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吉利星愿｜空间藏着超多小惊喜✨谁懂啊！这台小车的储物能力超出预期▫️前备箱专属前备小空间，放包包、随身杂物、露营小物件刚刚好氛围感直接拉满，可爱又实用▫️轮毂细节精致双色轮毂，造型简约耐看兼顾颜值与行驶稳定性，日常出行安心▫️后备箱空间常规状态容量可观，后排座椅还可以放倒逛超市采购、短途旅行、放婴儿车都无压力一台代步小车，装得下生活里大大小小的美好好看不只是表面，内在空间才是加分项兼顾颜值、好开好停，家用代步很合适#吉利星愿#吉利星愿全品类车型销量冠军#何浩楠星动大使#十个勤天同款座驾#吉利星愿8月热销60955辆

万万没想到！欧盟主席冯德莱恩没想到，法国总统马克龙没想到，整个欧盟都万万没想到！那个被他们施以36.3%重税的上汽集团依然气势如虹，越打压越争气，发展越好！在国内家庭出行需求持续多元的当下，多座位SUV正在被越来越多普通家庭纳入选车清单。很多家庭有多人一同出行的需求，但预算有限，想要一台兼顾空间、品质与性价比的大六座车型，选择并不多。星光L围绕热销口碑与硬核技术两大核心，从实车静态、动态体验出发，把用户能够切身感受到的空间、外观设计、车内配置、整车质感等细节落到实处，结合定价与购车权益，让大家看到十万级大六座市场的真实变化：车型热度持续走高，产品本身足够可靠，入手之后能够感受到实实在在的价值。从市场热销的数据来看，星光L8月累计销量达到6553台，对比上市首月，销量环比提升16%。这个增长也印证了一个行业现状：十万级市场里，用户对于大六座车型的需求一直都存在，市场缺少的是品质稳定、交付有保障的好产品。星光L能够收获不少消费者的选择，离不开稳定的制造水准、可靠的产品品质以及顺畅的交付节奏。十万级大六座正在逐步转变为家庭购车的刚需品类，星光L以这一价位切入市场，带来高于同级别常规水平的品质表现，成功在大六座SUV细分赛道站稳脚跟。在此之前，不少用户想要六座车型，要么预算要拉高很多，要么就要在做工、配置上做出让步。星光L的出现，填补了这个细分市场的空白，让普通家庭不用付出过高预算，就能拥有六座SUV的出行体验。产能和品质的同步落地，是销量能够稳步上涨的基础。星光L依托五菱智能岛柔性制造体系调度产能，搭建起采购全链路品控管理机制，品控环节覆盖零部件进厂一直到整车下线的全部流程。既能快速释放产能，满足用户订单需求，也守住整车制造的品质底线，实现产能与品质双向兼顾，不会因为订单增多而放松品控标准。持续走高的销量背后，也是用户对于产品价值的认可。越来越多购车用户愿意为更好的整车品质买单，星光L的核心配套部件，采用和全球豪华品牌同源的供应链体系，越级的产品品质，贴合国内家庭真实的用车诉求。对于多成员家庭来说，买车看重的不只是座位数量，还有整车做工、驾乘质感、长期使用的稳定性，这些细节，也是用户选择星光L的重要原因。完善的渠道与充足的现车库存，进一步降低了用户购车的门槛。依托全国千县万店的渠道网络，配套的售后服务网点同步铺开，门店覆盖面广，现车储备充足。意向用户可以就近到店看车、静态体验、试驾，看好之后下单，提车不用长时间等待。不用面对长时间等车的困扰，整个购车流程更加顺畅。综合来看，星光L的市场表现，不是偶然的短期热度。它瞄准普通家庭多人出行的刚需，用稳定产能、可靠品控、完善渠道作为支撑，把越级品质放到十万级价位区间。对于想要入手大六座SUV，预算卡在十万级的家庭，星光L是值得到店体验的一款车型。想要判断是否适合自己，还是建议亲身到店感受空间、驾乘质感，结合自身家庭出行场景再做决定。

