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张雪机车，出圈了！刚查了一下，张雪机车注册资本6540万元，张雪持股73.39%，今年3月初完成A轮融资，实际到位资金9000万元，投后估值约10.9亿元。当地时间3月28日，WSBK葡萄牙站SSP组别夺冠的是骑着820RR-RS的法国车手瓦伦丁·德比斯，这意味着张雪机车在WSBK的首冠，顺便也打破了WSBK赛场一直以来由欧美日品牌垄断的格局。要知道，这可是公路赛的最高的殿堂，这对量产街车技术最苛刻的赛场，毫无疑问，这一胜利将极大地提升张雪机车品牌的知名度和美誉度。你觉得张雪机车还会有啥事让你出圈？

为什么现在的本田奥德赛这么没有存在感图一是指导价23.58万元的入门版奥德赛哪怕现在一口价降6万之后裸车还要卖17.58万元我就问你你愿不愿意

32.98万元起闭眼入大众9X这放3年前想都不敢想，合资车卷麻了。EA211“机皇”发动机做增程器，配800V平台和宁德时代电池，纯电续航406km，补能和续航焦虑都缓解不少。德国大众的品控底子，加上Momenta大模型和激光雷达，智能和安全都在线。更惊喜的是座舱，双联屏+后排大屏、27扬声器全景声、零重力座椅、按摩、冰箱、智能空调，基本把一家人从前排到三排都照顾到了。大空间、强智能、够舒适，还有德系品质感，这台大众9X确实值得期待。手握35万，你选合资还是新势力？大V聊车

目前这就是赤裸裸的现实，我国汽车市场出现了奇特现象:第一、美系车降价第二、德系车降价第三、日系车降价第四、韩系车降价第五、国产车降价13.78万起！威兰达AIR：13万级合资SUV新标杆，终身质保+超低月供，闭眼入不亏当合资SUV还在“高价低配、入门即丐”的魔咒里徘徊，2026年2月24日，广汽丰田甩出开年王炸——全新威兰达AIR版上市，以13.78万起权益价、三大件终身质保、8年超低月供三重王牌，彻底击穿合资底线，让13万级预算轻松拿下丰田全球品质，闭眼入都不亏。价格炸场：直降3.2万，13万级入手丰田中型SUV威兰达AIR版颠覆行业定价逻辑，官方指导价16.98万（汽油版）/17.98万（双擎版），叠加2.2万现金优惠+1万国补厂补，综合直降3.2万，最终权益价仅13.78万（汽油版）/14.78万（双擎版）。这意味着13万级预算，以往只能买紧凑级SUV低配，如今直接拿下标准中型SUV，比同级RAV4荣放同配置低1.4万，用国产价享合资顶配品质，性价比直接封神。机械硬核：双动力越级，两驱也能稳过四驱依托TNGA-K平台，威兰达AIR版机械素质拉满，兼顾动力与经济性。-黄金动力组合：2.0L汽油版搭载M20C发动机，126kW（171马力）、206N·m，匹配模拟10速CVT，WLTC油耗6.29L/100km，55L油箱续航超800km，加92号油，每公里成本仅0.4元；2.0L双擎版采用第五代混动系统，综合功率144kW（196马力），WLTC油耗低至4.59L/100km，满油续航超1500km，年省油费超5000元。-操控越级：前麦弗逊+后双叉臂独立悬架，标配LSD限滑差速器，实现前轮扭矩0:100~100:0实时分配，泥地、雪地、非铺装路面轻松脱困，两驱开出四驱稳劲儿，家用出行无顾虑。入门即满配：舒适智驾全拉满，家用无短板告别丐版寒酸，威兰达AIR版全系标配越级配置，精准击中家用刚需。-舒适拉满：车身尺寸4600×1855×1680mm，轴距2690mm，后排腿部空间充裕，中间地台凸起低；皮质打孔座椅+主驾8向电动调节，久坐不累；后备箱常规580L，放倒后排扩展至1686L，婴儿车、露营装备、全家行李轻松装下。同时配备高级皮质座椅、真皮方向盘、50W无线快充、64色氛围灯、电动天窗、后排出风口，细节质感拉满。-安全智驾满级：标配TSS4.0域控智驾（L2级），830万像素摄像头+280米雷达，覆盖全速域ACC、车道居中、预碰撞制动等10余项功能；9气囊+GOA高刚性车身，被动安全拉满，全方位守护家人出行。无忧兜底：终身质保+超低月供，用车零焦虑威兰达AIR版从购车到用车，给出全周期保障。-终身质保：首任车主享发动机、变速箱、动力电池三大件终身质保（非营运、全程4S店保养），丰田百万车主验证品质，J.D.Power数据显示10万公里年均故障数仅0.42次，远低于行业均值，彻底打消维修顾虑。-超低月供：推出96期（8年）超长低息金融方案，首付低至1.46万，贷款12.38万，月供仅1600元，每天不到55元，比一顿外卖还便宜，还款周期更长、压力更小，年轻家庭轻松上车。-养车透明：厂家直销保养套餐2099元=4次原厂保养，全国600+4S店通用，单次保养仅525元，比德系省30%，养车成本可控。保值封神：三年保值率60.27%，合资第一梯队中国汽车流通协会数据显示，威兰达三年保值率60.27%，稳居合资SUV第一梯队。对比国产车型首年贬值30%、三年贬值40%，威兰达13.78万入手，三年转手折损远小于竞品，高保值率相当于变相省钱，家用十年依旧划算。从13.78万的炸场定价，到终身质保的硬核兜底，再到月供1600元的低门槛上车，威兰达AIR版以“花国产价、享丰田质”的颠覆性实力，重新定义13万级家用SUV价值天花板。它是可靠耐用的家用伙伴，是省心省钱的出行选择，更是闭眼入都不亏的合资SUV新标杆。

