昊梵体育网

汽车

今天,比亚迪王朝网总经理路天,官宣了比亚迪唐家族的全新车型:8系唐,也就是现款在

今天,比亚迪王朝网总经理路天,官宣了比亚迪唐家族的全新车型:8系唐,也就是现款在

今天,比亚迪王朝网总经理路天,官宣了比亚迪唐家族的全新车型:8系唐,也就是现款在售唐的换代版本。根据路天介绍,新款唐定位大五座中大型SUV,聚焦品质家庭用车,纯电续航里程超800km。从官图上来看,新款唐延续了比亚迪最新一代的龙颜造型,采用绿白双拼配色,配备了半隐藏式门把手和多幅轮毂,并且支持天神之眼B智能辅助驾驶和闪充。【P1、P2】在本月的工信部新车申报中,新款唐也位列其中。根据工信部数据显示,比亚迪新款唐尺寸为5045*1980*1760mm,轴距2950mm,目前仅申报了纯电动版本,搭载300kW单电机,电池容量暂未申报。【P3】值得一提的是,新款唐和去年上市的唐L在尺寸、轴距上的参数基本一致,仅在车高上有细微差异。【P4】也就是说,我们可以将新款唐看作是唐L更换车身造型,并将500kW单电机改为300kW单电机的一款车型。由于唐L自身的设计和产品定位存在一定问题,从去年上市至今,唐L销量一直表现平平,特别是在今年,纯电和混动版的月销之和甚至无法破千。目前,唐L已经和比亚迪王朝网的其他L系列车型一同停产。此次比亚迪利用唐L的底子再造新款唐,对于比亚迪唐系列自身的意义十分重大。一方面,现款唐的上一次完整大换代是2018年6月,也就是说,唐已经8年多没有进行换代,其车辆本身的架构,放在当下已经略显落后,此次换代用上了更新的平台和架构,能够有助于提升车辆竞争力。另一方面,此前比亚迪因为价格战的影响,唐的售价从原来的20万-30万区间,一路下滑至现在的15-20万区间,且没有其他车型进行填补。改款的唐和已经上市的大唐,能够重新占领这一价位段,带动王朝网和整个比亚迪品牌进一步高端化。所以,此次新款8系唐的登场,也是比亚迪对整个唐家族的一次升级重构。新款唐既能与大唐形成高低互补的双旗舰矩阵,同时也能精准卡位品质家用SUV市场,为王朝网稳步推进品牌向上筑牢了产品根基。比亚迪比亚迪唐
各种机车性能,你喜欢哪种模式?

各种机车性能,你喜欢哪种模式?

各种机车性能,你喜欢哪种模式?
奔驰GLS450现在卖66.8万?刚去奔驰店里了,差点被扔出来!店里说让我找抖音

奔驰GLS450现在卖66.8万?刚去奔驰店里了,差点被扔出来!店里说让我找抖音

奔驰GLS450现在卖66.8万?刚去奔驰店里了,差点被扔出来!店里说让我找抖音上面的博主买!这样吧,发这个66.8万奔驰GLS450的博主!你们一人卖我一台!全款绝不分期!有多少要多少!真TM张口就来啊豪车超跑
比亚迪王朝全新8系唐要来了!⚡外观变化:定位中大型旗舰SUV,车身尺寸5045

比亚迪王朝全新8系唐要来了!⚡外观变化:定位中大型旗舰SUV,车身尺寸5045

比亚迪王朝全新8系唐要来了!⚡外观变化:定位中大型旗舰SUV,车身尺寸5045×1980×1760mm,轴距2950mm,较现款唐-L轴距小幅加长。提供5座、7座版本,可选20/21英寸轮毂与电动脚踏板,车身姿态更修长稳重,风阻表现优化。⚡内饰设计:延续比亚迪高端座舱风格,配备全新DiLink智能车机、多屏交互系统。搭载后排独立空调、车载冰箱、香氛系统等高端配置,标配高阶智驾激光雷达,整体偏向豪华家用旗舰座舱定位。⚡动力参数:基于800V高压平台、第二代刀片电池。单电机后驱峰值功率300kW,双电机四驱版本性能更强,最高车速250km/h。底盘配备前双叉臂+后五连杆悬架,高配可选云辇-C阻尼悬架,支持V2L对外放电。合肥·比亚迪合肥翔迪4S店
理想L6这波,最狠的不是加配置是干掉了选择困难症说真的,新一代L6发布