雷克萨斯LX700h现在优惠9.5万了还含豪车税125.5万这个价格比库存三年的LX600平行进口便宜20多万…现在正是买车的好时机某些场景还是需要一台这样的车…​雷克萨斯LX700h现在优惠9.5万了还含豪车税125.5万这个价格比库存三年的LX600平行进口便宜20多万…现在正是买车的好时机某些场景还是需要一台这样的车…​

8月下定了一台零跑D99，9月初准备提车，零跑销售说厂家有新优惠，叫我重新再下一单，于是后台有了2个订车的订单，其中一台销售改成了C10。到了提车时间说一周内C10订单会解除，原本支付的定金一周内原路退回，一周过去了，根本没收到退款，销售又改口说一个月内退回，叫我放心，我真的无法放心啊。当​8月下定了一台零跑D99，9月初准备提车，零跑销售说厂家有新优惠，叫我重新再下一单，于是后台有了2个订车的订单，其中一台销售改成了C10。到了提车时间说一周内C10订单会解除，原本支付的定金一周内原路退回，一周过去了，根本没收到退款，销售又改口说一个月内退回，叫我放心，我真的无法放心啊。当天提车时车子也有问题，根本没有提回家，连店门口都没有开出。提车的过程也是一言难尽，当时销售说保险可以自己买，结果也变成一定要通过他们店里买，比自己买贵两三千。约的早上10点提车，各种手续办完等到下午六七点还不能交付，没有任何人主动告知是什么问题，我们自己去后面看才发现是车子有问题，滑门有异响，座椅旋转功能用不了，维修人员也根本查不出来问题在哪。现在钱都交完了，车也没回来，多出来的那个订单的定金也不退，订单的C10又被销售擅自改成了另一台D99。买零跑真的要慎重，质量、服务真的太差了！买车那点事儿新能源二手车零跑

沃尔沃9月4S行情参考。27款XC60接单千呼万唤始出来，27款XC60，S90开始接单喽。目前27的价格大家应该还谈不到我发的价格，我这个是按照成本拿着刀去逼着销售谈的，大家月底或者下个月去试试就差不多可以谈到了。#沃尔沃#

现在外面库存车裸车18.92万元最低配只不过是电子后视镜我觉得电子后视镜需要眼睛不断变焦，并不实用。字母奥迪这屁股是真漂亮​​​

不同人群月收入与购车价位参考：1.普通农民月均收入：3000‑4500元，购车价位：5‑8万。​2.普通工人月均收入：4500‑6000元购车价位：8‑12万。​3.体制内人员月均收入：7000‑10000元，购车价位：12‑20万。​4.企业高管月均收入：25000‑45000元购车价位：25‑45万，中高端SUV、MPV，兼顾商务与家用。​5.企业老板月均收入波动很大，平均3万‑8万，多数购车价位：30万。从以上看，绝大多数人还是10万级左右的，尤其是多孩三代家庭更需要大6座，这大6座怎么选？看看这款星光L。十万级大六座星光L真材好料星光L是十万级的插混大六座SUV，权益价10.98万起，主打多成员家庭出行。2950mm轴距，原生2+2+2六座布局，中间过道宽敞，老人小孩进出第三排很方便，不再是应急小板凳。动力上纯电续航260公里，日常通勤可以用电，满油满电综合续航1260公里，馈电油耗4.9L，长途没有续航焦虑。车身75%高强钢，搭配六气囊，还有5S健康座舱，新车异味小，兼顾家用安全与乘坐舒适，适合预算有限的大家庭。

量入为出是自古以来的消费准则，购车也一样豆包给出的购车建议：年收入6万以下—选落地3-7的车年收入6～10万—选落地7～12万的车年收入10～15万—选落地10～18万的车年收入15～25万—选落地16～25万的车年收入25万以上—选落地25万+的车……总之，没有一概而论，结合收入与房贷等固定大额支出、用车需求、用车成本、维保成本等因素选择合适自己的就是最好的。财经