第五代宏光MINIEV竟然是190万用户“聊”出来的！置换补贴价4.28万元-5.18万元，第五代宏光MINIEV的到来，为年轻用户带来了更具活力的玩趣出行新选择。回顾前四代宏光MINIEV，每一代车型都有满足用户代步出行的价值存在。那么第五代宏光MINIEV的价值在哪呢？在于它对用户真实出行场景的洞察，让它不仅四门出行工具，更是懂用户、懂生活的玩伴。为了研发第五代宏光MINIEV，五菱基于超190万用户、66亿次出行、408亿公里的真实大数据，举办500多场“菱感共创会”，累计收集6万多条用户建议，用户建议闭环率达68%。最终将用户的原声表达产品化，从而就有了第五代宏光MINIEV的四门四座，怀挡设计，百变造景仪表台以及四种场景模式。得益于对用户原声表达的深度洞察和转化，让不用的用户都能在第五代宏光MINIEV上找到共鸣，无论你是带孩子的宝妈、时尚青年，还是职场新人、驾照新手，第五代宏光MINIEV都能满足你对代步出行的多种需求。不仅如此，“玩趣”文化的加入，让第五代宏光MINIEV成为了大家表达自我、连接生活、分享趣味的移动媒介。所以说，第五代宏光MINIEV不仅能成为更多的人代步出行首先，更是好看，有趣，料足且有爱的满级大玩家。

12万元买纯电轿车，智驾算力干到750TOPS，小鹏这次真敢上。小鹏MONAM034月2号晚上7点半直接交车。不是预告，不是概念，车已经停在店里了，3月27号就能试驾。我上周在东莞门店摸了实车，座椅按摩是真能按到肩胛骨，玻璃一关，外面喇叭声立马闷了一半。它用的图灵芯片，不是老款Mobileye或者地平线，小鹏自己训的模型跑在上面。官方说能做“车位到车位”，我没试全，但自动泊车进了三次，一次比一次快，第三次干脆没踩刹车。640公里续航标的是综合工况，不是CLTC那种吹出来的数字。风阻系数0.194，后保险杠像把风往两边切，后视镜也没边框，跑高速确实更稳。爆胎稳行测试做到170km/h，听着吓人，其实靠的是底盘线控+ESC+AI预判三块一起动，不是光靠刹车硬拉。比亚迪秦PLUSEV顶配13.58万，智驾要加1.2万选装，算力才256TOPS。MONAM03入门版11.98万，智驾是标配。试驾完我问销售啥时候能OTA升级城市NCA，他说“等官宣，但车已经带够硬件了”。它不是小鹏降维打击，是把原来要加钱才有的东西，直接塞进最低配里。