理想L6这波,最狠的不是加配置是干掉了选择困难症说真的,新一代L6发布

理想L6这波,最狠的不是加配置是干掉了选择困难症说真的,新一代L6发布会看完,我印象最深的不是电池干到51度也不是马赫芯片下放,而是它直接就一个Ultra版本卖24.98万。这年头车企都爱玩Pro/Max/Ultra层层加价的套路,逼着你纠结来纠结去最后多掏几万,理想直接把这层窗户纸捅破了。表面看是加量不加价,往深了想这招挺贼——单一配置意味着采购规模拉满、产线简化、门店不用背一堆版本库存,最后把省下来的成本直接砸到用户脸上。25万级大家都在堆配置卷参数,理想反手卷的是"不用选",反而成了最大的差异化。【来自懂车帝车友圈】
李想发布微博长文,自己总结理想L6,他说上一代用户最满意五件事:驾驶、车机、设计

李想发布微博长文,自己总结理想L6,他说上一代用户最满意五件事:驾驶、车机、设计

李想发布微博长文,自己总结理想L6,他说上一代用户最满意五件事:驾驶、车机、设计、乘坐、配置。不满三件事:续航、充电、智驾。新一代L6只有一个目标:长板更长,短板消灭。你们觉得新一代L6做到了吗新一代理想L6售价24.98万元新一代理想L6新一代理想L6上市
零跑开启10万级800V时代看到这个话题基本上意料之内,因为激光雷达低价普及也

零跑开启10万级800V时代看到这个话题基本上意料之内,因为激光雷达低价普及也

零跑开启10万级800V时代看到这个话题基本上意料之内,因为激光雷达低价普及也是零跑开始的!7月16日,零跑B系列焕新上市,全新B10售价9.98-12.58万元,全新B01售价9.58-11.98万元,这波直接把高端体验带入10万级市场。全新零跑B系列直接刷新了10万级纯电的配置新高度,全域800V+3C快充,续航扎实、补能超快,彻底告别出行焦虑;AR-HUD、17.3英寸高清大屏、双零重力座椅,这些在同级里少见的配置直接满配,妥妥高配中的高配,用车质感直接拉满。
魏牌V9X这个价格,你们觉得怎么样

魏牌V9X这个价格,你们觉得怎么样

魏牌V9X这个价格,你们觉得怎么样
又来保定啦,!这次是来参加魏牌V9X家庭版上市发布会,老规矩,评论区猜个起售价吧

又来保定啦,!这次是来参加魏牌V9X家庭版上市发布会,老规矩,评论区猜个起售价吧

又来保定啦,!这次是来参加魏牌V9X家庭版上市发布会,老规矩,评论区猜个起售价吧,还是最接近的有红包保定·保定爱情城酒店
又是一年不出一次,又被抓拍了。讲真不像抓拍,像约拍🤣👍梦想家ALI

又是一年不出一次,又被抓拍了。讲真不像抓拍,像约拍🤣👍梦想家ALI

又是一年不出一次,又被抓拍了。讲真不像抓拍,像约拍🤣👍梦想家ALI
胖哥汽车频道解锁北美大陆唯一一辆中国造增程方盒子,世界杯之路等我们去发现!——

胖哥汽车频道解锁北美大陆唯一一辆中国造增程方盒子,世界杯之路等我们去发现!——

胖哥汽车频道解锁北美大陆唯一一辆中国造增程方盒子,世界杯之路等我们去发现!——感谢摄影师~2026车轮上的世界杯iCAR伟大的旅行
理想L9Livis的发布会都开到哈萨克斯坦去了,邀请了很多当地车主,据说哈