以前宝马5系四五十万才有面子，现在525部分终端分期二十七八万、5系优惠近10万；可降价没能拉动销量，受争议的外观、48V轻混隐患、智能化短板拖累表现。8月新能源渗透率已65.2%，燃油车零售同比降40%。面对国产新能源的冲击，宝马拿出新世代车型、26.99万起的iX3与一口价策略，放下身段，下场贴身肉搏。不是豪车不香了，而是国产更合适。

奥迪E7X先锋四驱指导价329800全款优惠24000裸车305800税13500保险9500左右全款落地332800————————置换额外省补15000全款落地332800-15000=317800————————​​​

大众揽境450四驱至尊6座指导价269900全款优惠23000厂补6000裸车240900税21200保险7000左右全款落地269100————————置换额外省补13000全款落地269100-13000=256100​​​

目前这就是赤裸裸的现实，我国汽车市场出现了奇特现象:第一、美系车降价第二、德系车降价第三、日系车降价第四、韩系车降价第五、国产车降价10.98万起拿下真六座！五菱星光L，把安全刻进车身骨架很多多孩家庭选六座车时都有一个心结：预算有限，想要大空间，又担心低价车型在车身安全上偷工减料。五菱星光L作为十万级真六座插混SUV，10.98万起售，直接将大六座的购车门槛拉入十万区间。市场热度持续走高的背后，不只是2+2+2的六座布局，扎实的底盘与车身安全底子，才是打动普通家庭的核心底牌。一台家用车，安全永远排在第一位。星光L搭载九横五纵六环笼式车身，整车高强钢占比达到75%，大量采用航空级高强度钢材，打造坚固的乘员舱。在碰撞发生时，笼式结构能够有效分散撞击冲击力，最大限度保住座舱生存空间，保护车内老人与孩子。车辆的防撞防护同样诚意满满，配备目字形铝合金前防撞梁搭配钢制后防撞梁，同时搭载铝合金吸能盒。前部铝合金材质重量轻、吸能效果好，后部钢制防撞梁抗冲击能力强，前后兼顾，形成双重防护。全车采用镀锌工艺防锈，长期跑乡下土路、潮湿多雨地区，也能延缓车身锈蚀，延长整车使用寿命，多年用车依旧安心。电池安全是插混车型用户最关心的痛点。星光L搭载神炼磷酸铁锂电池，配备液冷温控系统，不管是盛夏高温暴晒，还是冬季低温环境，都能稳定控制电池温度，规避热失控风险。电池经过多项严苛安全测试，搭配完善的三电质保政策，打消用户对电池衰减、意外故障的顾虑。以往大家的固有认知是，十万价位车型，安全用料难免缩水。五菱星光L打破这一行业惯例，不玩纸面参数噱头，从车身骨架、防撞结构到动力电池层层设防。10.98万起就能拥有正统六座布局与全套安全防护，兼顾全家出行空间与驾乘安全，这也是它能够收获众多家庭用户认可的关键。在十万级家用赛道，星光L用硬核安全实力，重新定义平价六座车的底线。

目前这就是赤裸裸的现实，我国汽车市场出现了奇特现象:第一、美系车降价第二、德系车降价第三、日系车降价第四、韩系车降价第五、国产车降价星光L热销势头藏不住！8月卖出6553台，凭硬实力拿下细分市场第二五菱星光L上市之后热销势头持续走高，销量稳步攀升并不是靠营销造势，而是实打实产品力带来的结果。8月交出6553台的销量成绩，直接拿下大六座插混SUV销量第二名。在竞争白热化的十万级家用SUV赛道，星光L不靠噱头，精准直击家庭用车痛点，硬生生杀出一条属于自己的路。这款车没有堆砌华而不实的花哨配置，而是把成本投入到车主日常高频使用的核心地方。车身尺寸4980×1930×1760mm，2950mm超长轴距搭配2+2+2独立六座布局，第三排不再是应急小板凳，全家出行人人都有舒适座位。动力搭载灵犀动力3.0插混系统，CLTC纯电续航260km，综合续航可达1260km，馈电油耗低至4.9L/100km。日常通勤用电成本低廉，长途自驾没有里程焦虑。安全方面，车身采用九横五纵六环笼式骨架，整车高强钢占比75%，关键位置配备1500MPa航空级热成型钢，搭配神炼电池多重安全防护。舒适性同样用心，巴斯夫8层车漆，全车53处声学包，四门双层夹胶静音玻璃，高速风噪路噪抑制出色。内饰大面积软包搭配环保竹塑材质，兼顾质感与健康。在10-15万这个卷到极致的区间，很多车型要么空间缩水，要么用料减配。星光L坚持把钱花在刀刃上，从空间、动力、安全到座舱静谧性全面兼顾，没有多余营销噱头，靠真材实料收获大量家庭用户认可。

