人类全军

1993年开播的科幻美剧《巴比伦5号》中的“底线之战”,在这场人类与明巴里文明的最终决战中,人类全军...

1993年开播的科幻美剧《巴比伦5号》中的“底线之战”,在这场人类与明巴里文明的最终决战中,人类全军覆没
航空创作计划航空历史上的今天每天认识一件兵器 1952年10月16日,法国SNCASO的S.O. 4050秃鹫多用途飞机首飞。1951年6月,法国空军提出了“1951年多用途双发喷气式飞机战术与技术方案”,该需求包含三个任务子构型:全天候截击机、战术轰炸机、对地攻击/近距离支援机。方案要求新设计既能进行超音速或亚音速的低空战术轰炸和地面攻击,又要具备防空全天候截击能力,甚至还要能胜任战略核侦察。这意味着新机型必须拥有高度的模块化和通用性,在同一基本气动布局上能通过更换机头或内部配置来快速调整任务角色,并且要具备长航程、高载弹量和能够挂载各种先进空对空、空对地武器的能力。法国航空技术局和空军参谋部用这三个子任务名称向各大飞机制造厂发布招标书。西南飞机公司(SNCASO)就此提交了S.O. 4050方案,其他参与竞标的还有达索公司的MD.450“暴风”和MD.452“神秘”的后续演进方案,以及布雷盖、东南航空等提出的方案。S.O. 4050采用了当时非常前沿的45度后掠翼布局,两台斯奈...

航空创作计划航空历史上的今天每天认识一件兵器 1952年10月16日,法国SNCASO的S.O. 4050秃鹫多用途飞机首飞。1951年6月,法国空军提出了“1951年多用途双发喷气式飞机战术与技术方案”,该需求包含三个任务子构型:全天候截击机、战术轰炸机、对地攻击/近距离支援机。方案要求新设计既能进行超音速或亚音速的低空战术轰炸和地面攻击,又要具备防空全天候截击能力,甚至还要能胜任战略核侦察。这意味着新机型必须拥有高度的模块化和通用性,在同一基本气动布局上能通过更换机头或内部配置来快速调整任务角色,并且要具备长航程、高载弹量和能够挂载各种先进空对空、空对地武器的能力。法国航空技术局和空军参谋部用这三个子任务名称向各大飞机制造厂发布招标书。西南飞机公司(SNCASO)就此提交了S.O. 4050方案,其他参与竞标的还有达索公司的MD.450“暴风”和MD.452“神秘”的后续演进方案,以及布雷盖、东南航空等提出的方案。S.O. 4050采用了当时非常前沿的45度后掠翼布局,两台斯奈...

航空创作计划航空历史上的今天每天认识一件兵器 1952年10月16日,法国SNCASO的S.O. 4050秃鹫多用途飞机首飞。1951年6月,法国空军提出了“1951年多用途双发喷气式飞机战术与技术方案”,该需求包含三个任务子构型:全天候截击机、战术轰炸机、对地攻击/近距离支援机。方案要求新设计既能进行超音速或亚音速的低空战术轰炸和地面攻击,又要具备防空全天候截击能力,甚至还要能胜任战略核侦察。这意味着新机型必须拥有高度的模块化和通用性,在同一基本气动布局上能通过更换机头或内部配置来快速调整任务角色,并且要具备长航程、高载弹量和能够挂载各种先进空对空、空对地武器的能力。法国航空技术局和空军参谋部用这三个子任务名称向各大飞机制造厂发布招标书。西南飞机公司(SNCASO)就此提交了S.O. 4050方案,其他参与竞标的还有达索公司的MD.450“暴风”和MD.452“神秘”的后续演进方案,以及布雷盖、东南航空等提出的方案。S.O. 4050采用了当时非常前沿的45度后掠翼布局,两台斯奈...
航空创作计划航空历史上的今天每天认识一件兵器 1937年10月16日,英国肖特的桑德兰飞行艇首飞。英国航空部在1933年11月发布了R.2/33技术规范,要求研发一款用于远洋侦察的四发远程多用途飞行艇,用来替代空军当时服役的老旧双翼飞艇。军方要求新飞行艇必须能够跨越广阔的大西洋执行超长时间的防空巡逻与反潜护航任务。它需要13至14小时的续航力,能携带超过2000磅(后期升级至近5000磅)的深水炸弹、航空鱼雷和水雷等重型攻击武器,并有全方位自卫火网。肖特兄弟公司在1934年向航空部提交了S.25方案,并随后获得了原型机制造合同。肖特的竞争对手就是前几天介绍过的萨罗A.33。肖特S.25是借鉴之前成功的肖特S.23“帝国”邮政/客运飞行艇,进行军事化改造后的成果。它采用高单翼、四发动机配置以及全金属应力蒙皮结构。它拥有极深的双阶式船体腹部,不仅提高了水面起降的抗浪性,更创造了极其宽敞的双层内部空间。得益于其庞大的机体,该机内部宛如一艘飞行军舰,除驾驶舱和武器舱外,还奢华地配备了全功能...