铂智7价格来了，一共有5个版本，指导价16.98-22.98万元，考虑到限时补贴权益，价格区间降到了14.78-19.98万元。这次发布会上说“价格一步到位”，还挺贴切的，确实看不出还有多少降价空间了。毕竟16.58万的版本，加5000元就可以拥有双腔空悬；17.98万就可以配齐激光雷达智驾、双腔空悬、鸿蒙座舱。而且铂智7600Pro版更夸张了，这是不是最便宜的鸿蒙座舱5车型？14.78万的车，还给配了实木内饰和座椅通风加热、20寸轮毂等。感觉铂智7已经帮我们盘好了，用鸿蒙座舱5、L2智驾，以及广汽丰田的造成品质做背书，往上就是一步一个配置，很适合精打细算的用户。买这个车的很多是家庭用户，大家都是过日子的，讲究的就是实在，钱用在哪里清晰明了。这一点我是有预期的，所以之前就下小定了。今天看，又吃了定心丸。MomentaR6是终身免费，后续还能直接OTA升级至R7强化学习世界模型；电池这块，如果8年或15万公里内超25%厂家直接担责，免费更换全新原厂电池；而且现在很少车企给空悬做长时间质保承诺的，铂智7是10年或30万公里，只要自己别瞎折腾，肯定不会有麻烦。最后也给大家报备下，我锁单了。主要是给家里人用，后续有啥体验持续给大家分享。

莲花FORME的这套定价逻辑阔以哦老车主还有一套权益，可以再减4万元3月30日开始可以交付提车了

价格来啦！！！莲花FORME价格50.8万元起。现在五十多万能买到的车有很多，但是这么有意思的大新车真的不多见。好看、气质、有格调全新莲花ForMe莲花跑车

莲花ForMe的价格来了，基础版50.8万元，Se版55.8万元。目前加上尾款抵扣和莲花品牌老车主的权益，价格将近46万元。作为超跑品牌，这个价格你们觉得怎么样？莲花forme

周五向宽领克借“调研”名义发放1000元领克10购车抵用券的答题选项和填空内容里其实已经可以大概看出来10纯电版的颜色、版型、亮点配置等信息。1️⃣外饰颜色看齐领克10EM-P2️⃣77度后驱、95度后驱、77度四驱三种续航动力版本。3️⃣辅助驾驶看齐领克10EM-P配备千里浩瀚H5/H7。4️⃣CCD可能会更高频出现在各个版型中。5️⃣以更高品价比，不对，性价比对标特斯拉model3和小米su7。至于那些价差选项，图个乐就行，最后都是看决策层怎么拍板台州·始丰湖公园

蔚来ES9ET9地平线车主准备去拍ES9了，据说功能和价格都有惊喜，心情比较复杂

这是一台目前为止降价最狠的宝马。也是车主肯定会被刺的一台车型。这台车最让人争议的就是它的外形设计。看着越来越不像宝马，反而是越来越像丰田。尤其是它那尾灯在夜间点亮的时候，我的天啊，这妥妥的雷克萨斯！另外就是这代宝马的故障率在网上你们自己看吧，我就不多说了。二手车流通数据你们去看吧，我也不多说了，因为二手商都害怕他，为什么害怕它，因为它降价太厉害了。因为他真的会背刺车主，因为你可能刚提车，然后4s店就传来了降价的消息。这代宝马真的是没有任何灵魂了。就连宝马X7那套难看的设计，我都觉得挺顺眼。但是在这代宝马上，除了前面那个双肾型进气格栅，还有后面的宝马标，我觉得跟雷克萨斯也没有什么太大区别！关键是这个尾部窗线上扬的设计，真的是很不协调。因为它不是宝马特有的那种或是拐角的平稳过渡，而是突然就像把线画歪了一样猛地上扬。这个设计真的是和宝马一点都不搭。你看看过去的宝马，稳重当中带着庄重，你再看看现在的宝马。整个后屁股的设计真的是特别的凌乱！妥妥的汽配城风格！【来自懂车帝车友圈】