未来3‑5年买车，记住以下3点：1、合资燃油车会继续降价，遇到超大优惠，务必排查是不是库存车。新能源更新极快，三年就是一轮技术周期，800V平台、半固态电池、城区智驾会陆续普及。老款车型硬件定型，后续智能升级空间很小。不急用车就等；刚需买车，只挑市场验证成熟的车型。2、家用买车，认准空间、装载、外放电这类实用功能。顶配花哨配置溢价高，转手折价会更大。优先选保有量大的主流车型，小众车尽量别碰，配件难找、维修贵，保值拉胯。3、有家充、日常市区通勤，纯电用车成本最低；无私桩、偶尔跑长途，增程补能更灵活；充电不便、常年跑长途，燃油车补能最稳妥。如果现在买车，你会选择哪一款？我觉得上汽通用五菱星光L就很不错。星光L近期在市场表现稳步上扬，8月销量6553台，环比上市首月上涨16%，持续增长的订单，也印证了这款车的综合实力。坐进车内，最直观的感受是用料舍得下本。整车高强钢占比75%，关键位置采用1500MPa热成型钢，就连第三排座椅都内置防护钢板，配合6安全气囊构建防护体系。该车超高空间利用率超高，第三排成年人可以从容乘坐，后备厢支持灵活拓展，全车40处储物空间，适配家庭出行的各类杂物收纳。动力方面，星光L搭载自研灵犀动力3.0混动系统，全系标配37.9kWh神炼电池，CLTC工况纯电续航260km，满油满电综合续航1260km，馈电油耗4.9L/100km，支持快充与对外放电。底盘由摩缇马帝团队调校，前麦弗逊搭配后四连杆悬架。动态驾驶中0-50km/h加速3.6秒，油电切换响应迅速，全车53处声学包搭配福耀双层夹胶玻璃，高速静谧性表现不错。外观方面，由前奔驰设计师操刀，巴斯夫多层车漆工艺，内饰大面积软质包覆，采用环保内饰材料。福耀玻璃、米其林轮胎、上海汇众底盘件等一线供应链加持。多变座椅布局，还支持车顶帐篷、后备箱改造，拓展多元用车场景。在十万级价位，星光L把大六座的舒适、安全与多元用车场景落到实处。

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不管你承不承认，这就是赤裸裸的现实！6%家庭——选50万元以上的车；12%家庭——选20万至50万元的车；45%家庭——选10至20万元的车；37%家庭——选10万元以下的车。提到五菱，很多人第一感觉就是实惠够用，而星光L，直接刷新了大家的固有认知。8月销量6553台，环比上涨16%，足以说明，老百姓想要的实在好车，终于来了。价格十分友好，十万级就能拿下原生大六座，不用承担过高购车压力，很适合工薪多孩家庭。空间利用率达到90%，2950mm长轴距，三排都能舒适乘坐，不再让第三排只是摆设，全家出行不用将就。内饰质感超出预期，前奔驰设计师打造，巴斯夫8层车漆提升观感。车内17.4㎡全覆盖软包，搭配以竹代塑环保内饰，触感柔和，新车异味小，老人小孩乘坐更安心。用料和安全更是不缩水。整车高强钢占比75%，关键部位配备1500MPa热成型钢，第三排靠背自带防护钢板，再加摩缇马帝专业底盘调校，从车身结构筑牢防护。自研灵犀动力3.0，续航扎实、馈电油耗低，日常代步和长途自驾都稳妥。不靠花哨噱头，只凭真材实料，让普通家庭也能体面、安心地全家同行。

