航空创作计划航空历史上的今天每天认识一件兵器 1931年10月,美国道格拉斯XB-7(Y1B-7)轰炸机首飞。1929年,美国陆航发布了新型双发单翼观察机的招标规格。1930年,有两家公司进入了原型机竞标阶段,道格拉斯的XO-35和XO-36(两者发动机不同)、以及福克的XO-27(前天介绍过)。1930年底,军方在评估道格拉斯的设计时,发现其预期性能和速度已经远超当时装备的基斯通双翼轰炸机。于是美军要求道格拉斯将尚未完工的XO-36原型机直接改造成轻型轰炸机(编号XB-7),并在机身下方加装炸弹挂架。XB-7采用独特的高置海鸥翼单翼结构,机翼在靠近机身的部分向上隆起,并配有刚性支撑杆连接机身。能保证机翼强度,并为机鼻和驾驶舱提供开阔的下方视野。其机身采用当时先进的全金属半硬壳结构,发动机舱吊挂在两侧机翼下方。主起落架可以向后折叠并收入发动机舱中,尾轮也可以收放。它的机组编制通常为4人,包括机鼻位置的观察员兼机枪手、飞行员、无线电通信员以及后座机枪手。搭载两台640马力的柯蒂斯V-...
航空创作计划航空历史上的今天每天认识一件兵器 1931年10月,美国道格拉斯XB-7(Y1B-7)轰炸机首飞。1929年,美国陆航发布了新型双发单翼观察机的招标规格。1930年,有两家公司进入了原型机竞标阶段,道格拉斯的XO-35和XO-36(两者发动机不同)、以及福克的XO-27(前天介绍过)。1930年底,军方在评估道格拉斯的设计时,发现其预期性能和速度已经远超当时装备的基斯通双翼轰炸机。于是美军要求道格拉斯将尚未完工的XO-36原型机直接改造成轻型轰炸机(编号XB-7),并在机身下方加装炸弹挂架。XB-7采用独特的高置海鸥翼单翼结构,机翼在靠近机身的部分向上隆起,并配有刚性支撑杆连接机身。能保证机翼强度,并为机鼻和驾驶舱提供开阔的下方视野。其机身采用当时先进的全金属半硬壳结构,发动机舱吊挂在两侧机翼下方。主起落架可以向后折叠并收入发动机舱中,尾轮也可以收放。它的机组编制通常为4人,包括机鼻位置的观察员兼机枪手、飞行员、无线电通信员以及后座机枪手。搭载两台640马力的柯蒂斯V-...