这两台车目前行情差不多如果是你会选哪台？

如果明天下午铂智7上市发布会有大惊喜，我就安排抽一台铂智3X1:18合金车模。一起关注2026年最重磅纯电轿车上市。

问界M6也上车体验了一圈，作为问界M5车主，空间大的让我很惊喜，五座空间体验很好，无论是乘坐还是装载能力都很让我满意，座椅舒服。车辆整体还是问界车型的调性，沉稳高端。因为更面向一些年轻用户，所以整车年轻化了不少，我看不少小情侣体验对灵感橱窗很感兴趣，觉得很好玩，甚至畅想自己提车之后怎么装饰……屏幕也可以旋转活动，给人第一印象很好。高端活力，时尚个性，是很懂年轻人的一辆大五座中大型SUV，说实话看完我有点想换的冲动了

ET9越开越惊喜真的很好开！无论是减速带、还是坑坑洼洼的路面、还是高低起伏的坡，都是稳如泰山。对我这种极度追求舒适性的人来说，真的是最好福音了。其他惊喜细节也有很多：窄黑路段自动徐徐向两边打开的大灯灯效、座椅加热连带扶手和腿托都会加热、可爱贴心的小nomi、开车时的稳稳指向前方的光毯、无麦k歌和有麦k歌兼顾、线性方向盘的赛车游戏实际体验、5d还是7d来着的座舱电影，还有好多等待开发中！(rt:nioapp

太卷了！自动挡+侧滑门，车长5240mm的宿营车8.98万元？北京汽车制造厂旗下的锐胜汽车今天宣布自动挡与锐胜王牌M7宿营车上，官方市场指导价均为8.98万元，自动挡车型搭载8AT变速箱。配置上，锐胜王牌M7宿营车的轻旅版配备房车专用铝塑地板、侧吧台、铝合金发光迎宾踏板及60L窗包，外部配备2100mm×1200mm铝合金车顶平台与2500mm×3000mm黑胶边帐；美途版车型则是提供了E0级环保多层实木板吧台柜、双层静音棉航空铝地板、1100mm×750mm超大顶灯，2400mm×1250mm行李架平台以及带电版2500mm×2000mm铝合金侧边帐和专属彩色拉花。水电系统方面，可自行改装36L车顶水箱、6度磷酸铁锂电池、3000W逆变器及12V2400W直流变频驻车空调，支持行车、市电、太阳能三种补电方式。

2026年大变天，纯电车迎来大降价！从最新出炉的纯电车降价信息来看，各阵营的降幅差异明显。第1-5名中，奔驰EQA以47%的降幅领跑，宝马iX1、i3等车型也普遍有45%左右的让利，豪华品牌纯电车型成为这轮降价的主力，优惠金额普遍超过15万元。第6-10名中，宝马i5和iX分别有36%和44%的降幅，秦PLUSEV作为国产代表也给出了36%的优惠，整体降幅较前五名略有收窄，但仍处于高位。与众06和吉利几何A同样有37%左右的让利，显示出新能源市场竞争的激烈程度。第11-15名中，宝马i4和奥迪Q4e-tron的降幅在34%-35%之间，AIONS以33%的降幅成为国产车型代表。电动MINIACEMAN和电动MINICOOPER也有27%左右的优惠，整体降幅维持在25%-35%区间，各品牌价格策略开始出现分化。第16-20名中，本田e:NS1和ARIYA艾睿雅等日系纯电车型降幅在28%-29%左右，奥迪Q5e-tron同样维持在这一水平。整体来看，这一梯队的降幅相对温和，但结合其原本定价，实际优惠金额依然可观，反映出传统合资品牌在电动化转型中的定价压力。