8🈷️份汽车销量排名新鲜出炉！最大黑马是特斯拉Model3(有优惠)。跌的最惨的是燃油车(前十名无一台)。像轩逸从月月销冠变成一万出头籍籍无名的20名开外！现在宁德时代已经证实新能源电池的日历寿命可达16年，最高里程数更是燃油车无法企及的200万公里。消费者可以不在乎发动机积碳、一氧化碳中毒；享受新能源车停在山顶上，开着空调，躺在零重力座椅上，按摩通风，打开全景天窗，仰望星空，放着音乐，旋律把你拉回到和她在一起的时候，想念变成怀念，心动变成心碎。中国车企销量新车销量排行车企销量对比汽车销量月榜

目前，我国汽车市场出现了奇特现象：第一、美系车降价第二、德系车降价第三、日系车降价第四、韩系车降价第五、国产车降价10万级的大六座SUV五菱星光L，真材好料，亮点多多，真的是家用车优选。它的第三排不是那种塞进去就只能坐宠物的应急板凳，175cm的人坐进去腿部还能剩一拳多空间，二三排都留了独立的充电口，周末拉住一家六口跑近郊，没人会吐槽手机没电。底盘用的是前麦弗逊后多连杆的全独立悬架，不管是过坑洼路段还是减速带，60码过去车身稳稳当当，不会晃得人东倒西歪。星光L8月累计销量6553台，上市首月之后还能环比涨16%，直接拿了大六座插混SUV销量第二。2950mm轴距配2+2+2真六座，260km纯电续航，全车50余处声学包加双层夹胶玻璃，连车漆都是百万级豪车同款巴斯夫，十万块的价格能有这些配置，难怪产能拉得快，用户还愿意买单。第二排的独立小桌板是全家公认的宝藏配置，接孩子放学路上能放绘本画画，周末带老人出门还能摆个保温杯和点心。现在权益价10.98万起，还能享受8万3年0息、3年无限车机流量、首任车主三电终身质保这些福利，说它是十万级大六座黑马真的不夸张。

干这行15年，宝马给我的印象一直是：贵，且坚挺。指导价39万的车，优惠遮遮掩掩，得进店坐下来慢慢磨。这次新世代iX3，成都车展开启预订那天就把底牌全亮了：26.99万起，全国统一价，一口价，官网写死，连货比三家都给你省了。数字摆出来：30L版26.99万、40LxDrive29.99万、50LxDrive33.99万；800V高压平台，超充10分钟补能400公里；CLTC续航官方口径超900公里，50L版做到919公里；轴距3005毫米，标准的中型SUV尺寸。什么概念？以前聊豪华品牌纯电，默认俩词：溢价、三电杂牌。这次宝马把续航、充电、空间全堆到国产新势力的水平线，价格卡在27万！跟特斯拉ModelY同一个价位段。激动归激动，冷静的话也说三条：一、26.99万和33.99万，其实是两台车。入门的30L配置基础，长续航和高阶装备基本都在50L上，中间隔着7万。预算27万的，等40L的完整配置表出来，想清楚要不要加这3万再说。二、11月才开始交付，产能爬坡要时间。不着急的，让首批车主先跑前几千公里，看看冬季续航和品控口碑，再下手不迟。三、800V是真好，但先看你城市里的桩。10分钟400公里得喂超充桩，眼下多数公共快充还达不到这个功率。家里没桩、又靠外面充电的，体验要打个折。最后说句掏心窝的：宝马肯把电车定到26.99万，说明德系是真被国产新能源打疼了。这对咱们是好事，豪华品牌的价格黑箱，正在被一台一台砸开。27万预算，你选宝马iX3还是特斯拉ModelY？评论区聊聊。关注我，聊车只说真话。