理想L9Livis的发布会都开到哈萨克斯坦去了,邀请了很多当地车主,据说哈

理想L9Livis的发布会都开到哈萨克斯坦去了,邀请了很多当地车主,据说哈萨克斯坦的理想车主已经接近一万名了~42how新能源汽车理想L9Livis
估计之后会赶超特斯拉ModelY的,不是理想就是小米了。硬核数据看中国经济脉动

估计之后会赶超特斯拉ModelY的,不是理想就是小米了。硬核数据看中国经济脉动

估计之后会赶超特斯拉ModelY的,不是理想就是小米了。硬核数据看中国经济脉动美伊对抗升温刺激国际油价涨势四个角度读懂中国经济半年报
日前,路虎全新第六代发现Discovery6在海外媒体被首次曝光,而且似乎还是

日前,路虎全新第六代发现Discovery6在海外媒体被首次曝光,而且似乎还是

日前,路虎全新第六代发现Discovery6在海外媒体被首次曝光,而且似乎还是官宣图,新车将是“发现Discovery”品牌独立以来的首款车型,也将是发现Discovery历史上的首款EV纯电动版车型。豪车超跑
传说中的G31.5这卖配件值不少钱啊!

传说中的G31.5这卖配件值不少钱啊!

传说中的G31.5这卖配件值不少钱啊!
法拉利Purosangue

法拉利Purosangue

法拉利Purosangue
我老婆兴冲冲跟我说,她表妹那辆宝马X3打算卖掉,问我们要不要买。车是2019年

我老婆兴冲冲跟我说,她表妹那辆宝马X3打算卖掉,问我们要不要买。车是2019年

我老婆兴冲冲跟我说,她表妹那辆宝马X3打算卖掉,问我们要不要买。车是2019年上的牌,开了八万多公里,没出过大事故,保养都在4S店做,还说给我们亲情价,只要12万,卖给外人得15万。我老婆特别心动,说她表妹讲之前有人出15万都没卖,便宜三万留给我们。可我一点不懂车,二手车行情完全摸不清,12万也不是小钱,我心里七上八下没底,分不清这个价到底划算不划算。这12万是捡漏了,还是借着亲戚关系坑一把?还有她说有人出15万买车,这话是真的吗?还是为了抬价随口说的,谁也说不准。想问下大家,这车花12万到底值不值得入手?
长城汽车向工信部集中申报哈弗H6L大狗大狗PLUS哈弗猛龙四款HEV混动SUV

长城汽车向工信部集中申报哈弗H6L大狗大狗PLUS哈弗猛龙四款HEV混动SUV

长城汽车向工信部集中申报哈弗H6L大狗大狗PLUS哈弗猛龙四款HEV混动SUV,推出Hi2前驱两驱、Hi4智能电四驱两套自研混动架构,覆盖城市通勤、家庭代步、轻越野、户外穿越全场景,精准解决硬派燃油SUV高油耗痛点。产品布局分层清晰:哈弗猛龙仅提供Hi4四驱HEV,H6L只有Hi2两驱HEV,大狗、大狗PLUS同步提供两驱、四驱版本。此前燃油版大狗WLTC油耗8.2L/100km,猛龙达8.8L,满载越野工况油耗会大幅上涨;换装HEV系统后,猛龙四驱综合油耗仅5.8L,能耗降幅近三成,满载、高速行驶油耗波动控制在0.6L内。对比丰田THS、本田i-MMD主流日系混动,二者存在先天短板:i-MMD市区省油、高速巡航油耗飙升;THS纯电占比低、后段加速乏力,全域油耗表现不均衡。长城Hi2/Hi4搭载两挡DHT机电耦合结构,低速纯电占比最高42%,60km/h以上切换经济直驱;Hi4四驱配备后桥解耦机构,高速断开后轴减少损耗,兼顾动力与燃油经济性。两套系统共享热效率41.5%的1.5T混动专用发动机,零部件通用率超65%,品控稳定。Hi2两驱版本精简后桥电机,降低购车门槛,适配无越野需求的城市家庭;Hi4四驱可毫秒分配扭矩,提升雨雪、非铺装路面行驶能力,不强制捆绑四驱硬件。国内超六成家庭无固定充电桩,插混车型使用受限,无需充电的HEV恰好填补市场空白。长城将成熟混动技术下放至方盒子硬派车型,完善家用、越野双线产品矩阵,依托长期迭代的自研混动技术,抢占无充电条件、追求低油耗的细分市场。
小鹏MONAL03全球上市7月16号小鹏MONAL03全球上市定档7月16日