航空创作计划航空历史上的今天每天认识一件兵器 1937年10月16日,英国肖特的桑德兰飞行艇首飞。英国航空部在1933年11月发布了R.2/33技术规范,要求研发一款用于远洋侦察的四发远程多用途飞行艇,用来替代空军当时服役的老旧双翼飞艇。军方要求新飞行艇必须能够跨越广阔的大西洋执行超长时间的防空巡逻与反潜护航任务。它需要13至14小时的续航力,能携带超过2000磅(后期升级至近5000磅)的深水炸弹、航空鱼雷和水雷等重型攻击武器,并有全方位自卫火网。肖特兄弟公司在1934年向航空部提交了S.25方案,并随后获得了原型机制造合同。肖特的竞争对手就是前几天介绍过的萨罗A.33。肖特S.25是借鉴之前成功的肖特S.23“帝国”邮政/客运飞行艇,进行军事化改造后的成果。它采用高单翼、四发动机配置以及全金属应力蒙皮结构。它拥有极深的双阶式船体腹部,不仅提高了水面起降的抗浪性,更创造了极其宽敞的双层内部空间。得益于其庞大的机体,该机内部宛如一艘飞行军舰,除驾驶舱和武器舱外,还奢华地配备了全功能...

航空创作计划航空历史上的今天每天认识一件兵器 1937年10月16日,英国肖特的桑德兰飞行艇首飞。英国航空部在1933年11月发布了R.2/33技术规范,要求研发一款用于远洋侦察的四发远程多用途飞行艇,用来替代空军当时服役的老旧双翼飞艇。军方要求新飞行艇必须能够跨越广阔的大西洋执行超长时间的防空巡逻与反潜护航任务。它需要13至14小时的续航力,能携带超过2000磅(后期升级至近5000磅)的深水炸弹、航空鱼雷和水雷等重型攻击武器,并有全方位自卫火网。肖特兄弟公司在1934年向航空部提交了S.25方案,并随后获得了原型机制造合同。肖特的竞争对手就是前几天介绍过的萨罗A.33。肖特S.25是借鉴之前成功的肖特S.23“帝国”邮政/客运飞行艇,进行军事化改造后的成果。它采用高单翼、四发动机配置以及全金属应力蒙皮结构。它拥有极深的双阶式船体腹部,不仅提高了水面起降的抗浪性,更创造了极其宽敞的双层内部空间。得益于其庞大的机体,该机内部宛如一艘飞行军舰,除驾驶舱和武器舱外,还奢华地配备了全功能...
航空创作计划航空艺术家 (五百一十三)Ron Belling罗恩.贝林(1933年-1998年),南非的航空与海洋题材画家、航空史学家及建筑师。罗恩.贝林出生在南非伊丽莎白港,现更名为盖贝哈。他曾任伊丽莎白港的建筑发展官,参与了当地多处历史建筑和地标的修复工作。1977年,他被任命为南非“官方军事艺术家”。贝林从小对航空充满狂热,通过多年的飞行体验、实地写生和严谨考证,他对飞机型号、机身涂装、序列号及工程结构有着极高精度的还原能力。他的航空画作系统记录了1917年至1976年间南非的航空发展史,画面中常常将历史战机与伊丽莎白港及东开普省的变迁背景结合在一起。除了飞机,他还创作了大量精彩的海洋油画(描绘停靠或驶过南非海岸的客轮与军舰)以及本地风景画。1989年他出版了画册《A Portrait of Military Aviation in South Africa》。他的罗恩·贝林艺术馆(Ron Belling Art Gallery):位于南非伊丽莎白港(现GFI Art Gal...

航空创作计划航空艺术家 (五百一十三)Ron Belling罗恩.贝林(1933年-1998年),南非的航空与海洋题材画家、航空史学家及建筑师。罗恩.贝林出生在南非伊丽莎白港,现更名为盖贝哈。他曾任伊丽莎白港的建筑发展官,参与了当地多处历史建筑和地标的修复工作。1977年,他被任命为南非“官方军事艺术家”。贝林从小对航空充满狂热,通过多年的飞行体验、实地写生和严谨考证,他对飞机型号、机身涂装、序列号及工程结构有着极高精度的还原能力。他的航空画作系统记录了1917年至1976年间南非的航空发展史,画面中常常将历史战机与伊丽莎白港及东开普省的变迁背景结合在一起。除了飞机,他还创作了大量精彩的海洋油画(描绘停靠或驶过南非海岸的客轮与军舰)以及本地风景画。1989年他出版了画册《A Portrait of Military Aviation in South Africa》。他的罗恩·贝林艺术馆(Ron Belling Art Gallery):位于南非伊丽莎白港(现GFI Art Gal...