当雷军说出“20.99万元”时，台下瞬间有人高喊“17.99万！”，声音响亮，全场可闻，台上的雷军明显顿了一下，随即笑了出来，观众们想把价格再压三万，可雷军只回了一句：大家都盼着二十万以内，“但成本确实撑不住”，一边是实打实的成本账，一边是消费者越来越高的期待值，这短短几秒，反倒成了整场发布会最耐人寻味的一幕。这是2026年9月7日晚小米秋季旗舰新品发布会的现场，雷军当晚发布的是小米首款增程SUV，澎程N70Pro，起售价20.99万元，这个数字一出，台下先是一片叹息，紧接着屏幕上亮出的价格又让不少人掏出手机下了单，开售仅4分钟锁单量就冲破了一万台，这个速度虽不及YU7“3分钟大定破20万台”，但与SU7“27分钟大定突破5万台”已是不相上下。发布会之前，市场普遍预期N70Pro会把价格拉到19万区间甚至更低，因为雷军曾透露产品线会涵盖标准版、Pro版和Max版，消费者据此推算标准版大概率会下探到19万甚至18万，可发布会当晚雷军直接宣布标准版暂不推出，20.99万元的N70Pro就是澎程系列的入场券，对于那些掐着预算等待“19万买小米增程SUV”的用户来说，差的不是9900块钱，而是一个预期选项凭空消失了。雷军当场算了一笔账，N70Pro搭载52度磷酸铁锂电池，比同档竞品多出15度电、多跑116公里，仅电池成本就高出超过一万元，再叠加标配热泵空调和终身免费的HAD辅助驾驶，“配置至少贵了两万”，他直言“成本确实支持不了”把价格压到20万以内，与其推出一款配置缩水的低价版本，不如让Pro版以“全系智能满配”的姿态直面市场，全系标配激光雷达、英伟达辅助驾驶芯片、高通座舱芯片，辅助驾驶系统终身免费。这场关于“20万”的拉锯战戳中的不只是一款车的定价，N70Pro车长4960毫米、轴距2950毫米，定位中大型五座SUV，这个尺寸配上全系标配的高阶智驾硬件，在20万出头的价位确实找不出第二个选项，从这个角度看20.99万不算贵，但消费者看的是那个整数关口，20万以内和20万出头，心理感受完全不同。N70Pro搭载52kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航351公里、综合续航1351公里，零百加速7.9秒、馈电油耗5.7升；N70Max升级为76kWh三元锂电池，纯电续航505公里、综合续航1461公里，零百加速5.5秒，全系搭载小米昆仑1.5T增程器，支持92号汽油。同一场发布会小米还发布了折叠屏旗舰小米18Fold，起售价10999元，一边是史上最贵的手机，一边是史上最便宜的车，小米在同一晚站上了价格坐标的两极，在消费者心里，汽车和手机的定价逻辑完全不同，手机卖一万块没人喊贵，汽车卖20万却被嫌不够便宜。回头再看那声“17.99万”，喊出这个数字的人未必算过成本账，他们只是本能地觉得小米的东西就该便宜，这种期待本身没有错，但当一家公司真的把成本摊开给你看的时候，你再喊“再便宜三万”就不再是讨价还价，而是一种无视现实的一厢情愿，雷军那一笑，笑得有点无奈，也有点清醒。实际上澎程系列不止N70Pro一款车，雷军当晚一口气发布了四款车型，除了20.99万元的N70Pro，还有23.99万元的N70Max、26.99万元的N90Max以及29.99万元的N90Max探索版，其中N70Max和N90Max的正式售价比预售价分别下调了2万元和3万元，N90Max探索版配备了原生电动升降顶棚，车内挑高可达2.29米，被雷军形容为“移动的房子”。首销权益力度不小，10月7日24点前下大定，N70Pro能拿到至高6.3万元权益、N70Max至高6.7万元、N90Max至高8.1万元，权益包里分量最重的包括前排旋转座椅、Nappa真皮、HAD高阶辅助驾驶终身免费，外加轮毂和车漆选装券。市场反应比预想中更热，发布会当晚北京某小米之家门店客流持续攀升，次日门店刚开门就有三四组客户到店看车试乘，部分门店工作人员透露，热门配置版本的现车资源极为紧俏，部分车型从展示到完成预订仅需三四秒钟，截至9月8日下午，有现车储备的N90Max已经全部售罄，N70Max和N70Pro的部分配置也销售一空。交付方面，N70Pro和N70Max预计2026年10至11月交付，N90系列则要等到11至12月。从SU7到YU7再到澎程，小米造车的路径越来越清晰，纯电与增程双线并进，覆盖的价位段从二十万出头延伸到近三十万，消费者喊出“17.99万”的那一刻，喊的不仅是价格，更是一个品牌在他们心里应该有的样子，可商业的逻辑从来不是“你觉得应该卖多少”，而是“我能做到什么程度、成本允不允许”。