小鹏MONAL03全球上市7月16号小鹏MONAL03全球上市定档7月16日

小鹏MONAL03全球上市7月16号小鹏MONAL03全球上市定档7月16日

哪位兄弟提了M3Touring的,能不能拍一张说明书包里面的附加技术手册,

哪位兄弟提了M3Touring的,能不能拍一张说明书包里面的附加技术手册,给我看眼它原厂的四轮定位数据?感谢🙏
友商还没完全搞懂比亚迪闪充技术,王传福可能又要推出二代闪充桩了!这是一个好消息,

友商还没完全搞懂比亚迪闪充技术,王传福可能又要推出二代闪充桩了!这是一个好消息,

友商还没完全搞懂比亚迪闪充技术,王传福可能又要推出二代闪充桩了!这是一个好消息,但是对其他车企来说是一个极大的打击了!现在国家大力支持新能源汽车发展,各家车企一定要在技术创新上加大投入了,看看比亚迪,想要追上它就有得追了!
一个冷知识,今年1-5月,中国汽车市场共推出542款新车,平均每天推出

一个冷知识,今年1-5月,中国汽车市场共推出542款新车,平均每天推出

一个冷知识,今年1-5月,中国汽车市场共推出542款新车,平均每天推出3.6款新车,比我们吃饭还勤快42how新能源汽车
这车是得了核辐射吗?

这车是得了核辐射吗?

这车是得了核辐射吗?
路虎卫士真的是怎么改怎么好看!豪车超跑

路虎卫士真的是怎么改怎么好看!豪车超跑

路虎卫士真的是怎么改怎么好看!豪车超跑
网传五菱的大块头MPV,目测不比GL8小。咋说呢,我不怀疑五菱在10万级MPV品

网传五菱的大块头MPV,目测不比GL8小。咋说呢,我不怀疑五菱在10万级MPV品

网传五菱的大块头MPV,目测不比GL8小。咋说呢,我不怀疑五菱在10万级MPV品类的战斗力,但对于5.2米以上的商务MPV来说,产品力固然重要,但不是能打胜仗的关键呀……五菱MPV
黄金超混穿越中国造车终究是长期主义。车不是手机,不能开两三年就扔。今天能翻山越岭

黄金超混穿越中国造车终究是长期主义。车不是手机,不能开两三年就扔。今天能翻山越岭

黄金超混穿越中国造车终究是长期主义。车不是手机,不能开两三年就扔。今天能翻山越岭穿越中国,十年后也得想跑长途说走就走,维修保养不发愁,想置换时也有车商愿意随时接手。这些原本燃油车最基本的能力,到了新能源时代反而成了稀缺品质。过去几年大家忙着卷大屏、马力和智驾,却很少有人敢保证几年后品牌还存不存在,售后还找不找得到。这反而是传统车企最熟悉的领域。造车不能只顾眼前热闹。一辆车开十年还能让人放心才是真本事。
国内整车利润率降至1.5%国内整车制造利润率只剩1.5%,但新能源车上的电池、芯

国内整车利润率降至1.5%国内整车制造利润率只剩1.5%,但新能源车上的电池、芯

国内整车利润率降至1.5%国内整车制造利润率只剩1.5%,但新能源车上的电池、芯片、激光雷达、智能座舱和各种软件越来越多。这说明汽车产业的利润并不是凭空消失了,而是在重新分配:过去整车厂掌握绝对话语权,现在一部分利润流向电池、芯片、智能化供应商和平台渠道。所以别看现在车企发布会上什么都要“全栈自研”,背后的核心目的不只是技术领先,也是想把被供应链分走的利润重新拿回来。未来车企之间比的可能不只是销量,而是谁能掌握更多核心零部件和供应链国内整车利润率降至1.5%
雷总分享了一下,小米澎程N90为什么会用2+2+3座椅布局。其实除了GL8这类M