刚结束日产NX8的试驾，必须来车友圈分享这份春日出行的惊喜！外观上，封闭式前脸搭配2.4米贯穿式星环灯带，发光NISSANLOGO在阳光下格外吸睛，分体式矩阵大灯线条锋利，未来感与辨识度拉满，停在路边回头率超高。坐进车内，AI云毯座椅像陷进云朵般柔软，53个传感器精准贴合身形，零重力模式+通风按摩功能全开，副驾133°躺平姿态，长途自驾也能彻底放松。鸿蒙智能座舱搭载高通8295P芯片，双15.6英寸联屏丝滑无卡顿，语音助手“小尼”秒响应，手机车机无缝流转，导航、娱乐一呼即应。动态表现沉稳舒适，电门线性不突兀，底盘滤震干净利落，高速静谧性优秀。激光雷达智驾辅助让变道、跟车更从容，800V超充10分钟补能300km+，彻底告别续航焦虑。这才是兼顾舒适与智能的理想春日座驾！

腾势汽车可真是给我们一个惊喜，与国际著名演员丹尼尔·克雷格携手了，这可是我最喜欢的外国明星。他在007系列电影里的那种气质，到现在都记忆深刻，克制、冷静又有点力量感。这种不张扬却极具分量的“高级质感”，正好与腾势品牌契合，不拼表面参数堆砌，更强调技术、安全与格调。腾势这几年一直在往“全球化豪华”这个方向走，不只是做中国市场的新能源车，而是要赢得全球更多用户青睐。接下来，腾势Z9GT将在巴黎发布，迈出进入欧洲乃至全球市场的关键一步。巨星助阵腾势启新程，这波稳了！丹尼尔克雷格腾势汽车品牌全球代言人丹尼尔·克雷格DanielCraig

BBA降价潮席卷4S店，老车主心凉半截，新能源车却悄悄抢了风头2026年3月到来，奔驰GLB价格掉到14万，E级车直接降价13万，宝马5系降幅超过30%，奥迪A3在很多地方跌破10万，这不是搞促销，是库存太多没办法才清仓。去年奔驰在中国卖出的车子少了差不多两成，是这十年里头最差的一次，经销商的仓库里都堆满了车，要是不降价的话，车子就真的卖不出去，有些老车主刚把新车开回家才半年，二手车的价钱就已经掉了两成，他们心里觉得挺不舒服。在另一边，理想汽车和蔚来汽车，还有小米汽车与比亚迪汽车，靠着智能座舱系统、快速充电功能，以及后排可以放平当沙发用的设计，成为30万到60万价格区间里的新主力车型，而宝马、奔驰和奥迪那套燃油车时代讲究的豪华逻辑，现在连年轻消费者问一句值不值都接不住了。你愿意为品牌多花十万块钱,还是挑选配置齐全、体验实在的国产新势力汽车,这确实是个值得考虑的问题。

这年头别说你买的新能源汽车降价，自行车降价都够厉害的，比如捷安特，真是让我大开眼界，要不是我没钱，我现在就去买一辆了……降价后看着挺划算的🤔DefyAdvanced3建议售价：11800活动价：7999降价：3801元DefyAdvancedPro2建议售价：18800活动价：11999降价：6801DefyAdvancedPro1建议售价：32800活动价：14999降价：17801

一汽奥迪A6Le-tron预售31.3万元起，CLTC最大续航815km800V架构车身尺寸来看，新车长宽高分别为5073/1942/1522mm，轴距为3076mm，配备20英寸轮圈。车身侧面，展现出向前冲的动感姿态，新车还使用了创新设计的电控门把手，并可以选择电子后视镜版本，提升了科技感。车辆尾部，尾灯引入第二代OLED技术，支持8种可变换样式灯语，当车辆遇到事故或发生故障时，尾灯可以展现出警示的符号，奥迪的LOGO也可以在夜晚发光点亮，贯穿式尾灯有着家族特点。内饰方面，整体注重材质的营造，包括车顶的翻毛皮材质，中控台依然是家族化的三屏设计，尺寸分别为11.9英寸、14.5英寸、10.9英寸。副驾屏设置隐私模式后，可避免分散驾驶员的注意力，当然也能选择散射模式，让更多人分享视频内容。新车还提供了第二代增强现实抬头显示AR-HUD，可以显示速度、交通标识、导航等信息。座椅整体呈现出运动化的风格，注重舒适性的营造，并提供带有头枕扬声器的Bang&Olufsen品牌音响系统，20扬声器。新车还将搭载华为乾崑辅助驾驶系统，实现城区点对点自动导航辅助驾驶NOA。动力方面，新车提供单电机版和双电机版，双电机版总功率为405千瓦；单电机版最大功率分别为215千瓦、265千瓦和260千瓦。CLTC工况续航里程分别为720km、815km、745km、721km，800V电气架构，最大充电功率可达270千瓦，10分钟补充302km续航，10%-80%充电仅需20.7分钟，最高车速200km/h，0-100km/h加速分别为5.9秒、5.7秒和4.5秒。新车还提供了自适应空气悬架和FSD减振器