迈巴赫S580石墨色棕内指导价2547500元现在优惠40万免豪车税含选配含豪车税全款2147500元迈巴赫V84.0T带回家仅此一台国内S580迈巴赫这个颜色估计可能也就1台…S480有S680可能也有…但S580大概可能就1-2台这样子的…相当稀缺…还需要实力…想要的老板进群联系

特斯拉降价全国门店1天卖了4000多单大部分消费者在意的是相对便宜，这个相对便宜有两种一个是品牌，特斯拉卖25万，中国品牌卖25万，那特斯拉便宜，更值另一个就是降价，原来卖25万，现在卖24万，那就捡到便宜，殊不知其实24万也不值[doge]​​​

特斯拉降价全国订单爆了诶这倒是让我蛮意外的，难道就是差这5000-10000元的临门一脚吗？好像不至于，毕竟依然是22-30万级别的车啊​​​

特斯拉降价有门店爆单平庸的大多数，不懂车的人总是占多数。电动飞度[捂脸哭]。驾乘体验，续航被同价位国产车完全吊打。

特斯拉降价全国订单爆了特斯拉降价，一天全国卖4000辆，短期看确实订单爆了，但不会长期爆单，整体竞争力不如国产车，小米4分钟就卖了10000辆，这才叫爆单[doge]​​​

#特斯拉降价全国订单爆了#特斯拉这波降价，直接把刚提车的车主们“背刺”破防了！“车还没捂热，一万块没了”，最主要的是销售前脚保证近期不会降价，转头特斯拉就官宣降价1万早买早享受，晚买享折扣，但刚买完就打折，这谁顶得住啊！[裂开]​特斯拉降价全国订单爆了特斯拉这波降价，直接把刚提车的车主们“背刺”破防了！“车还没捂热，一万块没了”，最主要的是销售前脚保证近期不会降价，转头特斯拉就官宣降价1万早买早享受，晚买享折扣，但刚买完就打折，这谁顶得住啊！[裂开]​

虽然APP显示还有准现车，但是已经不多了。说明这次产能基础打得好，现车准备的很充足，锁单应该有个六七万。话说，这个冷卡其颜色咋没人选？#小米澎程N70锁单#​虽然APP显示还有准现车，但是已经不多了。说明这次产能基础打得好，现车准备的很充足，锁单应该有个六七万。话说，这个冷卡其颜色咋没人选？​

感觉有一种倒闭宁王降价的感觉[doge]车企当然可以自研，所有的零部件理论上都可以自研，但主机厂算的过来账，宁王贵，是因为良率高、性能稳定、产能够。​​​

不到16万能买沃尔沃了，XC40最近这个价格有点惊喜。9月限时参考尊享价15.99万元起，置换最高补1万元，另外还有0首付、最长60期。车不算大，日常城市通勤比较轻松；周末偶尔往郊外跑，T4车型还有四驱。如果正好是这个用车需求，可以考虑考虑。#沃尔沃XC40#​不到16万能买沃尔沃了，XC40最近这个价格有点惊喜。9月限时参考尊享价15.99万元起，置换最高补1万元，另外还有0首付、最长60期。车不算大，日常城市通勤比较轻松；周末偶尔往郊外跑，T4车型还有四驱。如果正好是这个用车需求，可以考虑考虑。​