雷总分享了一下,小米澎程N90为什么会用2+2+3座椅布局。其实除了GL8这类M

雷总分享了一下,小米澎程N90为什么会用2+2+3座椅布局。其实除了GL8这类MPV之外,前不久刚上市的比亚迪大唐也用了这种座椅布局。大家觉得今年会不会是7座SUV反围剿6座SUV的元年雷军称小米澎程空间布局与GL8相似
【特斯拉回应汽车寿命特斯拉展示淋雨测试】特斯拉官方公众号今日发文《一辆特斯拉到底

【特斯拉回应汽车寿命特斯拉展示淋雨测试】特斯拉官方公众号今日发文《一辆特斯拉到底

【特斯拉回应汽车寿命特斯拉展示淋雨测试】特斯拉官方公众号今日发文《一辆特斯拉到底能开多少年?》,表示“一年两万公里可行驶15年以上”。特斯拉官方表示,电动车的结构较燃油车大幅精简,没有发动机、变速箱等复杂机械总成。以动力系统为例:传统燃油车拥有超2000个活动零部件,而特斯拉仅约20个活动零部件,保养维修自然大幅减少。特斯拉官方还展示了对汽车的淋雨测试,是吉尼斯认证的全球单位时间降雨量极值的2倍。迄今,特斯拉全球累计销量超900万辆,最新《影响力报告》显示,已售Model3/Y在累计行驶32万公里后,平均电池健康度依然保持在80%。相当于每年开2万公里,可以开15年以上。(IT之家)
说实话,一开始我对H10是无感的。长城这几年出的车太多了,坦克、哈弗、魏牌,产

说实话,一开始我对H10是无感的。长城这几年出的车太多了,坦克、哈弗、魏牌,产

说实话,一开始我对H10是无感的。长城这几年出的车太多了,坦克、哈弗、魏牌,产品线比我衣柜还乱。所以听到"H10"这个代号的时候,我连参数都懒得看。但后来刷到几张谍照,又扒了扒它的定位,我才发现——这车跟我想的不太一样。它不是在造越野车,是在造"后悔药"。什么意思?很多人买车的时候会纠结:买城市SUV吧,怕以后想去野一下结果底盘磕了;买硬派越野吧,怕天天在城里开像开拖拉机,油费还肉疼。H10就是给你一个折中的答案——承载式车身,平时开着舒服;24度接近角,偶尔野一下也能应付。它没法带你穿越无人区,但能让你周末带全家去个山顶露营地不心虚。说白了,它是在帮那些"选了城市SUV后偶尔会后悔"的人提前吃药。有个细节我是真没想到。全系标配激光雷达和高速领航。长城以前在这方面挺保守的,总觉得智驾是锦上添花。这次直接"梭哈",我觉得是被理想和问界打醒了。对家庭用户来说,高速上车道居中、自动变道这些东西,使用频率比一把后桥差速锁高十倍。这波配置逻辑,我给好评。但我还是有点担心那个1.5T。这车长5米3,宽2米出头,我估摸着空载就得2.3吨上下。1.5T发动机,123千瓦,亏电爬坡的时候,我总感觉会听到发动机在机舱里"嘶吼"。别跟我说有电机帮忙——电量低了电机能出的力有限,这是物理规律,谁也绕不过去。希望长城能把Hi4的保电策略做得聪明点,别让车主在高速服务区停下来"等发动机攒电"。还有一个藏着的风险。承载式车身做"轻越野",听着挺美,但车身刚性能不能扛住连续烂路的扭动?这玩意儿不是看参数能看出来的,得让第一批车主去野几趟才知道。要是开两年车门开始异响,那这"轻越野"的口号就成了笑话。最后一句:如果25万起售,H10有机会成为很多家庭的"第一台不纠结的车"。但我建议你别冲首发,等个半年,看看真实车主反馈再说。毕竟,买车这事儿,数据再好看,也不如口碑实在。【来自懂车帝车友圈】