斯柯达将于今年年中退出中国市场，如果说大众的油车不大幅度的降价在国内都卖不动的话，那依靠价差实现不同消费区间覆盖的斯柯达，也就被大众自家给干死了。一个时代的落幕，一个品牌的退出，终究成了一代人的记忆。

作为缤果家族新成员，缤果Pro可以给我们带来惊喜吗？最近，上汽通用五菱再次带来新车，缤果家族的新成员——缤果Pro正式迎来官宣，很快就吸引了广大消费者的注意。作为新车型，缤果Pro也是高颜值选手，在延续家族圆润可爱的卡通风格基础上，采用更新的设计语言。而且从官方放出的图片来看，新车的多款车色相当亮眼，这令我们对缤果Pro更加期待。另外，缤果Pro在质感方面也有望迎来进化。说白了，缤果Pro名字里的“Pro”可不是随便加的，既代表着Professional（专业），也代表着Progressive（进阶）。要知道，这些年，缤果家族的市场表现一直不错，无论是2025款缤果还是缤果S，销量和口碑反响均是可圈可点，累计销量已经超68万台。在这样的背景下，上汽通用五菱再推缤果Pro，显然是计划在良好的市场反响基础上，再上一层楼，并更好地满足广大车主进阶的用车需求。我们有理由相信，缤果Pro可以给我们带来惊喜。

上次聊了保时捷911的行情，有点不太符合常情，所以劝大家等一等。最近我发现宝马540i的行情也很高，比如23年的接近4万公里的车，报价将近38万；20年的6年车龄的车，5万多公里，还要28万多，这对于当下燃油车来说，真的是很保值了。虽然540i指导价贵，但很多也不是原价买的，当时也搞过优惠的。看来电车对于燃油车的冲击，大多只是对那些比较常见的家用车冲击大，反而这些少见的，有点标签，有点驾驶乐趣的燃油车，没有受到很大影响啊[捂脸哭]想买5系标轴的，尤其是上一代的，我觉得现在买也不合适，等等吧！【来自懂车帝车友圈】

【奇瑞风云T9L开启预售预售价13.99万元起】3月25日，奇瑞风云T9L正式开启预售，预售价13.99-16.99万元起。新车定位为大五座SUV，配备猎鹰700+智能辅助驾驶系统、地平线征程6P芯片等。车身尺寸方面，风云T9L长4870m，宽1930mm，高1710mm，轴距2920mm，拥有1037mm的二排腿部空间。

【奥迪A6Le-tron开启预售预售价31.3万元起】3月25日，奥迪A6Le-tron正式开启预售，预售价31.3-44.3万元，新车基于PPE平台打造，采用了激进的分体式大灯造型，轴距比燃油版A6L增加52mm，达到3076mm。该车搭载AudiHungariaZrt.的电机，最大功率260kW，来自匈牙利进口。电池方面，该车搭载镍钴锰三元锂蓄电池，生产企业为宁德时代。

宝马X1开了三年，空间是真惊喜，缺点也特别直白。同价位里后排空间算得上越级，腿能随便翘，后备箱也大，家用非常能打。底盘扎实、方向盘轻、油门跟脚，市区开很灵活。但槽点也很明显：内饰塑料感偏强，豪华感差点意思；座椅偏硬，长途坐着累；车机功能不算复杂，但语音控制很一般；隔音中规中矩，速度上来风噪明显；悬挂偏硬，过减速带颠簸感强。优点是好开、省油、空间大、保值率高，缺点是内饰朴素、舒适性一般，很典型的实用派宝马。【来自懂车帝车友圈】