航空创作计划航空艺术家 (五百一十三)Ron Belling罗恩.贝林(1933年-1998年),南非的航空与海洋题材画家、航空史学家及建筑师。罗恩.贝林出生在南非伊丽莎白港,现更名为盖贝哈。他曾任伊丽莎白港的建筑发展官,参与了当地多处历史建筑和地标的修复工作。1977年,他被任命为南非“官方军事艺术家”。贝林从小对航空充满狂热,通过多年的飞行体验、实地写生和严谨考证,他对飞机型号、机身涂装、序列号及工程结构有着极高精度的还原能力。他的航空画作系统记录了1917年至1976年间南非的航空发展史,画面中常常将历史战机与伊丽莎白港及东开普省的变迁背景结合在一起。除了飞机,他还创作了大量精彩的海洋油画(描绘停靠或驶过南非海岸的客轮与军舰)以及本地风景画。1989年他出版了画册《A Portrait of Military Aviation in South Africa》。他的罗恩·贝林艺术馆(Ron Belling Art Gallery):位于南非伊丽莎白港(现GFI Art Gal...
航空创作计划航空历史上的今天每天认识一件兵器 1936年10月15日,日本中岛的Ki-27(九七式)战斗机首飞。日本陆军在1935年提出九七式战斗机的竞标计划,向中岛、三菱和川崎三家下达招标需求,旨在取代已经落后的九五式双翼战斗机。核心指标围绕优秀的水平机动性、爬升率以及良好的飞行员视野展开。中岛公司的竞标由设计师小山悌主导,他们在1934年未能中标的Ki-11单翼原型机的基础上进行大幅改良,1936年制造出代号为“PE(Pursuit Experimental,即试验战斗机)”的原型试验机(图2)。它采用悬臂式低单翼、带有钢丝张线的半硬壳结构、敞开式座舱和固定式起落架,并搭载了一台650马力的中岛Ha-1a气冷式发动机。由于PE试验机的各项基础测试和风洞数据表现优异,完全契合了陆军对极低翼载荷和高机动性的需求,中岛随即以PE试验机为蓝本,直接转入满足陆军指标的正式开发。中岛在此基础上制造了两架Ki-27原型机(图3)。Ki-27原型机改用了封闭式座舱盖,拆除了机翼的部分外露张线。...

航空创作计划航空历史上的今天每天认识一件兵器 1936年10月15日,日本中岛的Ki-27(九七式)战斗机首飞。日本陆军在1935年提出九七式战斗机的竞标计划,向中岛、三菱和川崎三家下达招标需求,旨在取代已经落后的九五式双翼战斗机。核心指标围绕优秀的水平机动性、爬升率以及良好的飞行员视野展开。中岛公司的竞标由设计师小山悌主导,他们在1934年未能中标的Ki-11单翼原型机的基础上进行大幅改良,1936年制造出代号为“PE(Pursuit Experimental,即试验战斗机)”的原型试验机(图2)。它采用悬臂式低单翼、带有钢丝张线的半硬壳结构、敞开式座舱和固定式起落架,并搭载了一台650马力的中岛Ha-1a气冷式发动机。由于PE试验机的各项基础测试和风洞数据表现优异,完全契合了陆军对极低翼载荷和高机动性的需求,中岛随即以PE试验机为蓝本,直接转入满足陆军指标的正式开发。中岛在此基础上制造了两架Ki-27原型机(图3)。Ki-27原型机改用了封闭式座舱盖,拆除了机翼的部分外露张线。...

航空创作计划航空历史上的今天每天认识一件兵器 1936年10月15日,日本中岛的Ki-27(九七式)战斗机首飞。日本陆军在1935年提出九七式战斗机的竞标计划,向中岛、三菱和川崎三家下达招标需求,旨在取代已经落后的九五式双翼战斗机。核心指标围绕优秀的水平机动性、爬升率以及良好的飞行员视野展开。中岛公司的竞标由设计师小山悌主导,他们在1934年未能中标的Ki-11单翼原型机的基础上进行大幅改良,1936年制造出代号为“PE(Pursuit Experimental,即试验战斗机)”的原型试验机(图2)。它采用悬臂式低单翼、带有钢丝张线的半硬壳结构、敞开式座舱和固定式起落架,并搭载了一台650马力的中岛Ha-1a气冷式发动机。由于PE试验机的各项基础测试和风洞数据表现优异,完全契合了陆军对极低翼载荷和高机动性的需求,中岛随即以PE试验机为蓝本,直接转入满足陆军指标的正式开发。中岛在此基础上制造了两架Ki-27原型机(图3)。Ki-27原型机改用了封闭式座舱盖,拆除了机翼的部分外露张线。...

每1000个法国人,不到3对领证。 2024年,法国平均初婚年龄40岁,而在1970年是24岁。 1975年法国收入高的一方要一直补贴前任。 1994年禁止个人做亲子鉴定。 1999年PACS财产各归各。 至今,法国人照常恋爱,生子,过日子。 但不签字了。 ​

每1000个法国人,不到3对领证。 2024年,法国平均初婚年龄40岁,而在1970年是24岁。 1975年法国收入高的一方要一直补贴前任。 1994年禁止个人做亲子鉴定。 1999年PACS财产各归各。 至今,法国人照常恋爱,生子,过日子。 但不签字了。 ​
航空创作计划航空历史上的今天每天认识一件兵器 1938年10月14日,英国萨罗的A.33远程巡逻飞行艇首飞。1933年11月,英国航空部发布了R.2/33海军巡逻飞行艇的需求招标书,寻求一款能够替代老旧双翼飞艇、具备远程巡逻和反潜作战能力的大型四发全金属飞艇。要求其能承载7名机组人员在恶劣的海况下执行长时间的巡逻任务。动力系统指定采用四台830马力的布里斯托尔“英仙座”XII型单排星形滑阀发动机。武器方面要求设置三处自卫火力点,包括艇首、艇尾和机身中部的7.7毫米维克斯机枪,同时艇体内部和翼下必须能够挂载约909公斤的炸弹或深水炸弹。参加这次竞标的主要是萨罗的A.33和肖特的S.25。萨罗A.33采用了极具实验性质的伞式单梁机翼,机翼通过复杂的N型支柱支撑在艇体上方。为了取消传统飞艇极易受损的机翼两侧浮筒,设计师创新性地在艇体两侧设计了巨大的短翼状舷侧浮槽。这种独特的浮槽不仅能在水面提供横向稳定性,同时还被直接用作机身燃料箱,大大简化了翼内油路设计,并降低了全机的重心。1938年1...

航空创作计划航空历史上的今天每天认识一件兵器 1938年10月14日,英国萨罗的A.33远程巡逻飞行艇首飞。1933年11月,英国航空部发布了R.2/33海军巡逻飞行艇的需求招标书,寻求一款能够替代老旧双翼飞艇、具备远程巡逻和反潜作战能力的大型四发全金属飞艇。要求其能承载7名机组人员在恶劣的海况下执行长时间的巡逻任务。动力系统指定采用四台830马力的布里斯托尔“英仙座”XII型单排星形滑阀发动机。武器方面要求设置三处自卫火力点,包括艇首、艇尾和机身中部的7.7毫米维克斯机枪,同时艇体内部和翼下必须能够挂载约909公斤的炸弹或深水炸弹。参加这次竞标的主要是萨罗的A.33和肖特的S.25。萨罗A.33采用了极具实验性质的伞式单梁机翼,机翼通过复杂的N型支柱支撑在艇体上方。为了取消传统飞艇极易受损的机翼两侧浮筒,设计师创新性地在艇体两侧设计了巨大的短翼状舷侧浮槽。这种独特的浮槽不仅能在水面提供横向稳定性,同时还被直接用作机身燃料箱,大大简化了翼内油路设计,并降低了全机的重心。1938年1...

航空创作计划航空历史上的今天每天认识一件兵器 1938年10月14日,英国萨罗的A.33远程巡逻飞行艇首飞。1933年11月,英国航空部发布了R.2/33海军巡逻飞行艇的需求招标书,寻求一款能够替代老旧双翼飞艇、具备远程巡逻和反潜作战能力的大型四发全金属飞艇。要求其能承载7名机组人员在恶劣的海况下执行长时间的巡逻任务。动力系统指定采用四台830马力的布里斯托尔“英仙座”XII型单排星形滑阀发动机。武器方面要求设置三处自卫火力点,包括艇首、艇尾和机身中部的7.7毫米维克斯机枪,同时艇体内部和翼下必须能够挂载约909公斤的炸弹或深水炸弹。参加这次竞标的主要是萨罗的A.33和肖特的S.25。萨罗A.33采用了极具实验性质的伞式单梁机翼,机翼通过复杂的N型支柱支撑在艇体上方。为了取消传统飞艇极易受损的机翼两侧浮筒,设计师创新性地在艇体两侧设计了巨大的短翼状舷侧浮槽。这种独特的浮槽不仅能在水面提供横向稳定性,同时还被直接用作机身燃料箱,大大简化了翼内油路设计,并降低了全机的重心。1938年1...
航空创作计划航空艺术家 Simon Read,澳大利亚航空艺术家。这人用ai做图,还敢签名,也是够无耻的了。

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